格隆汇11月13日｜据知情人士透露，黑石集团已开始联系投资者，为其第二只高级直接贷款基金系列筹集资金，此前其第一只基金在一年多前募集了220亿美元。

格隆汇11月13日｜德国生物技术公司BioNTech周四表示，与辉瑞的合作没有改变，此前有报道称辉瑞正在寻求出售其在BioNTech的股份。BioNTech发言人在一份声明中表示，我们将继续保持密切而强有力的合作，不会对辉瑞的任何资本市场活动发表评论。

格隆汇11月13日｜欧盟委员会11月13日宣布正式启动程序，评估谷歌在谷歌搜索中向出版商网站提供访问条件时是否遵循公平、合理且非歧视性原则。欧盟委员会称，谷歌依据其“网站声誉滥用政策”，在搜索结果中降低新闻媒体及其他出版商网站的排名，当这些网站包含商业合作伙伴的内容时尤为明显。谷歌对此回应称，欧盟的调查是错误的，并可能损害数百万欧洲用户，而且这项调查“毫无根据”。谷歌的政策对于打击欺骗性付费推广手段至关重要，旨在展示值得信赖的结果。

格隆汇11月13日｜远程医疗公司Mangoceuticals宣布，已与礼来、诺和诺德达成合作，通过其平台销售这两家制药公司的减肥药。

格隆汇11月13日｜腾讯总裁刘炽平表示，腾讯与苹果保持着非常好的关系，双方在许多不同领域都有合作。腾讯一直在与苹果讨论相关问题，使小游戏生态系统更加活跃。他说：“我们对于目前取得的进展感到建设性的满意。我认为，在某个时间点，可能会有官方的公告。我认为，大家应该等待那个消息。”

格隆汇11月13日｜星巴克工人联合会（Starbucks Workers United）11月13日表示，全美星巴克的员工正式开始罢工，罢工将从65家门店开始，已准备好让这次罢工成为星巴克历史上最大规模、持续时间最长的罢工。此次罢工恰逢星巴克“红杯日”，即星巴克繁忙的促销活动日。星巴克发言人称，到目前为止，罢工影响很小，只有不到1%的门店受到干扰。今年4月，星巴克工会代表投票否决了星巴克保证每年至少加薪2%的提议，工人联合会表示，该提议没有改变医疗保健等经济福利，也没有立即加薪。今年9月，星巴克宣布将在美国和加拿大关闭数百家门店，并裁员900人左右。根据星巴克宣布的最新计划，该公司美国和加拿大门店总数将减少1%。

格隆汇11月13日｜据日经商业日报，日产汽车CEO Ivan Espinosa透露，日产汽车正在探索与本田汽车在美国联合开发汽车和动力总成项目。去年12月，日产和本田曾表示正在商谈合并事宜，但今年2月两家汽车制造商终止了商谈，因为双方在权力制衡等问题上存在分歧。Espinosa表示，目前没有关于合并或资本合作的谈判。

格隆汇11月13日｜在京东2025年第三季度业绩发布会上，京东集团CEO许冉透露，“三季度，京东外卖保持了健康的增长态势，一个是GMV环比取得了双位数的增长，在单量增长的同时，订单结构变得更加健康，正餐订单占比持续提升，目前占到我们总订单的绝大部分。另外，客单价环比二季度也是在有所提升的。我们也在针对不同地域、用户群体以及订单类型做更加精细化的运营和策略。同时，我们也在进一步升级底层系统的能力，优化整体的体验和效率。”

格隆汇11月13日｜辉瑞寻求出售其在COVID-19疫苗合作伙伴BioNTech的全部剩余股权。知情人士透露，辉瑞计划通过隔夜大宗交易出售约455万份美国存托凭证(ADR)，每股定价区间为108至111.70美元。若以价格区间上限计算，此次股权出售将为辉瑞带来约5.08亿美元收益。

格隆汇11月13日｜摩根大通私人银行全球投资策略师陈纬衡称，该行持续看好欧洲市场，主要受益于本地导向型企业的强劲增长、国防支出增加以及预期的德国刺激政策。此外，欧洲国际企业的前景也在改善，因强势欧元和关税等年初主要阻力预计将逐步减弱。盈利方面，第三季业绩显著好于预期(降5%，季初预期为降9%)，预计2026和2027年将持续改善，2025年则表现温和。年初至今，欧洲Stoxx 50(升幅18.2%)跑赢美国标普500指数(升幅16.5%)。在欧洲市场内部，该行依然看好工业、全球防务主题及科技板块。

格隆汇11月13日｜迪士尼(DIS.US)加大向股东返还现金的力度，将其年度股息提高了50%，并将其新财年的股票回购计划增加了一倍。迪士尼宣布2026财年的股息为1.50美元，分两次支付，高于这家娱乐巨头2025财年支付的1美元。根据周三116.65美元的收盘价计算，这相当于年化收益率约为1.3%。这家市值近2100亿美元的公司表示，其目标是在2026财年回购70亿美元的股票，是2025财年回购量的两倍。

格隆汇11月13日｜据国是直通车，在第十六届财新峰会视频致辞中，国务院发展研究中心高级研究员、财新传媒公信力委员会主席吴敬琏特别提及“最近有不少异军突起的企业，比如说DeepSeek、小鹏人形机器人，可以去考察、去研究这些企业是怎么发展起来的。靠着他们的拼搏精神，靠着他们的创新努力，在某种机缘之下，跟市场的需要配合得很紧密，从而发展起来。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏随即回应：“很开心，特别感谢吴老先生的鼓励，小鹏机器人会加速奔跑。”小鹏汽车近日推出的全新一代人形机器人IRON，因高度拟人化设计引发热议，通过一镜到底演示及现场“剪腿”自证环节。据悉，小鹏计划于2026年实现人形机器人的规模化量产。