全球视野, 下注中国
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2025-11-17 01:28 星期一
10-14 03:35
惠誉：欧洲在降息背景下的银行贷款业务正在迅速恢复
格隆汇10月14日｜惠誉表示，随着降息的影响开始渗透到更广泛的经济领域，英国和欧元区向家庭和企业提供的银行贷款正在迅速恢复。惠誉称，面向家庭的贷款，尤其是抵押贷款，正推动欧元区信贷增长。随着房地产市场前景改善，西班牙信贷状况明显改善。欧洲央行最新的银行信贷员调查也证实，随着政策利率下降，抵押贷款需求正在强劲增长。此外，欧元区的企业贷款也在复苏，法国和西班牙企业的信贷年增长率超过3%。在英国，企业贷款增长更快，达到6%。
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10-14 03:20
法国总理拟提交预算案 计划明年底将赤字削减至4.7%
格隆汇10月14日｜据法国《论坛报》，法国总理勒科尔努领导的政府将提交一份预算案，目标是在明年底前将赤字降至（占GDP的）4.7%。据报道，这份预算计划通过削减支出和增加收入的组合方式，削减约310亿欧元的成本。报道还指出，预算案预计将包括针对富人使用的控股公司的税收措施，与此同时，养老金和社会福利不会按照通胀的水平进行上调。
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10-14 03:04
甲骨文CEO：OpenAI有能力承担每年600亿美元的云基础设施服务费用
格隆汇10月14日｜据CNBC，甲骨文首席执行官Clay Magouyrk表示，他对OpenAI有信心，认为OpenAI有能力支付其所消耗的大量云基础设施服务的成本。周一举行的甲骨文人工智能世界大会上，Magouyrk在接受采访时称：OpenAI“当然”能够支付起600亿美元购买一年的云资源。在今年7月，OpenAI与甲骨文达成了一项为期五年、价值超过3000亿美元的协议。Magouyrk说：“看看他们增长的速度，你知道，几乎有10亿用户。这是闻所未闻的。”
US 甲骨文
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10-14 02:49
特朗普：若看到伊朗愿意对话，则准备解除对伊制裁
格隆汇10月14日｜特朗普表示："我认为伊朗会同意这点。他们遭到挫败，他们需要帮助。严厉的制裁，大家都知道，结结实实的制裁。如果他们愿意对话，我很乐意取消制裁。实际上，他们无法在这些制裁条件下活下来：这些制裁太过严厉。"美国总统10月13日抵达埃及出席加沙地带冲突调解峰会。特朗普表示：“我们想要取消制裁，最终我们将走向和平。我认为，伊朗的情况会好起来。”
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10-14 02:47
美媒爆料！美特使与哈马斯的直接会晤促成了加沙协议
格隆汇10月14日｜据AXIOS，知情人士透露，特朗普特使与哈马斯领导人在埃及举行了一次不同寻常的会晤，帮助促成了加沙和平协议。
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10-14 01:51
委内瑞拉关闭驻挪威和澳大利亚大使馆
格隆汇10月14日｜当地时间10月13日，委内瑞拉政府发表声明，宣布关闭驻挪威和澳大利亚大使馆，并在津巴布韦和布基纳法索开设新外交机构。此举旨在“加强与全球南方国家的联盟关系”，并作为“战略性资源重新配置”的一部分。声明称，与挪威和澳大利亚的外交事务及对当地委内瑞拉侨民的领事服务将通过“驻多国外交使团”开展，具体安排将在未来几天公布。声明同时宣布，将在津巴布韦和布基纳法索开设使馆，以推动两国农业、能源、教育、矿业及其他共同关切领域合作项目。
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10-14 01:45
联合国秘书长：正加紧在加沙扩大人道主义行动
格隆汇10月14日｜当地时间10月13日，联合国秘书长古特雷斯通过发言人发表声明，欢迎加沙地带继续落实停火协议，其中包括释放以色列被扣押人员和巴勒斯坦被扣押人员。古特雷斯对卡塔尔、埃及、美国和土耳其政府为推动调解所作出的持续努力表示赞赏，并感谢红十字国际委员会在确保释放行动安全、人道方面发挥的不可替代作用。声明指出，随着停火协议的生效，加沙和以色列民众在经历数月的战火后，终于看到脆弱而珍贵的平静曙光。联合国及其合作伙伴正在加紧在加沙全境扩大人道行动，联合国机构已进入此前被切断的地区，向当地民众运送救援物资。古特雷斯表示，这些行动是稳定局势、恢复基本人道尊严的重要第一步，但加沙的需求依然巨大，持续的准入和资金支持至关重要。
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10-14 01:41
提议将西班牙“踢出”北约后 美国总统会见西班牙首相
格隆汇10月14日｜当地时间10月13日，美国总统特朗普在埃及举办的“和平峰会”上会见了出席峰会的西班牙首相桑切斯。此前，特朗普在会见芬兰总统斯图布时表示，由于西班牙拒绝大幅度增加国防开支，应当考虑将西班牙“踢出”北约。
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10-14 01:26
以色列称已接收4名被扣押人员遗体
格隆汇10月14日｜当地时间13日晚，以色列国防军宣布，已接收4名以色列被扣押人员的遗体。当天稍早时，红十字国际委员会在加沙地带南部从哈马斯方面接收了4名以色列被扣押人员的遗体。随后，4名遇难者遗体被转交给以色列方面。以色列方面当天敦促哈马斯遵守协议，归还全部28名以色列遇难人员的遗体。以色列国防部长卡茨称，哈马斯方面任何拖延或拒绝移交以方被扣押人员遗体的行为都将被视为违反协议，以方将作出回应。
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10-14 01:26
美航母被撞后8个月未修 海军基地用巨幅海报挡破洞
格隆汇10月14日｜今年年初，美国“杜鲁门”号核动力航母在苏伊士运河附近遭遇撞船事故，让五角大楼颜面大失。而近日，美国海军水兵向美国“商业内幕”网站爆料称，时隔8个月后，该航母仍未得到实质性修复。今年2月，“杜鲁门”号在埃及塞得港与一艘商船发生碰撞事故，造成航母右舷升降机附近船舷出现明显凹痕，周边管道严重变形。当时，美国海军并未透露“杜鲁门”号的具体受损情况，只表示碰撞造成水线以上损伤、未影响核反应堆安全，“不影响作战能力”。事故发生后，该航母前往希腊港口展开紧急修补，此后重新投入作战部署，直至6月返回美国本土诺福克海军基地。然而，在10月5日诺福克海军基地举办美国海军成立250周年庆典期间，一名在场美军水手向“商业内幕”网站提供的照片显示，特朗普身旁的“杜鲁门”号航母悬挂着巨幅海报，而海报恰好遮住了该舰此前碰撞受损的部位。
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10-14 01:23
美联储保尔森暗示：支持今年再降息两次 每次25个基点
格隆汇10月14日｜2026年FOMC票委、费城联储主席保尔森暗示，她倾向于今年再降息两次，每次25个基点，因为货币政策在制定时应忽略关税对消费者价格上涨所带来的影响。保尔森表示：“对我而言，关键在于，我没有看到那种可能使关税引发的物价上涨演变为持续性通胀的条件——尤其是在劳动力市场方面。”保尔森说，政策制定者上个月降息25个基点的决定是“有道理的”。在货币政策适度紧缩的情况下，她主张按照美联储上一份经济预测摘要的思路放松货币政策。这些预测的中位数支持美联储在年底前再降息两次，每次25个基点。她补充说，如果经济像我预期的那样发展，我们今明两年的货币政策调整将足以使劳动力市场状况接近充分就业。
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交通运输部发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》解读
格隆汇10月14日｜据交通运输部网站，按照《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（以下简称《公告》）要求，根据《中华人民共和国国际海运条例》等法规，为维护我国航运业发展利益，近日，交通运输部办公厅印发了《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》（以下简称《办法》），现就相关内容解读如下。
一、出台背景
2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布了对中国海事、物流及造船业301调查措施，自2025年10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。此举严重违背了世贸组织规则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏。
根据《中华人民共和国国际海运条例》，经国务院批准，交通运输部发布《公告》，决定将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是维护中国产业和企业合法权益和国际航运公平竞争环境的正当举措。《办法》是落实《公告》的具体安排。
二、主要内容
《办法》共十条，主要包括制定依据、收取范围、收取标准、收取主体、缴费航次、缴费要求、信息核实、违规处理、动态调整、解释部门和施行时间等内容，进一步明确了由中国建造的船舶、仅进入中国船厂修理的空载船舶，以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳的具体规定。《办法》对于船方或其代理人在船舶预抵中国港口前向海事管理机构通报信息等提出了具体要求。《办法》明确收取范围、标准和起讫时间等将视情动态调整。
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10-14 00:36
格隆汇10月14日｜特朗普：他们总是说第三次世界大战会在中东爆发，那是不会发生的。
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中方对美船舶收取特别港务费，今起正式施行
格隆汇10月14日｜交通运输部办公厅关于印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》的通知。各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），各直属海事局：经交通运输部同意，现将《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》印发给你们，请遵照执行。
对美船舶收取船舶特别港务费实施办法
第一条 为落实对美船舶收取船舶特别港务费公告要求，根据《中华人民共和国国际海运条例》等法规，维护我国航运业发展利益，制定本办法。
第二条 从事国际海上运输、靠泊中国港口并符合下列条件之一的船舶，船方或其代理人应当缴纳船舶特别港务费：
（一）美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；
（二）美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；
（三）美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；
（四）悬挂美国旗的船舶；
（五）在美国建造的船舶。
前款第一项至第四项中由中国建造的船舶免于缴纳。仅进入中国船厂修理的空载船舶，以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳。
第三条 船舶特别港务费的具体收取标准如下（不足1净吨的按1净吨计）：
（一）自2025年10月14日起靠泊中国港口的，按每净吨400元人民币计收；
（二）自2026年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨640元人民币计收；
（三）自2027年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨880元人民币计收；
（四）自2028年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨1120元人民币计收。
同一艘船舶，一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。每年4月17日为年度计费周期起始日。
第四条 船舶特别港务费由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取，并按照国家有关规定管理、使用。
第五条 船舶在同一航次挂靠多个中国港口的，仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费。一年内挂靠中国港口超过5个航次的船舶，前5个航次需缴纳船舶特别港务费，凭前5个航次的缴费信息后续航次不再收取费用。
第六条 船方或其代理人应在船舶预计抵达中国港口7日前（航程不足7日的，在驶离上一口岸时），如实向港口所在地海事管理机构通报船舶的建造国、悬挂国旗、所有人、经营人、租赁情况、本航次拟挂靠港口等信息，并缴纳船舶特别港务费。
第七条 港口所在地海事管理机构应当对所有预抵港船舶情况进行核实，发现涉嫌瞒报、漏报第六条所列船舶信息的，应当责成船方或其代理人补报信息。
第八条 违反本办法，未按规定缴清船舶特别港务费的船舶，海事管理机构不得为其办理进出口岸手续。
船方或其代理人逃避缴纳船舶特别港务费的，对于已经驶离中国港口的船舶，下次挂靠中国港口前应当补齐欠缴的费用。
第九条 船舶特别港务费收取范围、标准和起讫时间等将视情动态调整。
第十条 本办法由交通运输部负责解释，自发布之日起施行。
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10-14 00:27
现货钯金涨逾7%
格隆汇10月14日｜现货钯金涨幅扩大，最新报每盎司1505.7美元，上涨逾7%。
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