格隆汇9月11日｜据路透调查：93%的经济学家认为，即便美联储降息，日本央行的加息计划也不会推迟。约96%的经济学家预计，日本央行在2025年9月会议上将政策利率维持在0.5%。55%的经济学家认为，日本央行第四季将把指标利率最少上调至0.75%（8月调查时这一比例为63%）。

格隆汇9月11日｜以太坊涨1.18%，向上触及4400美元/枚。

格隆汇9月11日｜据英国金融时报，韩国官员表示，美国总统特朗普已暂停驱逐在移民执法突袭中被捕的数百名韩国工人，并提议他们留下来培训美国工人。韩国外交官在华盛顿的一场吹风会上称，特朗普告诉官员要“鼓励”在佐治亚州现代-LG电池工厂被捕的工人留在美国。这些工人原定于周三飞往首尔。韩国官员表示，特朗普“强调这些被拘留的韩国公民是技术工人，并建议他们要么留在美国，帮助培训美国劳动力，要么根据首尔的立场被送回韩国”。该官员补充称，“外长赵显建议他们先回韩国，如有需要再被允许回到美国工作”。这些工人是在上周对该电池工厂的突袭中被捕的。

格隆汇9月11日｜受暴雨持续影响，印度尼西亚的旅游胜地巴厘岛等多地发生洪灾，截至9月10日已有至少13人死亡、6人失踪。巴厘岛首府登巴萨市政府正式宣布进入洪灾紧急状态。

格隆汇9月11日｜现货黄金跌0.28%，跌破3630美元/盎司。

格隆汇9月11日｜上海美国商会9月10日发布《2025 年中国商业报告》。该报告显示，在中美贸易关系波动的影响下，中国政府持续开放市场的成效显著，营商环境相关指标全面改善。其中，71%的受访企业在2024年实现盈利，较2023年66%的历史低点有所回升。至于特朗普政府呼吁“制造业回流”的效果，报告显示，去年，选择美国作为投资转移目的企业比例下降4个百分点至18%，“表明贸易战并未触发大量美企回流美国。”

格隆汇9月11日｜韩国央行：美国关税预计将使韩国今年经济增长减少0.45个百分点。可能需要进一步降息以支持经济增长，但在房价持续上涨的预期下，将在评估政府房地产措施的影响后确定降息时间。

格隆汇9月11日｜据日媒，日本内阁官房长官林芳正10日宣布，日本政府已决定关闭设立在俄罗斯境内的6所“日本中心”。这一决定被认为与俄乌冲突以来日俄关系持续恶化密切相关。据日本外务省介绍，日方已于8月27日通过外交渠道向俄方正式通报。林芳正称，在当前日俄关系发生重大变化的背景下，“日本中心已充分发挥其历史作用”，因此决定全面关闭。他同时指出，俄政府今年1月单方面宣布终止与日本签署的有关中心运营的政府间备忘录，这也是做出关闭决定的重要考量因素之一。

格隆汇9月11日｜据央视，欧盟委员会主席冯德莱恩9月10日在法国斯特拉斯堡举行的欧洲议会全会上说，欧盟正在推进新一轮对俄罗斯的制裁，并加大对乌克兰的军事和财政支持。在欧美经贸关系上，冯德莱恩为近期与美国达成的关税协议辩护。她说，该协议确保欧洲获得“可能的最佳结果”，避免与美国爆发贸易战。在竞争力方面，冯德莱恩宣布，欧盟将设立“欧洲规模化基金”，联合私人投资者对人工智能、生物科技等关键领域快速成长的企业进行数十亿欧元投资。

格隆汇9月11日｜泰国股指SET指数涨幅扩大至1%。

格隆汇9月11日｜30年期国债期货(TL)主力合约日内跌幅达0.3%，现报114.52元。

格隆汇9月11日｜Coinbase：已知目前部分用户可能无法发起加密货币转账；我们的团队正在调查此问题，不久后将提供最新进展。

格隆汇9月11日｜日产汽车首席执行官Ivan Espinosa表示，老化产品线成为公司下一个调整的重点，公司已进入大量推出新车的阶段，包括减少在新车型推出时的复杂行政程序以及大幅缩短开发流程，这将有助公司保持正确的产品推出节奏，并更快应对市场趋势的变化。日产目标是将新车型的开发时间从目前的超过50个月缩短至37个月，以便更快地将产品推向市场。另外，明年有一笔超过50亿美元的债务到期，Espinosa表示，集资仍在按计划进行当中，目前已筹集8500亿日元，但否认获得英国出口融资机构担保的10亿英镑贷款。

格隆汇9月11日｜2025 Inclusion·外滩大会在上海黄浦世博园区开幕。2024年图灵奖得主、“强化学习之父”理查德·萨顿(Richard Sutton)发表主旨演讲，他认为，人类数据红利正逼近极限，人工智能正在进入以持续学习为核心的“经验时代”，需要一种新的数据源，由智能体与世界直接交互中生成，这种潜力将远超以往。他同时指出，要释放全部潜力，还需要两项目前尚不成熟的技术——持续学习(continual learning)和元学习(meta-learning)技术。

格隆汇9月11日｜日产汽车首席执行官Ivan Espinosa表示，老化产品线成为公司下一个调整的重点，公司已进入大量推出新车的阶段，包括减少在新车型推出时的复杂行政程序以及大幅缩短开发流程，这将有助公司保持正确的产品推出节奏，并更快应对市场趋势的变化。日产目标是将新车型的开发时间从目前的超过50个月缩短至37个月，以便更快地将产品推向市场。另外，明年有一笔超过50亿美元的债务到期，Espinosa表示，集资仍在按计划进行当中，目前已筹集8500亿日元，但否认获得英国出口融资机构担保的10亿英镑贷款。