格隆汇6月25日｜尿素、工业硅、沪铅、锰硅、硅铁涨超1%；SC原油跌超8%，燃料油跌超6%，液化石油气(LPG)、低硫燃料油(LU)、集运欧线跌超3%，沥青、纸浆跌超1%。

格隆汇6月25日｜据央视，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：有报道称，在没有任何专业评估与内部共识之前，赖清德当局就要出资百亿美元参与美国阿拉斯加天然气管道计划，但是这一计划实际上与台湾的安全能源稳定关系不大，赖清德此举被质疑是赤裸裸的“卖台”，请问对此有何评论？ 发言人朱凤莲表示，我们也看到了有关报道，如果相关报道属实，只能说民进党当局为谋取政治私利，“媚美卖台”已经毫无底线。这种卑劣行径，理所当然会遭到台湾民众的质疑和反对。

格隆汇6月25日｜近期贵州省发生严重洪涝灾害。6月24日晚，国家防灾减灾救灾委员会启动国家四级救灾应急响应。国家发展改革委紧急安排中央预算内投资1亿元，支持贵州灾区交通、水利、医疗卫生、教育等基础设施和公共服务设施灾后应急恢复。同时，追加安排1亿元支持广东、湖南进一步做好灾后应急恢复工作，推动尽快恢复正常生产生活秩序。

格隆汇6月25日丨隔夜SHIBOR报1.3710%，上涨0.10个基点；7天SHIBOR报1.6710%，上涨4.20个基点；3个月SHIBOR报1.6300%，上涨0.10个基点。

格隆汇6月25日｜欧普康视在机构调研中表示，从大环境看，高端消费依然疲软，没有明显的改变，角膜塑形镜等硬镜产品属于中高端消费，眼视光服务也不是“急需”，因此，现阶段视光行业的情况没有明显好转。从公司层面看，新上市的巩膜镜和新一代超高透氧角膜塑形镜(透氧系数为DK185)反馈良好，销量在爬坡中，其它视光产品和线上业务也在上升中。不过，这些新产品的收入要达到历经20年的角膜塑形镜的量级，还需要时间。

格隆汇6月25日｜《新疆维吾尔自治区现代物流产业集群发展规划(2025—2030年)(征求意见稿)》公开征求意见。其中提到，推动现代物流催生新业态。积极支持物流园区等物流基础设施实施智能化升级，鼓励AGV机器人、智能拆垛机械手等智能化物流设备的应用。充分利用5g技术赋能车联网，开发自动驾驶应用场景，强化无人驾驶矿车、无人驾驶集卡、无人驾驶拖车等自动驾驶设备应用。鼓励有条件的地州积极开展低空物流场景应用，在乌鲁木齐市、喀什等地区探索推进低空物流发展。

格隆汇6月25日｜上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂(早盘)价格与上日持平，均价报60000元/吨。

格隆汇6月25日｜瑞银发表报告指，医药股在上半年一系列创纪录的高价值授权交易及临床数据发表的催化下，A股及H股今年分别累计上涨27%及65%。该行认为具授权潜力和即将公布临床数据的公司仍有上行潜力。 该行将石药目标价上调至10港元，并重申“买入”评级，认为预期的授权交易和有效的销售费用控制尚未在股价反映。该行上调石药2025至2027年每股盈测分别62%、151%及26%，基于上调产品管线及重心产品收入预测，并降销售开支预测。 该行科济药业目标价上调至32港元，并维持“买入”评级，基于其内地市场份额增加和开拓海外市场预期上升潜力。该行降其今年纯利预测13.1%，因推迟CT041上市时间预测由今年延至明年，并上调明后两年每股盈测，分别由0.03元及1.6元上调至0.4元及2.16元。

格隆汇6月25日｜25日国内金饰价格普遍下跌，单克纷纷跌至千元前后。周大福足金价格为998元/克，单克较前一日下跌14元；老庙黄金为999元/克，单克较前一日下跌8元；老凤祥为1006元/克，较前一日下跌6元；周生生金饰价格为1005元/克，较前一日下跌8元。

格隆汇6月25日｜《上海市海洋产业发展规划(2025—2035)(征求意见稿)》公开征求意见。其中提到，拟健全海洋法规政策体系。制定出台《上海市海洋经济促进条例》，通过地方立法形成管理合力，为上海市海洋产业发展提供有效规范和引导；加大财税金融支持力度。统筹优化全市产业高质量发展专项、战略性新兴产业发展专项、重大科技专项、服务业发展引导资金等海洋产业相关专项资金，加大对海洋产业重点领域支持力度。研究建立市级海洋产业发展基金，发挥政府资金的引导作用，吸引国有资本、社会资本参与，支持海洋产业重点领域发展；深化海洋体制机制改革。探索组建海洋产业发展集团，以集团化运营模式统筹全市海洋产业布局与发展。

格隆汇6月25日｜上海市海洋局公开征求《上海市海洋产业发展规划(2025-2035)》意见。规划提出，到2030年，船舶与海工装备产业增加值超450亿元，大型LNG运输船本土化率提升到85%以上，基本建成原创技术策源和绿色智能引领的世界级船舶与海洋工程装备产业体系。到2035年，船舶与海工装备产业增加值超700亿元，建成综合实力领先、国际影响力强的世界级船舶与海工装备产业集群。到2030年，上海港集装箱吞吐量、港口连通性指数全球排名稳居第一，海洋交通运输业增加值超1800亿元，新增国际性、国家级航运专业组织和功能性机构1-2家，数智化、低碳化水平国际先进，基本形成现代航运服务业高质量发展体系。到2035年，全面建成国际航运中心，建成全球领先的世界级航运服务业集群。