格隆汇6月21日｜据联合早报，一项研究报告预计，随着中国本土汽车品牌继续蚕食国内市场份额，日本、欧美等外资车企在中国市场的前景将愈发黯淡。 据彭博，咨询公司艾睿铂最新研究报告预计，到了<u>2030年中国汽车品牌在国内市场的份额将攀升至76%，而外国车企的占有率将会继续下滑。</u> 过去，中国汽车产业长期依赖外资合资企业，但在政府的大力扶持与新能源投资推动下，中国汽车产业格局经历快速转型：本土品牌崛起的同时，外资车企逐渐被边缘化。 报告还认为，面对中国国内市场竞争压力持续，<u>未来中国车企的价格战将不会缓解，而是将以更隐性的方式继续进行。</u>中国车企将避免直接降价，转而推出“隐性”优惠措施吸引消费者，如提供保险补贴、零利率贷款，或在不加价的前提下，为车型标配更多高级驾驶辅助功能。 报告预测，到2030年纯电动车将占据中国汽车市场50%的市场份额，而传统燃油车将从当前的约一半下降至19%左右。

格隆汇6月21日｜据联合早报，俄罗斯总统普京20日在圣彼得堡国际经济论坛全体会议上称，理论上，“整个乌克兰都是我们的”。他说：“我认为俄罗斯人民和乌克兰人民是同一个民族——事实上，从这个意义上来说，整个乌克兰都是我们的。” 普京说：“我们有这么一条古老……不是谚语也不是寓言，而一条古老规则：俄罗斯士兵的脚踏之处便是属于我们的。” “顺便说一句，我们从未质疑乌克兰人民的独立和主权权利。同时，乌克兰的独立与主权的基础在1991年的《乌克兰独立宣言》中已有明确阐述，而且白纸黑字写明：乌克兰是一个不结盟、无核、中立的国家。” 当被问及如果乌克兰使用脏弹，俄罗斯会作何反应时，普京说：“那将是一个滔天大错……可能是他们犯下的最后一个错误……我们一定会以对等方式回应所有威胁，因此我们的回应将非常粗暴，估计将给乌克兰政权带来灾难性的后果。我希望永远不会发生这种情况。”

格隆汇6月21日｜据央视财经，本周，以伊冲突持续升级，导致全球航运市场剧烈动荡。美国正考虑对伊朗发动军事打击，伊朗官员回应说可能在霍尔木兹海峡布设水雷。航运市场的恐慌情绪已被点燃。波罗的海重油油轮指数显示，过去一周国际平均运费上涨12%，部分高风险航线，如波斯湾至欧洲航线，以及经过红海的亚洲至欧洲航线，运费涨幅高达2.5倍。超大型油轮日租金从一周前的约2万美元飙升至5.5万美元。局势不断升级也让航运巨头不得不迅速做出反应。马士基当地时间20日宣布，暂停旗下船只停靠以色列海法港。而继6月全球航线运价普涨后，马士基、达飞和赫伯罗特等公司发布7月涨价函，预计运费将持续攀升。