格隆汇5月31日｜国家统计局：服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.1个百分点。从行业看，在“五一”节日效应带动下，居民旅游出行、餐饮消费等较为活跃，铁路运输、航空运输、住宿、餐饮等行业商务活动指数明显回升，均位于扩张区间，市场活跃度提升；同时，邮政、电信广播电视及卫星传输服务、互联网软件及信息技术服务等行业商务活动指数继续位于55.0%以上较高景气区间，保持较好增长态势。从市场预期看，业务活动预期指数为56.5%，比上月上升0.1个百分点，今年以来始终位于56.0%以上较高景气区间，表明多数服务业企业对市场发展持续乐观。

格隆汇5月31日｜中信证券发布研报指出，在经历了2024年年末的复苏曙光后，全球奢侈品行业2025Q1再度承压。基于中信证券统计，行业平均增速同比持平(vs.24Q4增速为+3%，24Q3增速为-4%)，同时品牌、品类间业绩持续分化。在消费者愈发理性、讲究“质价比”的背景下，行业大幅提价与创意提升并不匹配，叠加当前宏观环境的不确定因素，中信证券认为行业短期压力将持续。分品牌看，头部品牌爱马仕及历峰珠宝部门表现优异，Prada及Coach势能延续，开云集团旗下Gucci、LVMH旗下Dior等品牌处在对产品、渠道等方面的改革阶段，压力相对显著。 分地区看，Q1中国市场整体趋稳；日本市场面临较大的基数压力，同时奢侈品旅游消费在价差缩减的背景下走向常态化；北美市场则在24Q4假日季后出现一定程度降温。品类上，皮具表现分化，珠宝韧性明显，腕表低基数下数据改善。展望后续，中信证券认为短期北美市场受金融市场波动与关税冲击或延续降温，日本市场的基数压力或将进一步加大中信证券认为中国奢侈品消费的核心动能来自于财富效应，按照居民资产负债表修复的顺序来看，高端消费的复苏有望预期先行。在无增量利空因素的假设下，中信证券预计中国内地奢侈品消费市场或将温和复苏。整体而言，中信证券预计2025年上半年行业利润率将持续承压，当前板块缺乏估值修复的明确催化，短期仍对全球奢侈品行业及相关标的保持谨慎态度。

格隆汇5月31日｜华泰证券研报称，近日，国家发改委、国家能源局印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》，明确绿电直连机制，即风电、太阳能发电、生物质发电等新能源不直接接入公共电网，通过直连线路向单一电力用户供给绿电；明晰安全优先、权责对等、源荷匹配的原则，以期实现满足企业绿色用能需求、提升新能源就近就地消纳水平的目标。华泰证券认为，在绿电直连机制落地、“以荷定源”和责任划分要求明确下，新能源加速向用电侧价值转移，对负荷控制、分布式电源管理和电网互动提出新的应用场景和要求，相关设备构成投资窗口。

格隆汇5月31日｜据中新网，香港特区行政长官李家超30日与出席国际调解院公约签署仪式的外国政府高层官员会面，就共同关心的议题交流意见。 李家超先后与瑞士联邦委员兼外长卡西斯、巴基斯坦副总理兼外长达尔、巴布亚新几内亚司法部长兼总检察长尼宁吉和老挝副总理沙伦赛会面，欢迎他们出席国际调解院公约签署仪式。李家超表示，国际调解院成立后，将为国际争议提供友好、灵活、经济和高效的调解服务。在经贸合作方面，李家超说，特区政府重视与不同国家加强双边经贸关系，特区政府会继续坚定不移地保持香港的自由港地位和奉行自由贸易政策，保障货物、资金和资讯等自由流动，吸引世界各地企业来香港进行贸易和投资。 李家超表示，香港作为国际金融、航运和贸易中心，同时拥有中国优势与世界优势。他欢迎各国企业利用香港作为平台，开拓海外和中国内地市场。

格隆汇5月31日｜国泰航空30日宣布，与中国石油化工股份有限公司签订协议，为国泰航空于香港国际机场出发的部分航班加注由中国石化生产并与传统航空燃油混合的可持续航空燃油。这标志着国产可持续航空燃油在全球供应链跨出新一步。

格隆汇5月31日｜日本观光厅5月30日公布的4月住宿旅行统计（第一次速报）显示，在日本国内宾馆和旅馆住宿的外国人较上年同期增长13.0%，达到1639.417万人次，刷新单月最高纪录。住宿的日本人减少1.1%至3697.064万人次。住宿整体人数增加2.8%至5336.481万人次。

格隆汇5月31日｜俄罗斯知名东方学家、外交官弗拉基米尔·扎哈罗夫表示，通过向基辅提供“金牛座”导弹并在立陶宛部署一个装甲旅，从地缘政治角度来看，柏林正在成为俄乌冲突的直接帮凶，在这件事上“领先”于所有其他西方盟友。

格隆汇5月31日｜当地时间5月30日，联合国安理会通过第2781号决议，将针对南苏丹的武器禁运和定向制裁措施延长一年至2026年5月31日，将协助南苏丹制裁委员会工作的专家小组的任期延长至2026年7月1日。该项决议以9票支持、6票弃权的表决结果勉强获得通过。安理会三个非洲成员阿尔及利亚、塞拉利昂和索马里以及中国、巴基斯坦和俄罗斯投了弃权票。

格隆汇5月31日｜据多家韩国媒体，首尔地铁5号线一列车31日发生火灾，乘客正被紧急疏散，目前伤亡情况不明。

格隆汇5月31日｜据澎湃，二手车业内人士钟亚（化名）对记者表示，零公里二手车泛滥的实质，就是披着“准新车”外衣的渠道库存转移，其根源是车企对销量的过度追求。 中国汽车流通协会二手车行业专家潘磊介绍，零公里二手车，其实市场上早就存在，早些年称为“包牌包税车”，厂家为了清理库存而产生，价格确实也比正常价格偏低，这类车源也很好地补充了市场需求。但他强调，现在的汽车市场格局已经发生了变化，产能出现过剩，大批量甚至超大批量的零公里二手车出现，必然会让本就竞争激烈的汽车市场雪上加霜。其打击面之广，新车市场和二手车市场都会被波及，整个汽车市场价格体系都将遭到侵蚀。