格隆汇5月13日｜台积电召开董事会，决议核准2025年第一季度营业报告书及财务报表，其中第一季合并营收约新台币8392.5亿元，税后纯益约新台币3615.6亿元，每股盈余为新台币13.94元，并核准配发2025年第一季之每股现金股利新台币5元。为了因应基于市场需求预测及技术开发蓝图所制定的长期产能规划，台积电核准资本预算约美金152.48亿元，内容包括：建置先进制程产能；建置先进封装、成熟及/或特殊制程产能；厂房兴建及厂务设施工程。此外，台积电核准出售公司机器设备予关联企业之子公司VSMC，总价预估介于美金7100万元至7300万元。

格隆汇5月13日｜本田汽车(HMC.US)盘前跌5%，报29.36美元。消息面上，本田汽车预计2026财年经营利润5000.0亿日元，远逊市场预估的1.35万亿日元；预计销售净额20.30万亿日元，亦低于市场预估的21.59万亿日元。

格隆汇5月13日｜教培公司软云科技(RYET.US)盘前续涨超3%，开盘或再创新高，该股昨日飙涨36%创上市新高。公司致力于借助互联网与AI技术，为学校、教师以及学生打造全新的教学、学习与评估工具，构建现代化、高效且有效的学习模式。尽管软云科技的财务状况欠佳，然而其“AI+教育”的独特亮点，依旧吸引了众多目光。(格隆汇)

格隆汇5月13日｜中概新能源车股盘前走低，蔚来跌逾4%，小鹏汽车跌逾3%，理想汽车跌逾2%。根据摩根大通5月12日提交给SEC的文件，该机构在2025年Q1同时减持蔚来、小鹏汽车和理想汽车，对蔚来的持仓规模则已降至2019年Q1首次持有以来的新低。据13f.info数据，摩通报告期内分别减持了379.9万股、330.5万股和6.6万股蔚小理股份，环比分别减少95%、72%和17%。截至2025年Q1末，摩通对蔚小理的持仓规模分别降至18.8万股、129.3万股和33.2万股。(格隆汇)

格隆汇5月13日｜新东方(EDU.US)盘前跌超1.8%，报48.51美元。消息面上，麦格理此前发表研报，将新东方美股目标价由41美元降至33美元，维持“跑输大市”评级。该行指，担忧海外业务放缓导致的业务组合不利影响，利润率可能面临压力。另外，招银国际将新东方美股的目标价由80美元降至76美元，维持“买入”评级。主要因海外相关业务的压力，该行将公司现财年至2027财年盈利预测下调2%至8%。(格隆汇)

格隆汇5月13日｜据英国金融时报，以香港为总部的区块链技术及投资公司安拟集团(Animoca Brands)，其联合创办人兼执行主席萧逸(Yat Siu)表示，随着美国总统特朗普对数字资产的宽松监管为进入全球最大资本市场提供独特时机，安拟集团计划在纽约上市。萧逸称，公司正在研究几种股权结构，可能很快就会发布公告。他并说，上市不太可能取决于市场状况。 去年9月，萧逸于新加坡接受彭博电视采访时表示，香港是集团潜在上市的“有力竞争者”，部分原因是集团总部设在香港，而且港府官员寻求把香港发展为加密货币中心，虚拟资产相关活动已经扩大。他强调，任何IPO计划都可能需要几年时间才能真正形成，集团当下重点是发展业务。 安拟集团于2014年成立，活跃于Web3范畴，目前拥有超过540项Web3投资组合。

格隆汇5月13日丨摩根士丹利近日发布全球宏观策略研究报告，围绕美国资产投资、货币走势、各类投资策略及宏观经济展望展开分析。从美国占全球GDP、市场资本化、企业盈利份额等指标来看，美国股票在全球投资组合中的合理配置权重约为56-65%。在货币市场方面，美元预计将持续走弱。受收益率差异、外国投资者对美国资产对冲比率变化以及美国政策不确定性等因素影响，美元面临下行压力。

格隆汇5月13日｜日产汽车有限公司今天公布了截至2025年3月31日的2024财年全年和第四季度财务业绩。2024财年，受销售竞争加剧的影响，全球销量保持在334.6万辆。日产的合并净销售额为12.6万亿日元，营业利润为698亿日元，营业利润率为0.6%。净亏损为6709亿日元，2023财年为盈利4266亿日元。虽然汽车业务的自由现金流和营业利润均为负值，但汽车净现金为1.498万亿日元。

格隆汇5月13日丨药物临床试验登记与信息公示平台显示，辉瑞在国内启动了一项PF-08046054针对实体瘤患者的Ⅰ期临床。PF-08046054(SGN-PDL1V)是辉瑞收购Seagen获得的一款靶向PD-L1的ADC。这项Ⅰ期临床旨在评估PF-08046054作为单药治疗晚期实体恶性肿瘤受试者。

格隆汇5月13日｜美股盘前，中概股多数下跌，蔚来跌约4%，阿里巴巴跌约2%。

格隆汇5月13日｜据北京商报，有市场消息称，京东已与小红书达成合作，双方合作方式或与此前淘天合作类似，小红书内的商品链接也可直接跳转至京东页面。对此消息的真实性，截至发稿，小红书和京东相关负责人未回应。

格隆汇5月13日｜据Cox Automotive的数据，4月，美国折扣及促销后平均车价环比上升2.5%，升幅远高于近年来同期的1.1%。在过去十年中，唯一更大的增幅出现在2020年4月，当时由于疫情导致工厂停工，价格上涨2.7%。在美国实施进口汽车关税下，大型车厂推出促销活动以保持价格大致稳定，但Cox执行分析认为，消费者对关税最终将推高价格的预期，可能会导致某些车型的价格上涨。目前经销商的库存少于260万辆，可能预示着未来数个月有价格上涨的压力。