格隆汇2月25日｜国泰君安首次覆盖中国燃气，评级“增持”。该行预计公司2025至2027财年每股盈利分别为0.63、0.69及0.79港元。结合相对估值与绝对估值，考虑到公司股息价值凸显，给予公司目标价8.28港元。该行认为，公司盈利结构持续优化，经营现金流稳定性有望提升；毛差改善、化债推进助力经营现金流增长；叠加资本开支放缓，自由现金流有望改善，每股派息有望维持0.5港元，测算当前股价对应2025财年股息率7.5%，彰显高股息吸引力。

格隆汇2月25日｜摩根士丹利发表研报指，由于传统药物的持续销售压力，决定将石药集团2024年销售额预测进一步下调2.1%；2025年销售额预测上调3.5%；2026年销售额预测上调2.7%。大摩提及，由于石药重视研发，故上调对其研发费用预测，这被较低的销售费用部分抵消。该行将2024至2026财年的盈利预测分别调整-14%、+10%及-4.3%。另外，该行将石药未来数年的资本开支预测下调至每年7%(原本9%)，同时将其目标价由6.6港元轻微上调至6.8港元，给予“增持”评级。

格隆汇2月25日｜近期，存储现货行情结构性分化明显。渠道市场因低价货源价格止跌反涨，客户备货积极性较高，本周渠道SSD价格多数小幅上涨；嵌入式市场近期受部分资源价格小跌且供应较为充裕，客户压价明显，令高容量UFS价格有所下滑，uMCP跟随UFS价格小幅调降；而行业市场整体无太大变化，基本保持稳定。

格隆汇2月25日丨宝通科技拉升涨近18%；市场消息称宇树科技正与宝通科技洽谈机器人在工业场景应用及落地。

格隆汇2月25日｜花旗发表研究报告指，携程上季收入按年升23%，较花旗预期高3.6%。当中，住宿预订收入按年增长33%，较该行预期高2%；交通票务收入按年增长16%，亦较该行预期高3%。非通用会计准则盈利为30.4亿元，花旗及市场预期分别为30亿和29亿元。花旗相信，投资者将关注携程对今年第一季及全年的收入展望、国内和出境旅游表现、对人工智能技术发展的看法，以及对股东回报的想法等。该行对携程美股目标价为78美元，评级“买入”。

格隆汇2月25日｜阿里巴巴公布，计划未来三年投入至少3800亿元，用于建设云计算和人工智能基础设施。花旗发表研报指，相信阿里未来几年能够充分把握云计算服务需求激增；3800亿元的开支高于其预测，该行原先预计由2025财年第四季至2028财年(共三年加四分一季)的开支共约3500亿元。对于云端收入，该行目前预测2025至2027财年收入将分别达到1190亿、1450亿及1730亿元，分别按年增长12%、22%及20%；经调整EBITA利润率将为8.1%、3.2%及3.2%。另外，花旗预测阿里今年3月底止2024财年第四季云服务营收为310亿元，按年增长22%；经调整EBITA利润率将为5%。该行将阿里美股目标价定于170美元，给予“买入”评级。

格隆汇2月25日｜西康高铁重难点工程——安康隧道顺利贯通。这是西康高铁全线贯通的第14座隧道，也是目前全国高速铁路中唯一一座连续穿越秦岭800米含有膨胀土的六级围岩隧道。该隧道的贯通标志着西康高铁建设取得重大阶段性成果。截至目前，西康高铁的隧道、桥梁、路基、站房、轨道等各项工程已全面展开，建设进度不断加快。

格隆汇2月25日｜中国银河国际研报表示，人工智能可能是阿里巴巴的长期增长动力。这家中国科技巨头周一表示，计划在未来三年向人工智能和云计算投资超过520亿美元。中国银河国际国际预计，阿里巴巴与人工智能相关的资本支出将主要用于云基础设施、Qwen大型语言模型和各种人工智能应用。该券商认为，如果阿里巴巴能够在2026财年提高其货币化率，同时稳定其电子商务市场份额，同时发展其人工智能和云业务，就有可能对其股票进行重新评级。中国银河国际重申对阿里巴巴的增持评级，将其目标价从133.00港元上调至170港元。

格隆汇2月25日｜为推动低空经济发展，中国交通运输协会低空交通与经济专业委员会在京举办了低空经济相关企业上市并购重组论坛。项目路演环节是本次论坛的一大亮点。其中，低空经济新型基础设施投建运营项目，在整体规划、空域管理、产业引导等方面的模式创新以及巨大的市场潜力，赢得了与会嘉宾的广泛关注与高度评价。地方政府招商部门代表明确表示，将为优质项目落地提供全方位的政策支持与服务保障，投资机构代表对该项目表达了浓厚兴趣。

格隆汇2月25日｜昨日，一列满载川货的货运列车从成都新津云港铁路物流园始发，预计28天后抵达秘鲁钱凯港。这是钱凯港开港后从四川发出的首趟货物，将通过“铁公海”多式联运抵达。 钱凯港是中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目，于2024年11月开港，打通了中国乃至亚洲国家与南美的航运通道。

格隆汇2月25日｜据海兰信消息，近日，海南商业航天发展有限公司（简称“海南商发”）“可重复使用火箭海上回收系统”项目招标结果正式公示，共分为5个标段，总投资8.0591亿元。由江西江新造船有限公司、中国舰船研究设计中心、海南欧特海洋科技有限公司（简称“海南欧特”）组成的联合体成功中标“指挥测控船”标段，中标总金额达4.5797亿元，工期为671日历天。海南欧特是海兰信布局海洋科技领域的重要全资子公司。