格隆汇1月25日｜据中新网，春节临近，海南各地民宿预订火热，已进入“春节档”模式。海南省旅游民宿协会25日介绍，目前，海南省“金银铜级”民宿平均入住率达80%，春节假期平均预订率近50%。

格隆汇1月25日｜德国当局正在调查特斯拉柏林超级工厂投影事件，这些投影显示了马斯克在美国总统特朗普就职典礼上引发争议的敬礼手势。当地时间周四晚，这个投影出现在特斯拉柏林工厂的外立面上，上面还有一个德语单词“Heil”，与旁边特斯拉公司的名字连在一起，形成了“Heil Tesla”这个短语，构成了对“Heil Hitler”的一种模仿。现在，德国安全部门已经对这一涉嫌使用反宪法组织标识的行为展开调查。英国政治运动组织“由驴领导”（Led By Donkeys）和德国讽刺组织“政治之美中心”（Center for Political Beauty）声称对这起闹剧负责。

格隆汇1月25日｜据《华盛顿邮报》援引电子邮件报道，至少有12名美国联邦机构的监察长被解雇。该报称：“周五晚，白宫解雇了至少12名主要联邦机构的独立监察长。”据该报报道，白宫人事主管在电子邮件中通知这些监察专员，他们将被“立即”解职。该报称，美国总统特朗普或将任命忠于自己的人担任这些空缺职位。

格隆汇1月25日｜美国司法部当地时间1月24日发布声明称，辉瑞制药同意支付5974.6277万美元，以解决以下指控：在辉瑞收购该公司之前，Biohaven在知情的情况下，通过向医疗服务提供者支付回扣，诱使其开具Biohaven药品Nurtec ODT的处方，从而导致向医疗保险和其它联邦医疗保健计划提交虚假索赔。

格隆汇1月25日｜昨日，世贸组织小型部长会议在瑞士达沃斯举行。会议由瑞士联邦副主席兼经济和教研部长帕姆兰主持，中国、欧盟、巴西、南非等23个世贸组织成员部长或代表和世贸组织总干事伊维拉出席会议。商务部国际贸易谈判副代表李詠箑出席会议并发言。中国常驻世贸组织代表团大使李成钢参加。李詠箑表示，面对不断上升的保护主义，世贸组织成员应加强自我约束，避免采取保护主义措施，在世贸组织框架下解决贸易摩擦，共同维护开放公平的国际贸易秩序。中方呼吁各方继续将恢复争端解决机制正常运行作为优先事项，支持更多成员加入“多方临时上诉仲裁安排”。

格隆汇1月25日｜据广铁集团最新消息，1月25日，广铁集团迎来节前客流最高峰，预计发送旅客244.8万人次，同比增加26.5万人次，增长12.1%，刷新春运单日发送旅客历史纪录。据预测，1月26日客流将持续保持高位，预计发送旅客超235万人次。 从旅客发送量来看，25日，广东发送旅客170.4万人次，同比增加18万人次，增长11.8%；湖南发送旅客57.7万人次，同比增加8.1万人次，增长16.2%。其中，广州南站预计发送39.4万人次，深圳北站预计发送34.3万人次，广州白云站预计发送客流7.7万人次，长沙南站预计发送客流16.7万人次。深圳、广州等地依旧是热门出发地，客流主要流向湖南、湖北、广西、贵州、成都、重庆等地。

格隆汇1月25日｜红米产品经理胡馨心今日发文称，2025 年会坚守 500 元档，也会挑战 5000 元档。胡馨心还补充道：“500档，是坚守消灭山寨机，服务于大众的初心。5000档，是不止步，科技体验全面升级的新突破。不会变：高品质，高性价比的国民品牌。”

格隆汇1月25日｜据央视，从2025年综合运输春运工作专班了解到，2025年1月25日（春运第12日，农历腊月二十六），全社会跨区域人员流动量预计27357万人次。其中，铁路客运量1525万人次，公路人员流动量25507万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量21923万人次、公路营业性客运量3584万人次），水路客运量85万人次，民航客运量240万人次。2025年1月24日（春运第11日，农历腊月二十五），全社会跨区域人员流动量26604.5万人次，环比增长3.7%，比2024年同期增长23.2%。

格隆汇1月25日｜据中新网，日前，黑龙江省工业和信息化工作会议在哈尔滨市召开。记者从会上获悉，2024年，黑龙江省工业结构呈现积极变化，制造业增速2.7%，其中装备制造业、高技术制造业增速分别为3.3%、4.1%，占规上工业比重分别比上年提高0.6、0.5个百分点。

格隆汇1月25日｜华储网发布关于2025年1月27日中央储备冻猪肉轮换出库竞价交易有关事项的通知，本次出库竞价交易挂牌国产冻猪肉20000吨。

格隆汇1月25日｜据崔东树公众号，今年全国乘用车市场仍处于强力去库存周期，从年初主动去库存延续到8月份，9-12月处于被动去库存的阶段。在预期刺激政策带来的观望消退、以旧换新政策拉动各地消费热情释放后，12月厂家稳定产量应对市场风险，12月的新能源走势较好。2024年12月月末全国乘用车库存305万台，较上月下降15万台，较2023年12月下降76万台，且较2022年12月低53万台。目前的政策退出带来厂商的总体谨慎，年末结束前的生产相对减速。目前的燃油车市场低迷带来厂商的总体谨慎，年末冲刺前的生产仍收缩明显。由于2025年1-3月销量预测低于2024年12月—2025年2月的均值，因此2024年12月底的库存与未来3个月销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在59天，相对于2022年12月的76天和2023年12月的70天，均下降较大，总体库存压力不大。