格隆汇12月12日｜据搜狐财经，如是金融研究院院长、首席经济学家管清友表示，<u>降准降息是肯定会发生的，而且目从前利率下行的趋势看，应该是比较快的。</u> 对于眼下市场行情，管清友表示，不同主体对于一两个交易日的市场走势判断自然不同，但他<u>仍持乐观态度，并表示不能低估当前政策风向的转变对资本市场所带来的正面影响。</u> 结合产业结构和政策导向，管清友表示，消费类公司、科技类公司，以及那些涉及传统行业向新兴业态转型升级的并购重组都是他看好的方向。 此外，对于2025年的经济增长目标，管清友认为，“5%的目标还是可以争一争的”。他还表示，2025年会比2024年好上一些，“2025年，由政策的调整会给市场和产业带来比较多的增量。”

格隆汇12月12日｜燃油主力合约日内大涨6.00%，现报3249.00元/吨。

格隆汇12月12日｜据法新社，流行病学家指出，目前有几个因素表明，禽流感病毒正在逼近，可能随时引发新的大流行。 1996年首次出现的致命禽流感病毒变体H5N1在过去四年里传播范围比以往任何时候都更广泛，甚至到达以前未曾出现过的地区，例如企鹅天堂南极洲。 禽流感病毒已出现变异迹象，3月间情况再次出现变化，病毒首次在美国各地的乳牛中传播，并有人感染病毒。世界动物卫生组织称，自2021年10月以来，已有3亿多只家禽被扑杀，79个国家和地区的多达315种不同种类的野生鸟类死亡，海豹等食用染病鸟儿的哺乳动物也大量死亡。

格隆汇12月12日｜据界面援引多位极越汽车员工消息称，该公司已陷入严重困境，业务全面停滞，内部大群也被全员禁言。尽管员工11月份的工资已到账，但11月和12月的社保却需要员工自行缴纳。 据了解，极越汽车目前计划仅保留极少数员工以维持业务运转，其余员工则面临两种选择：一是选择离职，在明年2月底可获得N+1的经济补偿；二是选择留下，但自12月起将无法获得薪资，相当于“自费上班”。这一方案让员工们倍感无奈和焦虑。 极越汽车内部人士透露，此次裁员中，研发部门将“被全部砍掉”，门店端也将停止销售工作，试驾车被锁住并不再接待客户。同时，公司内部正在进行资产盘点，回收车辆。这一系列举措无疑让极越汽车的未来蒙上了一层阴影。 知情人士还透露，极越汽车突然崩盘的核心原因在于股东方支持力度不够。作为主要出资方的百度对极越汽车能够实现盈利的前景不看好，选择及时止损；而最大股东吉利则主要负责提供平台和技术，并收取代工费用。然而，极越汽车已经拖欠了不少吉利的代工费用，导致吉利方目前不再提供现车，工厂产线也随之停止。

格隆汇12月12日｜据澎湃，从极越汽车内部了解到，12月12日上午，极越CEO夏一平现身公司总部办公室。夏一平表示，他现身一是为了向员工证明自己并未跑路，要与公司共渡难关，二是与员工面对面沟通解决方案。“他目前的主要任务就是融资，他也在积极联系投资方寻求帮助。”内部人士向记者透露。