格隆汇12月10日｜今天（12月10日）开始，新一股较强冷空气来袭，我国大部地区将经历明显降温，北方全天处于冰点之下的地区增多，寒意加重；南方多地最高气温将降至个位数，伴随阴雨湿冷感十足。同时，今天我国雨雪范围依然较为广泛，明后天北方降雪逐渐减少，南方的大范围阴雨仍将持续，并会逐渐南压。

格隆汇12月10日｜截至12月9日，上交所融资余额报9514.54亿元，较前一交易日增加2.23亿元；深交所融资余额报9012.46亿元，较前一交易日增加32.66亿元；两市合计18527.0亿元，较前一交易日增加34.89亿元。

格隆汇12月10日｜国泰君安研报指出，区位优势决定路产回报，政策优化或助力提升高速公路行业长期回报。1）高速公路是交运高股息优选。过去三年A股市场青睐高股息，高速公路超额收益显著。股息收益率取决于分红率与PE估值水平。高速公路是重资产稳定回报基础设施资产，需求刚性且现金流稳定，高分红政策持续，符合市场偏好。2）行业经营具韧性：2023年压制性需求释放而业绩高增，2024年上半年受雨雪与免费天数增加而行业性同比承压，2024年下半年或受经济影响致部分高速车流量与盈利小幅下降，通行需求仍具韧性，且现金流仍然稳定。3）再投资压力或有望政策改善。高速公路收费价格长期稳定，而新建或改扩建单位造价大幅上升，行业存在普遍的再投资压力。未来行业有望政策优化，或通过延长收费期限等而提升新建或改扩建高速回报至合理水平。4）高速公路REITs：普遍是区位优秀且回报稳定的存量路产。2023年系统性承压，2024年迎来修复，盈利好于行业的高速公路REITs涨幅居前。未来底层资产表现仍将是主导REITs表现的关键。

格隆汇12月10日｜东吴证券研报指出，短期来看，政策宽松预期进一步升温，市场情绪有望得到提振，短期建议关注顺周期等方向的配置机遇。历次经济周期拐点前后，由于投资者对于政策的关注度明显提升，年末市场交易往往会围绕政策预期展开。当前类比2012年、2014年、2022年，随着岁末年初宏观靴子逐步落地，市场风格可能阶段性向大盘顺周期切换。短期内大盘情绪将明显提振，顺周期风格有望迎来配置机会。

格隆汇12月10日｜银行间主要利率债收益率降幅扩大，10年期国债活跃券“24附息国债11”收益率下行2.5bp报1.88%，续创历史新低；30年期国债活跃券“24特别国债06”收益率下行3.5bp报2.0750%。

格隆汇12月10日｜12月9日，共有25只个股获券商买入评级，其中5只个股公布了目标价格。按最高目标价计算，紫光国微、陕西煤业、中炬高新目标涨幅排名居前，涨幅分别达48.59%、39.54%、33.95%。从评级调整方向来看，18只个股评级维持不变，7只个股为首次评级。此外，有2只个股获多家券商关注，中炬高新、陕西煤业获评级数量居前，分别有3家、2家券商给予评级。从获买入评级个股所属Wind行业来看，技术硬件与设备、半导体与半导体生产设备、食品、饮料与烟草买入评级个股数量最多，分别有6只、4只、4只。

格隆汇12月10日｜市场监管总局今天公布，2024年10月，中国企业信用指数为158.83点，较9月上涨0.47点，企业信用水平平稳向好态势持续巩固。从区域来看，信用指数排名前五的省市分别为北京、安徽、江苏、浙江、陕西。从行业来看，住宿和餐饮业指数增幅最大。此外，科学研究和技术服务业指数排名明显提升，今年首次进入指数排名前5。租赁和商务服务业排名上升2位，达到今年以来新高。

格隆汇12月10日｜汇川技术近日接受机构调研时表示，公司本身从事工业机器人业务，在人形机器人领域也在不断跟进和探索。目前，公司对人形机器人产业的相关布局尚处于洞察与早期的研发阶段，在开发中的零部件产品有电机、驱动、执行器模组等。

格隆汇12月10日｜10年期国债活跃券“24附息国债11”收益率下行1.5bp触及1.89%关口，续创历史新低；10年期国开活跃券“24国开15”收益率下行2bp报1.95%。

格隆汇12月10日｜据科创板日报，小米投资的首家大模型机器人公司——北京小雨智造科技有限公司（以下简称小雨智造）完成亿元A轮融资。本轮融资由北京信息产业发展投资基金独家投资，这是继天使轮获得小米集团、王田苗教授、北京智源研究院等亿元投资后，小雨智造再次获得亿元级别的融资。小雨智造由小米集团的核心创始团队于2023年创立，专注于开发适用于工业领域的大模型机器人技术，已经研发了“Xiaoyu Brain”通用机器人大脑，使机器人能够在工业环境中执行各种任务。

格隆汇12月10日｜据央视，从广东交通部门独家了解到，粤港澳大湾区重大工程之一——黄茅海跨海通道项目，将于12月11日15时起正式通车运行。广东珠海至广东江门30分钟左右可达，大湾区立体交通网络进一步织密。黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程，于2020年6月开工建设。项目通车后，珠海至江门的通行时间从1个多小时缩短至30分钟左右。记者了解到，项目开通前期，对社会公众暂免项目道路通行费用，详细费用待下一步另行公开。

格隆汇12月10日｜国泰君安研报表示，近期客流与客座率趋势符合淡季特征，且好于2023年同期。油价压力自2024年第四季度明显改善，12月国内航油出厂价环比微升3%，同比下降17%，延续中枢下降趋势。近期国内裸票价保持同比上升，估算燃油缩减留存过半，反映供需恢复好于预期，预计淡季将同比大幅减亏。考虑近期国际油价下跌将滞后约两个月传导至国内，2025年第一季度油价压力将继续改善。预计2025年春运前半段客流集中有助于航司积极收益管理，旺季或展现超预期盈利弹性，催化乐观预期。重申航空具超级周期长逻辑，待供需恢复，考虑票价市场化与机队增速放缓，盈利中枢上升可期。