公路与铁路

【皖通高速：拟与控股股东签订施工工程及相关服务关联交易框架协议 预计总金额不超74.04亿元】格隆汇7月8日｜皖通高速(600012.SH)公告称，公司拟与控股股东安徽交控集团签署《施工工程及相关服务关联交易框架协议》，有效期三年，预计协议期内交易总金额不超过74.04亿元。该协议旨在满足公司高速公路改扩建项目等建设工程需求，交易定价遵循市场原则，需经股东会审议。

电报 ·07-08 18:15

【大行评级丨花旗：下调深圳国际目标价至5.5港元，维持“中性”评级】格隆汇6月30日｜花旗发表研报，将深圳国际目标价由8港元下调至5.5港元，以反映公司所持深高速股份市值下跌、华南土地储备增益高峰期已过，以及控股公司折让率扩大至51%共三大因素，仍维持“中性”评级。该行表示，深高速股价今年3月以来从7.32港元跌至6.43港元，导致深圳国际所持股权价值减少约11亿港元，拖累每股资产净值预测下调，但相信公司的核心公路及物流业务仍能提供稳定经常性收入，而一个拟注入两个物流园的私人REIT基金若成功完成，将产生处置收益，可部分抵销土地收益减少。

电报 ·06-30 10:53

【崇启公铁长江大桥主桥今日成功合龙】格隆汇6月9日｜今日上午9时28分，世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主桥成功合龙。这座横跨长江入海口北支航道的超级工程，在建设中攻克了多项世界级桥梁施工难题，展现了我国桥梁智能建造的尖端水平。崇启公铁长江大桥是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程，它连接上海崇明与江苏启东，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。上海国铁建管公司崇明指挥部指挥长殷学国介绍，大桥成功合龙标志着主体工程已基本完成。接下来，项目建设将全面转入桥面系施工、无砟轨道铺设等后续阶段。大桥预计于2027年具备通车条件。

电报 ·06-09 09:57

【大行评级丨小摩：上调浙江沪杭甬目标价至7.5港元，维持“中性”评级】格隆汇5月6日｜摩根大通发表报告指，更新对浙江沪杭甬模型，以加入2025及2026年首季业绩，预计2026及27年收入分别为202亿元及208亿元，税后净利各为57亿及58亿元，同比增长6%及2%。目前股价对应预测2026财年市盈率为7.2倍，股息率达6.2%，并有管理层承诺A股上市后每股股息下限为41分作为支持。该行将其目标价由7.2港元上调至7.5港元，维持“中性”评级，认为要触发估值重估，需要交通流量出现更明确的复苏，或国家层面收费公路政策取得进展，但这两者在2027年之前均不太可能实现。

电报 ·05-06 11:02

【城发环境：2025年净利润12.36亿元 同比增长8.29%】格隆汇4月14日｜城发环境公告，2025年营业收入65.63亿元，同比下降0.72%；净利润12.36亿元，同比增长8.29%。公司董事会审议通过的利润分配预案为：以6.42亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.86元(含税)，送红股0股(含税)，不以公积金转增股本。

电报 ·04-14 19:57

【A股异动丨吉林高速跌逾5%，2025年净利润同比下降8.91%】格隆汇4月13日｜吉林高速(601518.SH)跌逾5%，现报2.79元，总市值52.75亿元。吉林高速公告，2025年营业收入13.68亿元，同比下降7.85%。净利润4.91亿元，同比下降8.91%。公司2025年度利润分配预案：按年末总股本18.91亿股为基数，每10股派发现金股利1.3元(含税)，共计派发现金股利2.46亿元(现金分红比例50.07%)。(格隆汇)

电报 ·04-13 13:25

【大行评级丨小摩：江苏宁沪高速公路基本面完好，H股目标价升至11.7港元】格隆汇4月10日｜摩根大通发表研报指，江苏宁沪高速公路A股遭到抛售，为其创造出具吸引力的估值重估机会。该行仍然公司的基本面仍然完好，管理层亦指引2026年收费公路收入将录得低至中单位数增长。该行将其A股评级由“中性”上调至“增持”，目标价由15元降至14.3元；重申H股“增持”评级，目标价由11港元升至11.7港元。

电报 ·04-10 15:17

【招商公路：2025年净利润46.1亿元 同比下降13.38%】格隆汇4月2日｜招商公路公告，2025年营业收入133.6亿元，同比增长5.11%；净利润46.1亿元，同比下降13.38%。公司董事会审议通过的利润分配预案为：以67.95亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.73元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

电报 ·04-02 18:56

【深高速：2025年净利润11.49亿元 同比增长0.38%】格隆汇3月25日｜深高速公告，2025年营业收入92.64亿元，同比增长0.20%；净利润11.49亿元，同比增长0.38%。董事会建议以2025年12月31日的总股本25.38亿股为基数，向全体股东派发截至2025年12月31日止年度之末期现金股息每股0.244元（含税），总额为6.19亿元。

电报 ·03-25 20:04

【交通运输部：今年春运客流将呈现“五个新高”】格隆汇1月30日｜据央视，交通运输部举行新闻发布会，运输服务司副司长高博表示，2026年春运开始时间较往年偏晚，春节假期9天，客流出行强度大，自驾出行占主体，预计将呈现“五个新高”。一是春运40天全社会跨区域人员流动总量将创历史同期新高，总量有望达到95亿人次。二是春节9天假期日均人员流动量或创春节假期新高。三是单日峰值或创历史新高。根据初步预测，峰值将出现在正月初六，也就是春节假期倒数第二天。预计全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次。四是单日自驾出行和高速公路车流量，有望创历史新高。五是新能源车出行总量将创历史同期新高。预计春运期间新能源车出行总量将达3.8亿辆。

电报 ·01-30 10:48

【赣粤高速：实控人变更为江西省国资委】格隆汇12月24日｜赣粤高速公告，公司控股股东江西省交通投资集团有限责任公司90%股权由江西省交通运输厅无偿划转至江西省国有资产监督管理委员会，实际控制人由江西省交通运输厅变更为江西省国资委。划转后，江西省国资委直接持有江西省交通投资集团90%股权，江西省交通投资集团对公司持股比例不变，公司控股股东仍为江西省交通投资集团。

电报 ·2025-12-24 18:42

【研报掘金丨中金：上调越秀交通基建目标价至5.13港元 收购秦滨高速沾化至鲁冀界补充资产组合】格隆汇12月22日｜中金发表报告指，越秀交通基建收购秦滨高速沾化至鲁冀界，补充资产组合公司公告收购秦滨高速沾化至鲁冀界(埕口至沾化段、鲁冀界至埕口段)85%的股权，交易对价为11.5亿元。以收购对价测算，标的公司静态市盈率为5倍；标的公司2025/2026年预测市盈率分别为12.6倍和11.4倍。公司公告其内部回报率为10.43%，相比起平临高速为9.2%，反映项目回报率较高。合并后，公司控股高速里程加权平均剩余年限将延长0.8年。该行认为标的路段估值不贵，本次收购盈利能力较强的资产有利于公司可持续发展。收购补充资产组合，减轻现有路产压力。中金指，盈利预测与估值因收购尚未落地，维持2025/2026年净利润分别为7.39亿及7.7亿元；维持“跑赢行业”评级，考虑到近期市场风险偏好上行，市场应给予一定的估值溢价，以5.5%这一股息率水平对应其2025年目标价为5.13港元，目标价上调18.2%，对应2026年5.8%的股息率。

电报 ·2025-12-22 10:28