格隆汇11月27日｜据彭博，随着中国电动汽车制造商在全球开疆拓土，日本汽车行业的领军品牌成最大“受害者”。销售数据显示，<u>2019年至2024年，日系车在中国、新加坡、泰国、马来西亚和印尼损失的市场份额是所有车企(按国家)中最大的。</u> 今年中国市场，六家日系车的市场份额都出现了下滑，即便是丰田，也遭遇产销瓶颈。 而东南亚汽车市场，对日系品牌的忠诚度向来很高，例如印尼在2019年，销售的汽车几乎均是日系品牌。然而，中国品牌正在逐步蚕食日系车的市场份额，首当其冲的日产汽车，现在已几乎快在印尼首都雅加达消失了。 此外，在泰国和新加坡，日系车在这里的市场份额，已从2019年的50%以上下降到35%，下跌的份额大部分都被中国车抢走。

格隆汇11月27日｜瑞银财富管理投资总监办公室大中华区股票主管李智颖给予中国股市“中性”评级，预计MSCI中国指数未来3-4个月难有大升幅，明年全年则料录单位数升幅。李智颖指，关税对中国股市的影响，较大程度在于市场情绪层面，因与美国出口相关的中国企业收入，占MSCI中国指数整体企业收入占比少于3%。 选股方面，看好将三成或以上盈余用于派息的国企，包括金融、公用事业、电讯及能源板块的国企。李智颖认为，中国的互联网股票被外资视作中资股的代替品，故暂时较受关税消息影响，但认为投资者可考虑于一至两年后配置。

格隆汇11月27日｜东方通信、瑞斯康达、铖昌科技、中国卫通、中国卫星相继涨停，航天宏图大涨9%。