格隆汇11月24日｜银河证券研报表示，今年以来宁德时代频频加码换电业务。换电网络建设有望加速，设备商将率先受益。目前市场上已形成蔚来和宁德时代两大换电联盟，依托自身优势有望吸引更多产业链玩家加入，加快新能源汽车换电网络的建设。换电行业产业链主要由上游换电站，中游换电站运营商和车企，下游用户构成。换电设备商主要交付换电整站，作为产业链的上游环节，将充分受益于换电网络的建设进程。在宁德时代和蔚来两大联盟换电业务版图的加速扩张下，换电市场有望进入新的发展阶段，换设备厂商作为最具确定性的环节将率先受益。

格隆汇11月24日｜当地时间11月23日，奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司位于巴塞罗那的合资工厂投产。工厂的首批产品包括EBRO品牌S700 SUV，未来几周还将生产S800。两家公司于今年4月签署协议，奇瑞将侧重与埃布罗开展电动汽车技术领域的各项合作，助力开发新产品。该合资企业计划2029年将年产能扩大至15万辆，并为当地创造1200多个就业岗位。

格隆汇11月24日｜经济日报文章指出，当前，保交房工作有力推进，市场预期出现积极变化。预计到今年年底，“白名单”项目贷款审批通过金额有望超4万亿元。保交房工作的关键环节之一，是解决项目建设的资金问题。今年年初以来，在住房和城乡建设部、国家金融监督管理总局的指导下，全国297个地级及以上城市建立了房地产融资协调机制，把合规的房地产项目纳入“白名单”，推动金融机构加大融资支持力度。接下来，要加大“白名单”项目贷款投放力度，协同各方，凝聚合力，为保交房提供有力资金支持。同时，要进一步推动协调机制落地见效，做到“应进尽进”“应贷尽贷”“能早尽早”，同时支持房地产企业的合理融资需求，促进房地产市场平稳健康发展。

格隆汇11月24日｜海通策略最新报告指出，10月中下旬以来前期流入较多的机构资金转向净流出，市场情绪主要由散户游资、杠杆资金等支撑。近期市场交易热度回落背后或是散户等活跃资金情绪降温，11月14日以来杠杆资金净流出85亿元。以史为鉴行情短期走向关注成交、换手数据，中期行情望由基本面驱动，结构上基本面占优的科技制造及中高端制造或是中期主线。

格隆汇11月24日｜招商策略研报认为，基础化工（化学制品）行业周期或已筑底，近期多数化工品价格由于供需格局优化有所上涨，行业产能出清与顺周期需求有望共振。近1个月甲醇、燃料油、聚乙烯、沥青等多数化工品在供需共振下价格上涨，政策端，部分产品出口退税调整或助于行业产能进一步出清，西部大开发进一步推动有望增加民爆需求并利于煤化工成本下降。目前化工行业仍处基本面筑底阶段，但盈利或已见底，关注供需共振的民爆和轮胎、下游排产良好叠加供给配额约束的制冷剂，受益于海内外地产复苏的MDI，产业链方面关注景气上行的磷化工。

格隆汇11月24日｜海通证券研报认为，当下并购重组或成为科技公司上市新途径，科技股投资热度有望上升。2024年9月证监会发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》，进一步提高监管包容度，打开了跨行业并购的空间，预计将激发市场活力，推动更多高质量的并购重组交易。结合目前我国IPO市场环境，半导体、人工智能、新能源等领域的优质企业将通过并购重组实现快速上市，从而整合产业链资源、提升市场竞争力。

格隆汇11月24日｜据外交部，2024年11月21日至23日，应葡萄牙议长阿吉亚尔-布兰科邀请，全国人大常委会委员长赵乐际对葡萄牙进行正式友好访问，在里斯本分别会见葡萄牙总统德索萨、总理蒙特内格罗，同议长阿吉亚尔-布兰科举行会谈。

格隆汇11月24日｜据央视，从交通运输部综合应急指挥中心了解到，截至今日8时，受降雪及路面结冰影响，新疆、青海、宁夏、甘肃封闭路段27个。涉及5条高速公路，含沿线32个收费站关闭，以及9条普通国道、6条普通省道。青海、宁夏、甘肃、陕西单独关闭收费站75个。涉及19条高速公路，主线可通行，恢复通行时间待定。

格隆汇11月24日｜从11月15日开始，我国北方地区全面启动供暖工作，与此同时，能源的需求大幅增加。铁路部门加大运力，保障供暖用煤运输。

格隆汇11月24日｜据中国天气网，今天(11月24日)至27日，寒潮继续影响我国，西北地区东部、华北北部、内蒙古和东北等地部分地区降温12~14℃，局地16℃以上。同时，未来三天，大范围雨雪天气持续，黑龙江、内蒙古东部等地累计降雪量大，局地有大暴雪甚至特大暴雪，需注意防范。

格隆汇11月24日｜据央视，近日从山东省邮政管理局获悉，今年以来，山东省各级邮政管理局已向快递公司开具“不告而投”罚单118张。 所谓的“不告而投”是指快递企业或所委托的快递驿站在没有告知收件人、未经用户允许的情况下，擅自将快递放到快递柜或者快递服务站的情况。2024年3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式实施，其中明确指出，未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件属于违规行为，情节严重的，可以处1万元以上3万元以下罚款。记者调查发现，虽然新规已实施大半年时间，但能做到主动送货上门的依然不多。一位快递员告诉我们，他们每天要派送几百个快递，如果每个都提前打电话联系并送货上门，会占用很多时间和精力。另外，不少消费者在填写收货地址的时候，写得较为模糊，也容易导致快递员无法上门派送。