格隆汇11月21日｜建银国际发表报告指出，微博第三季业绩超出该行及市场预期，当中最大亮点为在巴黎奥运会推动下，公司的广告收入稳健，尤其是来自食品饮料和运动服装的广告商贡献显著。惟随着奥运会结束，公司的广告收入可能重拾下滑趋势。该行认为，全面的消费复苏是微博扭转业务的唯一途径，因为公司超过三分之二的广告商来自消费相关行业，令其业务高度偏向品牌广告。在未来对微博的复苏时间表有更多明确性之前，该行保守预测公司第四季收入按年跌4%，明年无增长。 由于基数较低，该行预计微博第四季盈利按年增长29%，但在正常化的基础上，明年盈利预测按年跌7%。该行将微博今年盈利预测上调4%，以反映第三季业绩超预期，但将2025和2026年的盈利预测下调3%和2%，以考虑广告开支复苏放缓。该行将其评级由“跑赢大市”下调至“中性”，目标价由93.6港元下调至77.22港元。

格隆汇11月21日｜大华继显发表报告指，携程第三季盈利稳健兼胜预期。净营收为159亿元，较去年同期增长15.6%，符合市场预估。Non-GAAP纯利按年增长21.8%至60亿元，较市场预期高出25%。净利润率年增加2个百分点至37.6%，高于该行及市场预期。大华继显指，携程预料第四季营收按年增长17至22%，达121亿至126亿元，符合市场预期。该行维持对携程“买入”评级，H股目标价由630港元升至640港元。

格隆汇11月21日｜大华继显发表报告指，小鹏汽车第三季业绩好过该行预期，但差过市场预期，净亏损为18.08亿元，季度亏损较预期少。胜预期的地方是服务收入及毛利率。大华继显将小鹏2024年预估交付量从20万台削减至18.8万台，并将2025至2026年的预估交付量分别维持在23万台和28万台。该行将小鹏2024至2026年净亏损预测分别下调14%/10%/19%至66.79亿/54.87亿/42.29亿。由于销售平淡及竞争加剧，该行预期小鹏不会在2024至2026年扭亏为盈，维持“沽售”评级，目标价由25港元上调至35港元。

格隆汇11月21日｜大和发表报告，携程第三季季绩的亮点是non-GAAP经营溢利率达到34.4%，高于市场共识，主要受惠于服务联络中心经营杠杆以及AI的应用。该行相信公司在2023至2028年间有望实现15%至25%的年均增长率，因市占率上升以及海外收入贡献增加。大和预计，携程第四季国内旅游收入增长将加快至低双位数的增幅，而国际酒店收入增长将维持强劲的势头，估计第四季相关收入增长将按年超过50%，而订单量增长将更高。因此，预计公司第四季总收入将按年增长19.1%至123亿元，毛利率会达到约81%，而non-GAAP经营溢利率为21%。大和将携程2024年至2026年每股盈利预测上调2%至4%，重申“买入”评级，目标价由662港元上调至675港元。

格隆汇11月21日｜澳大利亚S&P/ASX200指数收跌0.04%，报8323.00点。

格隆汇11月21日｜摩根大通：将SNOWFLAKE INC目标价从175美元上调至185美元。

格隆汇11月21日｜成分股中，阿达尼港口跌10%，印度国家银行跌4.6%，印度烟草公司跌1.7%，信实工业跌1.4%。

格隆汇11月21日｜美银证券发表研报，重申对中通快递“买入”评级，指出认为中通近期股价疲弱，相信是由于今年第四季至今快递量按年增长放缓所致，10月增幅为约11%，而11月至今已降至约5%。管理层表明今年市场占有率跌幅较预期大，未来有计划专注于重夺市场占有率，美银认为此暗示了2025年快递价格战或在所难免，对整个行业影响属负面，但预期中通单位利润较同业高，在市场竞争变得激烈时可提供一定缓冲。因应潜在价格竞争，美银将中通美股目标价下调至26.3美元，2024至2026年每股盈测降至12.47、14.14及15.72元。