格隆汇11月14日｜据澎湃，钉钉总裁叶军11月14日在2024秋季钉峰会上宣布，在截至9月30日的2025上半财年，钉钉ARR（Annual Recurring Revenue，年度经常性收入）远超2亿美元（约合人民币14.5亿元），代表钉钉“PLG（产品驱动和底座驱动）+SLG（销售驱动和服务驱动）”的商业模式已经成立。叶军还表示，近一年来，具身智能和低空经济的发展引人注目，即将迎来十周年的钉钉愿意用未来的十年去陪伴这些行业成长，低空飞行产业链中已有60%的公司在使用钉钉。

格隆汇11月14日｜据澎湃，远洋集团的债务重组正在过程中，境外债权人小组呼吁所有债权人投出反对票，阻击方案生效，从而迫使远洋集团重回谈判桌。11月14日，远洋集团境外债权人小组的法律顾问年利达召开债权人会议。年利达称，小组仍坚决反对远洋集团的境外债务重组方案，小组认为方案过于优待股东和拥有抵押的债权人。年利达呼吁债权人投出反对票。为打消债权人的顾虑，年利达解释称，即便投出反对重组方案的投票，债权人仍旧可以选择现有的重组对价；重组方案如遭否决，也不意味着远洋集团会被破产清盘。目前，方案的投票仍在继续。香港协议安排债权人会议将定于11月22日召开，但投票将在11月19日结束，债权人需要在11月19日晚上8点前提交账户持有人信函。

格隆汇11月14日｜据央视财经，从11月8日起至明年12月31日期间，我国对斯洛伐克、挪威、芬兰、丹麦、冰岛、安道尔、摩纳哥、列支敦士登、韩国持普通护照人员试行免签政策。加上此前已对法国、德国、意大利等国家实施单方面免签政策，外籍旅客来华更加便利。随着免签“朋友圈”再次扩大，多地迎来不少入境游客，让冬季旅游持续升温。截至目前，杭州口岸今年免签入境的外国人超过11万人次，同比增长超3倍；深圳免签入境外国人超60万人次，同比增长超7倍。

格隆汇11月14日｜据央视财经，今天从中国船舶集团获悉，由中国船舶上海外高桥造船建造的230万桶通用型海上浮式生产储油轮今天正式交付。至此，外高桥造船累计完工交付579艘（座）船舶和海工平台，共计100002587载重吨，成为我国首个完工总量突破1亿载重吨的船企，创造了我国单个船企交船总量新纪录。

格隆汇11月14日｜安培龙晚间公告，公司于近日收到1家国内领先的新能源汽车企业出具的项目中标通知书。该项目中标通知书确认公司为该客户供应EHB制动系统压力传感器（属玻璃微熔压力传感器）。根据该客户预测，本次中标项目生命周期为5年。为更灵活地根据市场需求和生产计划安排零部件采购，同时降低库存水平，客户将每年进行年度竞标。本次中标订单预计从2025年第一季度开始批量交付，中标订单周期为1年。中标订单周期预计总金额约为4020万元。

格隆汇11月14日｜据外交部消息，2024年11月12日至15日，中国政府欧洲事务特别代表吴红波访问欧盟总部，分别同候任欧洲理事会主席科斯塔办公室主任卢尔蒂、候任欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯办公室主任卢内拉会见，同欧盟对外行动署亚太总司长科旺斯特伦举行会谈。吴表示，当前中欧关系稳定向好，双方高层交往频密，各领域务实合作不断推进，人员往来大幅增加，就国际和地区热点问题保持沟通。中欧是伙伴不是对手，共识远大于分歧。中欧关系保持稳定健康发展有利于双方，也有利于世界。中欧应以明年建交50周年为契机，推动关系实现新的更大发展。欧方表示高度重视欧中关系，愿同中方保持对话沟通，开展务实合作，妥处摩擦分歧，共同应对全球性挑战。欧方重申坚持一个中国政策不会改变。双方还就共同关心的国际和地区热点问题交换看法。

格隆汇11月14日｜据中新网，中英人工智能协会2024年会日前在伦敦大学学院盖茨比神经科学研究中心举行。与会专家学者探讨如何提高人工智能的准确率及其在不同领域的成功应用。在主题为“用数据为AI加冕”的研讨会上，伦敦大学学院机器学习专家阿瑟·格雷顿教授、浙江智臾科技有限公司首席运营官初阳春、伦敦大学学院盖茨比计算机神经科学部彼得·莱瑟姆教授等，就人工智能数据模型研究中的许多参数如何选择应用等，提出各自见解。

格隆汇11月14日｜据中国商飞消息，由国产支线飞机C909飞机改装而成的专用于医疗的固定翼飞机近日面向公众展示。该飞机由上海交通大学医学院附属瑞金医院与中国商飞共同设计和改装，配备ICU设备，成为名副其实的“空中医院”，中国商飞也特意将此医疗机命名为“瑞金号”。据悉，“瑞金号”将于近期执行巡回医疗任务，为边远地区的人民送上健康服务。这不仅体现了公立医院的公益性和社会责任感，也展示了我国在航空医疗领域的实力和技术水平。

格隆汇11月14日｜道氏技术在互动平台表示，公司锂电池三元前驱体产品以及碳纳米管导电剂产品已经配套多家全球领先的大型锂电池生产企业和著名车企，持续在头部车企的供应链体系深耕细作，公司客户目前已进入特斯拉产业链。

格隆汇11月14日｜快运龙头企业安能物流(9956.HK)今日盘后发布2024年三季度自愿性业绩公告，期内公司实现营业收入30.44亿元，同比增长21.2%；经调整税前利润2.84亿元，同比增长39.2%；经调整净利润2.18亿元，同比增长28.0%；毛利4.76亿元，同比增长66.7%；毛利率达15.6%，同比提升4.2个百分点。货量表现方面，公司今年前三季度货运总量同比增长19.7%，总票数同比高增31.7%。其中，三季度实现货运总量达373万吨，同比增长18.5%；票均重降至81公斤，同比下降14公斤，在货量结构进一步优化的同时达成了总货量的高速增长，显示出公司高质量增长战略的深入成果。 业内人士认为，从将加盟制引入快运行业，在国内首创货运合作商平台模式，到在行业内率先发起战略变革，摒弃“货量为王”主动转向“高质量增长”，安能敢想敢干的变革基因不仅带领公司一路乘风破浪，还以龙头企业的带动效应，推动了国内快运行业向高质量、可持续方向发展，成为行业前行的拓路者。下阶段，安能将继续推动变革，深耕渠道，提升产品竞争力，通过“双轮驱动”夯实高质量增长能力。可以预见的是，随着公司整体实力的不断强化，安能的市场价值还蕴藏着巨大的想象空间。

格隆汇11月14日｜中国快运龙头企业安能物流(9956.HK)今日晚间发布2024年三季度业绩报告。数据显示，今年第三季度，公司延续上半年货量上升的趋势，实现货运总量达373万吨，同比增长18.5%。货量的提升也带动了营收和盈利能力的强劲增长，报告期内实现营收30.44亿元，同比增长21.2%；经调整税前利润2.84亿元，同比增长39.2%；毛利4.76亿元，同比增长66.7%；毛利率达15.6%，同比提升4.2个百分点。 长期出色的业绩表现也令公司获得了第三方的认可，海通国际日前在公司研报中指出，安能网络竞争力持续加强，富生态成果显著，网点加密不仅提升覆盖率也同步促进了服务质量的提升，形成良性循环。同时，二级市场亦持续给出积极反应，今年以来，安能股价整体保持上涨态势，截至11月14日收盘，公司股价已从年初的5.26港元/股，稳步攀升至8.05港元/股，涨幅达44.01%。下阶段，安能将继续推动变革，深耕渠道，提升产品竞争力，通过“双轮驱动”夯实高质量增长能力。