格隆汇5月7日｜据DoNews，Bondex宣布完成新一轮战略轮融资，DEXTools.io旗下生态投资机构DEXT Force Ventures参投，具体金额和估值数据暂未披露。Bondex是一个Web3社交网络平台，主要面向Web3专业人士、企业和招聘人员，允许用户彼此之间建立联系和协作，同时还可以通过个人资料更新、验证和推荐等操作活动获得奖励。

格隆汇5月7日｜英国石油(BP.US)盘前跌1.92%报38.29美元。该公司一季度销售和营收合计约为488.8亿美元，同比降低13%，不及市场预期；调整后每ADS收益为0.97美元，不及市场预期的1.03美元。运营现金流略高于50亿美元，为2020年第四季度以来的最低水平，远低于分析师平均预期的67.2亿美元。该公司承诺在今年上半年回购35亿美元的股票，与前几个季度的步伐持平。

格隆汇5月7日｜据DoNews，DwellFi是一家机构级代币化解决方案提供商，主要利用人工智能、区块链和代币化技术帮助其客户进行资产管理，确保其尖端解决方案不仅满足当前的监管标准，其客户主要包括PE/RE/VC基金、对冲基金、基金管理人和有限合伙人。DwellFi宣布完成300万美元种子轮融资，E1 Ventures、Stanford Blockchain、Hustle Fund、Blockchain Coinvestors和Fortified Ventures参投。

格隆汇5月7日｜索尼(SONY.US)盘前跌2.88%报82.4美元。该股今日在东京市场一度下跌4.2%。该公司收购派拉蒙全球的提议引发了融资方面的担忧。知情人士透露，这家日本电子公司和Apollo Global Management Inc.提出了260亿美元收购派拉蒙的提议。

格隆汇5月7日｜美银证券上调高通目标价，由173美元上调至180美元，维持“买入”评级。该行指，高通手机芯片业务强劲主要由中国市场上半年按年四成增长所推动，相信中国市场复苏的大部分已经实现。基于正常的季节性因素及欠缺旗舰机推出，预期手机芯片增长趋势在第三季放缓。其后业绩指引改善由汽车及物联网推动。该行认为，纵使该股短期催化剂有限，长期推动力仍然稳固，包括今年持续复苏的全球手机市场，以及人工智能趋势对手机需求与产品售价的长期正面影响。计算机亦为另一推动力，料公司明年推出支援微软系统的芯片。此外，公司亦计划把工业方案由微控制器转型至高端计算及连接方案。

格隆汇5月7日｜微芯科技(MCHP.US)美股盘前跌超5%，报89美元。微芯科技2024财年第四季度净销售额为13.3亿美元，同比下滑超40%，略低于市场预期的13.4亿美元；non-GAAP下每股收益为0.57美元，与市场预期一致，较去年同期同期的1.64美元下滑超65%。公司预计第一财季净销售额为12.2亿至12.6亿美元，分析师预期为13.6亿美元；non-GAAP下每股收益为0.48至0.56美元，分析师预期为0.58美元。低于预期的指引表明客户继续清理过剩库存导致需求疲软，而电动汽车销售放缓严重影响了汽车行业对芯片的需求。

格隆汇5月7日｜美国电动汽车制造商Lucid(LCID.US)美股盘前跌8.85%，报2.78美元。该公司第一财季每股亏损0.30美元，分析师预期每股亏损0.25美元；第一财季营收1.727亿美元，分析师预期1.589亿美元；第一财季调整后EBITDA亏损5.984亿美元，分析师预期亏损5.051亿美元。第一财季维持全年电动汽车产量预期在大约9000辆不变。

格隆汇5月7日｜应用软件公司Palantir(PLTR.US)盘前跌超9%，报22.78美元。Palantir第一财季营收6.34亿美元，分析师预期6.158亿美元。Palantir将其年度收入预测略微上调至26.8亿至26.9亿美元，分析师的平均预期为26.8亿美元。该公司还将年度调整后的营业利润预期上调至8.68亿至8.8亿美元，分析师平均估计为8.466亿美元。公司预计二季度营收为6.49亿美元至6.53亿美元，分析预期为6.53亿美元，调整后的运营利润为2.09亿美元至2.13亿美元。

格隆汇5月7日｜法拉第未来(FFIE.US)美股盘前一度涨超12%，现涨幅收窄至5.57%，报0.0436美元。消息面上，FF创始人兼CPUO贾跃亭通过视频发声，表示将考虑和Matthias共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有（包括正在进行的融资）可行举措，力争让公司保持合规上市地位，保卫FF上市资格。

格隆汇5月7日｜英国自动驾驶企业Wayve在官网宣布获得10.5亿美元（约75.76亿元人民币）C轮投资，本轮融资由软银集团领投，新投资方英伟达和现有投资方微软跟投。据悉，本轮融资将支持Wayve全面开发和推出首款用于量产汽车的具身智能产品。随着Wayve核心人工智能模型的发展，这些产品将使原始设备制造商能够高效地将汽车升级到更高的自动驾驶水平，从L2+辅助驾驶升级到L4自动驾驶。