格隆汇3月25日丨交通运输部部长李小鹏在京会见了哈萨克斯坦交通运输部部长马拉特·卡拉巴耶夫，双方就深化中哈交通运输合作交换了意见。李小鹏对马拉特·卡拉巴耶夫一行表示欢迎。他指出，共建“一带一路”倡议提出十多年来，中哈双方深化互联互通合作，大力发展国际陆海多式联运和过境运输，已成功搭建涵盖公路、铁路、航空等运输方式的全方位、立体化联通网络，合作亮点纷呈、硕果累累。希望哈方加快履行《中哈政府间国际道路运输协定》《中哈政府间关于发展跨里海国际运输线路的协定》有关国内程序，尽早推动协定落地生效，共同打造好跨里海国际运输走廊。中国交通运输部愿与哈交通运输部继续发挥中哈交通合作分委会机制作用，积极推动中哈交通基础设施互联互通、铁路、民航、国际运输等领域全方位合作，为深化中哈交通运输合作作出积极贡献。

格隆汇3月25日｜全球最大油田技术服务公司斯伦贝谢首席执行官Olivier Le Peuch接受采访表示，公司尚未决定是否出售俄罗斯业务，正履行与客户的合同。斯伦贝谢于2022年3月停止在俄罗斯的新投资和技术部署，后于2023年7月停止向该国运送产品。

格隆汇3月25日｜据界面，从中国海洋石油集团获悉，中国在渤海超5000米的地层钻探发现一口高产油气井，测试日产油气当量近1400立方米，创造了国内海上深层油气探井日产最高纪录。该井位于渤海中部海域，紧邻渤海最大富烃凹陷——渤中凹陷，所在构造为火山岩储层，测试日产原油855立方米、日产天然气超50万立方米，折合油气当量约1400立方米。中国海油勘探副总师徐长贵表示，该井的成功钻探开辟了海上超深层油气勘探新领域，有效印证了渤海隐性潜山的勘探潜力，同时伸展-走滑复合断裂带深部油气勘探理论技术的突破，对加快渤海深层-超深层勘探进程、建设海上万亿方大气区具有积极意义。

格隆汇3月25日丨海天精工披露年度报告，2023年实现营业收入33.23亿元，同比增长4.59%；实现净利润6.09亿元，同比增长17.06%。公司拟每10股派发现金红利2.7元(含税)。

格隆汇3月25日丨舒泰神公告，基于当前新冠疫情形势，结合年度审计工作开展，对公司研发项目进行了梳理，经审慎判断，决定终止BDB-001注射液、STSA-1002注射液、STSA-1005注射液、STSA-1002和STSA-1005联合用药项目在COVID-19适应症方向的研究工作。截至本公告日，上述项目在COVID-19适应症方向研发投入共计3.83亿元。按照相关会计准则和公司会计政策，相关项目在该适应症的研发投入全部为费用化并计入相应会计期间损益，不会对公司近期业绩产生重大不利影响。

格隆汇3月25日｜台积电(TSM.US)盘前涨0.9%，报141.8美元。有市场消息称，台积电2nm制程加速安装设备，台积电新竹宝山Fab20 P1厂将于4月进行设备安装工程，为GAA(环绕式闸级)架构量产暖身，预计宝山P1、P2及高雄三座先进制程晶圆厂均于2025年量产，并吸引苹果、英伟达、AMD及高通等客户争抢产能。

格隆汇3月25日｜紫金矿业总裁邹来昌在2023年度业绩说明会上表示，公司毫不动摇地推进锂产业的发展。近期公司在全力推动项目建设成本的压缩，和项目工艺技术的研究改进。

格隆汇3月25日｜大摩发表报告指，将金山软件今年至2026年各年游戏业务表现预测分别下调6.2%、10.4%及10.4%，主因截至今年第四季止新游戏推出数目有限。该行表示，将公司在2024年至26年标准化每股盈测分别微升0.4%、降8%及降8.9%。计及金山办公及金山云估值，该行将金山软件目标价由34港元上调至35港元，维持其评级为“增持”。

格隆汇3月25日｜浙商证券披露业绩快报，2023年实现营业总收入176.38亿元，同比增长4.9%；净利润17.54亿元，同比增长6.01%；基本每股收益0.46元。

格隆汇3月25日｜百融云-W(6608.HK)公告，董事会根据股份购回授权决定，将在未来12个月内不时在公开市场购回总金额不超过2.5亿港元的公司股份。此外，该公司还发布2023年业绩，期内取得收入26.81亿元，同比增加30.51%；毛利19.55亿元，同比增加31.96%；股东应占溢利3.4亿元，同比增加42.06%；每股基本盈利0.72元。

格隆汇3月25日｜据央视，今天下午，全国首个以“研发创新”为特色的综合保税区——北京中关村综合保税区，经联合预验收组严格评审，通过了封关预验收。这标志着该综保区建设取得了阶段性成果，为4月份正式封关运营奠定坚实基础。随着中关村综合保税区通过预验收，北京将形成东北、南、西北不同方位的综合保税区立体空间布局，实现特色优势互补。中关村综保区将打造成为全国一流、世界领先的综合保税区和科技创新高地，成为前沿科技研发创新平台、高精尖产业开放创新平台、开放政策创新“监管沙盒”，推动区域协同的新质生产力发展。

格隆汇3月25日｜日产汽车宣布新中期业务计划，目标到2026财年末将汽车销量增加100万辆，计划在2026财年前推出30款新车型，当中16款为电动车型，目标到2030年将电动车生产成本降低30%，意味着电动车及内燃引擎的成本将处于相相水平。 日产总裁兼执行长内田诚(Makoto Uchida)在声明中表示，新计划将令集团能够在提升价值及竞争力方面走得更远及更快，目标到2026财年末的经营溢利率达到6%以上。