格隆汇3月13日｜瑞银发表研究报告指，国泰航空去年下半年扣除优先股股息后纯利录51亿港元，高于瑞银预测的43亿港元，部分是由于收入略胜预期及税项开支较预期少。国泰又宣布恢复派发每股末期股息43港仙，股息率为约4.9%，为市场带来惊喜。在较强劲的自由现金流创造能力支持下，该行预计国泰在不久将来可为股东带来丰厚的现金回报，预期派息及盈利增长下股价将有正面反应。由于收入好于预期，2023年下半年经营利润较瑞银预测高出3%，主要归因于期内客运及货运收益率跌幅较预期少。瑞银指，长久以来航空股的多元化投资组合表现一直跑输大市平均水平，维持对国泰的“买入”评级，目标价11.5港元，关注在管理层会在分析员会议上透露更多对营运前景的计划及展望。

格隆汇3月13日｜科伦博泰生物-B(6990.HK)午后一度大涨近20%，高见141港元刷新历史高价，总市值达300亿港元。消息上，公司核心产品SKB264 (MK-2870)就一线治疗不可手术切除的局部晚期、复发或转移性PD-L1阴性TNBC获国家药监局突破性疗法认定。今次亦是该药获国家药监局授予的第四项突破性疗法认定。

格隆汇3月13日｜花旗发表报告，对比亚迪开启90日上行催化观察，H股目标价463港元，评级“买入”。花旗表示，3月比亚迪内地零售销量可望恢复至28万辆。若出口恢复至3万辆，3月批发加上温和的补货，可以证明约32万辆预测是合理的。该行估计首季每辆净利润可稳定在约6000元，但新车型的周期、强劲的成本规模效益、销售恢复和产品组合改善，推动第二季每辆净利润可再次上升，达8000元至9000元水平，税息前利润率按季改善速度有望快过毛利率恢复速度。 该行注意到行业本土Beta值复苏，主要由插电式油电混合车(PHEV)和增程序电动车(EREV)提振，而比亚迪则迎来最佳车型周期，DM-i 5.0次季升级，以及 DM-p中高端车型销量提升。花旗3月初对零跑汽车开启30日上行催化观察。该行相信，对零跑汽车及比亚迪催化剂观察，将强化该行对乘用车市场放缓下PHEV及EREV将为下一个大趋势的观点。

格隆汇3月13日｜国泰航空行政总裁林绍波在全年业绩报告表示，将寻求一切可行方法，继续积极进行招聘及培训，计划今年增聘约5000名员工，按年增加约20%，培训活动亦将大幅增加超过1倍。 截至去年底，集团在全球共有逾2.38万名员工，按年增加15%，当中在港员工占约1.96万人。 林绍波表示，对员工的支持和付出给予肯定，集团发放了多达6个星期合资格酬金的特别酬谢金，并推出适用于去年的新利润分享计划，相等于7.2个星期的合资格酬金。

格隆汇3月13日｜香港政府近期就监管虚拟资产场外交易所(OTC)展开公众谘询，建议引进发牌制度。任何在香港从事虚拟资产现货交易业务的个体，无论是实体店铺还是以数位形式经营，都需向海关关长申领牌照，并需遵守反洗钱等规定，包括执行客户尽职审查如核实身份、备存记录等。 香港本地持牌虚拟资产交易平台HashKey Exchange与香港海关近期会面，就OTC监管政策和虚拟资产发展话题进行谈论。HashKey表示，将严格遵守现行反洗钱等规定，并与政府和监管机构共同探讨OTC业务，推动产业规范化发展。

格隆汇3月13日｜国泰航空主席贺以礼在业绩报告提到，去年集团终于从疫情的阴霾走出来，已达成去年底设下的目标，客运航班回复至疫情前的70%，全球有约80个航点，预计下季将回复至疫情前的80%。行政总裁林绍波期望，明年首季客运航班全面回复至疫情前水平，较之前预测延迟3个月，但他指，在汲取近期经验后，会继续致力以审慎而负责的态度重建业务。不过，整个航空供应链自疫情以来持续出现通胀压力，将继续带来影响。

格隆汇3月13日｜高盛维持九龙仓集团“沽售”的评级，目标价为26港元。预期其股价将跑输同业，主因是认为其估值过高，以现时16倍市盈率计，股息率仅为2%。这相对于其他同业，特别高盛评级为“买入”的恒隆地产的9倍市盈率和5%股息率，明显不吸引。高盛指去年的业绩转亏为盈，符合预期，但其核心净利润按年跌7%至约56亿港元，主要因发展物业(DP)入帐减少，以及集装箱码头业务疲弱所致。全年派息共0.4港元，与2022财年水平相同，显示公司维持约30%的核心净利润派息政策。公司的净负债率从去年中的10.1%进一步降至年底的5.3%。 高盛提到，九仓管理层对公司业务前景维持谨慎。由于自2019年以来未再补充土地库存，九仓在目前销售速度下约有3年的物业销售存量。香港市场方面，高盛指尽管其专注于超高端豪宅市场，抗跌力相对较强，但其物业销售速度也有所下滑。去年仅售出Mount Nicholson一个物业。九仓预期在政府撤辣后，楼市成交将在未来几个月回升，但并不期待楼价会大幅上升，预计要待今年稍后至明年初，按揭利率下调后楼价才会有较显著反弹。

格隆汇3月13日｜惠生工程(2236.HK)现跌3.77%报0.255港元，最新市值10亿港元。惠生工程2月底曾发公告称，截至2023年12月31日止年度，预期集团于本年度的亏损将大幅减少至不多于人民币2亿元，而截至2022年12月31日止年度则录得亏损约人民币11.974亿元。

格隆汇3月13日｜361度(1361.HK)午后拉升，现涨4.15%报4.52港元，暂成交1600万港元，最新市值93亿港元。361度今日午间公布截至2023年12月31日止年度业绩，期内收益达84亿元(人民币，下同)，其中361度儿童业务及分类为其他(即鞋底销售)的业务分别贡献总收益的23.2%及1.6%(2022年：20.7%及1.7%)。361度核心品牌产品业务贡献总收益的75.2%(2022年：77.6%)。权益持有人应占盈利为9.614亿元，同比增长28.7%。拟派末期股息每股普通股13.9港仙(相当于人民币12.7分)，全年共派每股20.4港仙，派息比率达到40.2%。集团表示，在全年多项赛事渲染之下，国内居民体育锻炼氛围将会更加浓厚，预计国内体育产业景气度有望进一步向上。