格隆汇3月8日｜摩根士丹利发表报告指，普拉达2023年度业绩表现胜于预期，再加上首席执行官Andrea Guerra于业绩电话会议中上充满信心提到，2024年初公司业绩开局好于预期，是正面惊喜。虽然跟以往一样，管理层没有给予今年收入或盈利指引，但指出集团将继续跑赢其他同业。该行认为市场对集团的预测较为保守，而以上因素令该行对普拉达的销售增长率预测由10.1%上调至11.3%，同时亦将息税前利润(EBIT)预测由22.9%上调至23.1%。因此大摩将普拉达目标价由58港元上调至65港元，评级“增持”。该行对普拉达的复苏持乐观态度，并预期随着品牌继续提高销售密度并产生营运杠杆，公司的利润率将保持良好。

格隆汇3月8日｜乘联会表示，2024年全国乘用车市场价格战仍在延续，电动车价格竞争是新技术领域充分的市场竞争体现，是消费者的福音。但同时企业也需要理性平衡企业降价与可持续发展的关系，谨防降价带来的行业利润率下滑过快、研发投入压力加大、消费者价格观望增强、国际竞争担忧加剧等不确定风险。

格隆汇3月8日｜乘联会表示，今年3月有21个工作日，相对2023年3月份的23个工作日少了2天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作，因此3月的环比产销增长将较为迅猛。春节后是新品推出的重要时间点，很多厂商的新车大量推出，在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型，车市关注度也将持续升温。近日上海等地区开展以旧换新的鼓励政策，对引导消费有很好的促进作用。随着国家以旧换新政策的即将推出，市场淘汰更新和换购更新的消费潜力将逐步体现，有益于3月的车市逐步走强。

格隆汇3月8日｜乘联会数据显示，2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆，同比下降9.7%，环比下降35.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。2月新能源车国内零售渗透率35.8%，较去年同期32.0%的渗透率提升3.8个百分点，但较1月渗透率增长2.9个百分点。 2月新势力零售份额16.2%，同比增加5.3个百分点；理想、蔚来等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众领先，新能源车批发11,652辆，占据主流合资纯电动49%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。

格隆汇3月8日｜韩国银行（央行）8日发布的初步核实数据显示，今年1月韩国国际收支经常项目实现30.5亿美元顺差。尽管顺差规模环比（74.1亿美元）有所减少，但经常项目连续9个月保持盈余。1月货物贸易收支实现42.4亿美元顺差。出口同比增长14.7%，连续4个月保持增势。 按品目看，半导体（52.8%）、乘用车（24.8%）、机械类和精密仪器（16.9%）、石油制品（12%）的出口增加。按出口对象地看，面向美国（27.1%）、东南亚（24.4%）、中国（16%）的出口呈现恢复势头。

格隆汇3月8日｜乘联会数据显示，今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。1-2月海关出口汽车83.1万辆、增长22%，出口额157亿美元、增长13%。2月乘用车出口（含整车与CKD）29.8万辆，同比增长18%，环比下降17%。2月新能源车占出口总量的26.4%，较同期下降4.6个百分点。随着出口运力的提升，2月自主品牌出口达到24.8万辆，同比增长28%，环比下降16%；合资与豪华品牌出口5万辆，同比下降15%。

格隆汇3月8日｜招银国际发表报告，指普拉达去年末季业绩好过该行及市场预期，并上调目标价，由64.5港元升至65.2港元，维持“买入”评级。普拉达末季收入按固定汇率计升18.1%，其中Miu Miu品牌的增长率达到82%，远胜招银国际预期的50%。各地区均实现了强劲增长，日本和亚太地区按固定汇率计分别录得38%和32%的增长，而美国市场也如预期般持续改善。去年下半年公司的毛利率扩至80.5%，带动了其EBIT利润率的较上半年增长0.9个百分点。尽管在主要已发展地区市场的消费需求正常化及比较基数较高，管理层在分析师会议中确认，惟自去年末季以来，销售势头保持强劲。报告预期普拉达将在2024年跑赢同业，并实现长期利润率扩张。

格隆汇3月8日｜据新浪科技，近日，香港金融管理局（金管局）宣布展开批发型央行数字货币（wCBDC）项目试点，这是全球首批针对代币化存款、代币化资产和央行数字货币结算的平台。同时还将组建一个“架构社区”来制定通用标准。从知情人士处获悉，微软和蚂蚁数科等公司将加入该社区。公开资料显示，蚂蚁数科在2023年推出面向香港及海外市场的Web3科技品牌ZAN，为合规机构提供Web3技术服务，其产品可帮助开发者降低开发成本和技术风险。

格隆汇3月8日｜中金发表报告指，海丰国际去年业绩差过该行预期，主要因为市场下行，去年货量下降1.1%，单箱航运收入受市场运价下降影响下降41%。今年亚洲区域内供需改善，运价或提升。考虑到船厂产能有限及环保新规对有效运力的影响，未来小船运力增速或进一步受限。需求端货量有望改善，随着亚洲区域内产业转移及越南等东南亚国家增长，公司货量有望提升。 报告指，由于运价不及预期，下调2024年净利润预测23%至5.05亿美元，首次引入2025年净利润预测4.43亿美元。当前股价对应8.4倍2024年市盈率和9.6倍2025年市盈率，维持“跑赢行业”评级，下调目标价15.8%至16港元。公司宣布2023全年派发0.14美元股息，对应2023年分红比例为70%，假设公司维持70%分红率，则对应2024年股息率为8.3%，具有较强吸引力。

格隆汇3月8日｜据央视新闻，记者从厦门海关获悉，作为“21世纪海上丝绸之路”核心区，福建省对“一带一路”共建国家跨境电商出口发展迅速，2013年以来（截至今年2月底）累计出口2040亿元，其中今年1—2月出口226.7亿元，创同期历史新高，同比增长2倍。民营企业“主力军”作用明显，2013年以来累计出口2009亿元，占同期福建省对“一带一路”共建国家跨境电商出口总值的98.5%。出口商品以机电、服装、文化产品等为主，出口市场以马来西亚、新加坡为主，分别出口649.2亿元、457.1亿元，两者合计占同期福建省对“一带一路”共建国家跨境电商出口总值的54.2%。

格隆汇3月8日｜花旗发表报告，预期九龙仓置业2024年租金收入有上升空间，而利息支出或会下跌。该行指，市场忧虑人民币贬值导致内地旅客消费减少，以及港人北上消费增加的因素，九龙仓置业去年下半年被过度看淡。不过，随着内地奢侈品牌积极加价，以反映最新人民币汇价，该行预计香港与内地奢侈品价格之间的差距将扩大至约10%，对内地消费者而言，在香港购买奢侈品的吸引力重燃。至于有全国政协常委建议提升内地游客入境携带行李物品免税额，由每次5,000元至每次30,000元的建议，该行认为相关提议将可成为九龙仓置业短期股价催化剂。因此花旗将九龙仓置业目标价由32.7港元上调至35港元，评级“买入”，并重申为首选股。 此外，报告称，九置派息实现三年复合增长率高达16%；其去年全年总派息每股1.28港元，按年跌2%，相当于经常性核心盈利分派比率65%，以上日(7日)中午收市价而言，股息率达5.2%属十分吸引，因预期每股派息有按年上升空间。

格隆汇3月8日｜据财联社，近期圆信永丰基金“一姐”范妍离职传言愈演愈烈，圆信永丰基金今日向记者回应称，公司副总经理兼首席投资官范妍正常履职，公司投资运营一切正常。一切请以公司对外披露公告为准。截至2023年底，圆心永丰基金非货管理规模为351.52亿元，其中，范妍管理规模为170.09亿元，占比接近公司管理规模的“半壁江山”，当家基金经理变动或将影响基民的去留，这也是引发市场关注的主要原因。

格隆汇3月8日｜市场监管总局局长罗文8日在十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”上介绍，今年在质量支撑方面，重点抓好三件事情：一是遴选一批质量强国建设领军企业，充分发挥质量在促进企业做大做强中的作用。二是启动一批质量强链标志性项目，充分发挥质量在支撑产业建圈强链中的作用。三是培育一批质量强县、强区、强镇，充分发挥质量在推动城市可持续中发展的作用。在标准引领方面也重点抓好三件事情：一是发挥标准在推动大规模设备更新和消费者以旧换新中的牵引作用。二是发挥标准在扩大高水平对外开放中的保障作用。三是发挥标准在支撑产业稳链中的基础作用。

格隆汇3月8日｜里昂重申创科实业“买入”的评级，并将目标价从116港元上调至118港元，是里昂的首选股票。里昂预计创科实业2024年的自由现金流(FCF)将超过10亿美元，将支持公司在未来几年增加派息。去年创科实业的销售按年增长4%(以当地货币计算)，其中Milwaukee下半年的增长加快至13%。尽管纯利跌9%，但毛利率按年升14个基点。里昂证券认为，创科实业可较同业有更好的表现，主因是其产品市占率、及MX Fuel业务的潜力，可令其实现中单位数的销售增长，而Milwaukee品牌将实现双位数增长，以及到2026年实现10%的EBIT利润率目标。加上认为大部分销往美国的产品(占销售总额的77%)并非中国生产(约60-70%)，因此潜在的关税风险有限。