格隆汇3月1日｜极越宣布，极越与极氪能源实现互联互通，极越将陆续接入全国范围内极氪能源自建充电站。3月2日11时起，极越用户可以直接通过极越App扫码在极氪能源充电桩实现从找站到支付的全流程。

格隆汇3月1日｜大华银行、澳新银行及渣打香港联手向私募基金管理公司基汇资本牵头财团，提供144亿港元的可持续发展表现挂鈎贷款，为其民坊旗下涵盖16个香港购物商场物业的零售资产组合进行再融资。该笔3年期可持续发展表现挂鈎贷款与可持续发展目标挂鈎，包括减少电力消耗、管理可回收废料、实施绿色租赁实务及获取WELL认证。 基汇资本总裁及执行合伙人吴继泰表示，承诺在2026年或之前减少4.5%的能源消耗，为民坊组合的75%物业获取WELL健康安全评价准则，减少碳排放，并实现更多绿色租赁。这项可持续发展表现挂鈎贷款，体现其致力寻找以更可持续的方式融资和营运的承诺。

格隆汇3月1日｜路透社对经济学家的一项调查显示，日本首都东京的核心消费者通胀可能在2月份再次加速，超过日本央行2%的目标，表明放弃负利率的条件正在形成。据17位经济学家周五发布的预测中值，东京核心CPI预计将同比上涨2.5%。三菱日联研究与咨询分析师Shunpei Fujita表示，虽然食品价格上涨势头料将放缓，但能源价格同比降幅料将小于1月，因政府抑制物价上涨的措施部分失效。日本1月份核心通胀率连续第三个月放缓，但仍维持在日本央行的目标2.0%。由于一年多来通胀率一直超过2%，许多市场人士预计日本央行将在4月前结束负利率政策。

格隆汇3月1日｜港交所集团行政总裁陈翊庭今日履新，向员工发信称港交所正面对宏观金融市场挑战，不过业务发展未见放慢，认为短期挑战不会令集团分心，会继续为未来进行重要改进，包括改善基础设施、扩大客户群及发展产品生态系统等。她称，港交所未来有三大重大发展机遇，包括中国的长期增长机会、作为中东及东南亚资本与贸易纽枢，以及科技为资本市场创新所带来的潜力。

格隆汇3月1日｜乐舱物流(2490.HK)涨4.7%，报5.12港元，总市值14.66亿港元。消息上，红海危机仍在蔓延，各市场运价表现依旧相对坚挺。也门胡塞武装领导人昨日发表讲话，称在过去几个月中在红海和阿拉伯海共袭击了54艘以色列、美国、英国相关联船只，向以色列本土和海上的美、英、以三国目标共发起了384次导弹和无人机袭击。 此外，近日国际航运巨头马士基航运集团声明称，客户应做好红海海运中断将持续到下半年的准备，并在供应链规划中考虑延长运输时间。

格隆汇3月1日｜科技巨头谷歌周五表示，将对10家未支付其应用商店平台服务费的公司采取行动，包括可能将其应用下架。但谷歌没有透露这些公司的名字。谷歌在一篇博文中表示，在很长一段时间里，有10家公司，包括许多知名公司，选择不为他们在Google Play上获得的巨大价值付费，反而是向法院寻求临时保护。

格隆汇3月1日｜国泰君安对研究所等领域进行新的人事安排，研究所所长黄燕铭改任国泰君安金融学院院长、财富委委员、首席策略官。国泰君安金融学院为公司培训组织架构。 履历显示，黄燕铭证券从业经验已有近30年，1994年就在万国证券经纪业务总部任职。同时拥有多年中资及外资证券研究团队的管理经验，曾荣获新财富杰出研究领袖奖、卖方分析师水晶球奖金牌领队第一名。1996年-2010年，黄燕铭历任申银万国证券研究所证券分析师、研究所副所长，后短暂就职于瑞银之后，2012年8月正式加入国泰君安任研究所所长。今年是黄燕铭执掌国泰君安研究所的第12个年头，近年来，围绕黄燕铭离开国泰君安的传闻在业内常有传播，但都不攻自破。

格隆汇3月1日丨科济药业宣布，国家药品监督管理局(NMPA)已正式批准赛恺泽®(泽沃基奥仑赛注射液)的新药上市申请(NDA)，用于治疗复发或难治性多发性骨髓瘤成人患者，既往经过至少3线治疗后进展(至少使用过一种蛋白酶体抑制剂及免疫调节剂)。

格隆汇3月1日｜商业地产服务机构CBRE世邦魏理仕发布的报告显示，2024年中国写字楼租赁需求预计触底回升，全国写字楼净吸纳量有望达到400万平方米，于2019年相当。据CBRE中国研究部负责人谢晨介绍，至2025年至2026年，全国写字楼净吸纳量有望恢复到疫情前的平均水平，即500万至550万平方米。谢晨预计，今年下半年至2025年，一线城市会转化出强劲的写字楼需求。

格隆汇3月1日｜四方精创涨超15%，飞天诚信、御银股份、高伟达、古鳌科技、天阳科技等涨幅靠前。

格隆汇3月1日｜印度2月日经制造业PMI为56.9，预期56.7，前值56.7。

格隆汇3月1日｜美国经济研究公司荣鼎集团2月29日发布的报告显示，去年中国电动汽车相关产业的对外直接投资规模可能创下新纪录。目前2023年对外直接投资额为282亿美元，略低于2022年的297亿美元，但2023年的数字不包括比亚迪匈牙利工厂等尚未确定投资额的大型项目。与2022年相比，2023年中国电动汽车对外直接投资更集中在中游电池制造领域，相关投资高达224亿美元。而从地域来看，中国电动汽车对外投资的四分之三相对均匀地分布在欧洲、中东和北非以及亚洲。