格隆汇2月8日｜MR概念午后大幅反弹，深科达、清越科技20CM涨停，此前亿道信息、可川科技涨停，杰普特、易天股份、智立方、荣旗科技等涨超15%。消息面上，华尔街知名投资机构Wedbush预测，Vision Pro在2024年的销量将达到60万台，随着更便宜版本和太阳镜式外形的推出，2025年的销量有望超过100万台。

格隆汇2月8日｜摩根大通首席美国经济学家Michael Feroli就美国通胀前景称，相对于过去几年的高点，通胀率已明显降低，但仍高于目标值。核心商品通胀的减弱一直是抑制整体通胀的重要力量，但除住房外的核心服务价格最近的降温则不那么明显。“如果明年不出现经济衰退，我们认为通胀率不会一路降至2%。”2024年，虽然供应链冲击的缓解可能会进一步抑制通胀，但要实现通胀下降的“最后一英里”，劳动力市场必须更加疲软。Feroli称，“我们已经看到工资通胀放缓。随着经济受到利率上升的影响，劳动力市场应该会逐渐疲软，这将使核心服务价格趋缓，从而使整体通胀更接近目标。”

格隆汇2月8日｜近期持续调整的新型城镇化概念股今日大幅反弹，建研设计、工大科雅、霍普股份、玉禾天、杰创智能、恒锋信息、盈建科等多股涨超10%。

格隆汇2月8日｜杰富瑞发表报告指出，中芯国际上季收入按年增长4%至17亿美元，较预期略高1%；毛利率下跌15.6个百分点至16.4%，较预期低0.9个百分点，主要受累于产品均价下调，以及利用率(UTR)低于80%；纯利按年跌55%，超过该行及市场预期。该行提及，中芯对今年首季收入指引为按季持平至增长2%，料毛利率下跌约6个百分点至介乎9%至11%，资本开支保持在约75亿美元不变。此外，该行将中芯2024至2026年收入预测下调16%，主要由于产品均价及利用率的不利影响，而需求疲弱但较高的折旧与摊销(D&A)，或为未来几年带来更大的毛利及盈利能力压力。该行对其目标价由22港元下调至16港元，维持“持有”评级。

格隆汇2月8日｜罗兵咸永道香港发布《2024年香港零售业展望》。展望2024年，罗兵咸永道香港对零售业前景谨慎乐观，料按年增长5%，达到4280亿港元。此估算考虑了全球经济不确定性、地缘政治局势，以及香港股市和房地产市场的不确定性等一系列因素，这些因素将继续影响本地经济和消费市场。 随着全球利率预计将从今年第二季开始逐步下降，这有助股票和房地产市场复苏；以及人民币升值，从而缩小两地之间的物价差异。因此，今年下半年零售销售的复苏幅度将更加明显。香港居民的消费可能会转移到本地市场，更多内地市民亦将来港旅游和购物。 罗兵咸指出，2023年香港零售业进入复苏期，零售业总销货价值按年增长16%，达4070亿港元。增长较高的三个类别是奢侈品行业(55%)；服装、鞋类及相关产品(41%)；药物及化妆品(39%)。 罗兵咸永道消费市场行业亚太区、中国内地及香港地区主管合夥人郑焕然表示，随着入境游客数量持续回升，以及香港市民出境旅游热潮趋于稳定，预计香港零售业将会改善。 罗兵咸永道预测，2024年零售业中有3个类别将明显增长，分别是百货公司货品；药物及化妆品；和奢侈品行业。

格隆汇2月8日｜据灯塔专业版，截至2月8日12时42分，2024春节档新片预售总票房破4亿。《飞驰人生2》《热辣滚烫》《第二十条》暂列春节档新片预售票房前三位。

格隆汇2月8日｜因应政府早前宣布明日起至年初四(13日)期间实施特别通关安排，落马洲及深圳湾边境管制站期间将实施特别交通安排，以方便市民及旅客过关。 落马洲边境管制站将分3阶段实施特别交通安排，首阶段所有车辆将沿用现有行车路线进入管制站。 次阶段对跨境私家车及货车的交通安排维持不变，即分别继续沿客车通道经新田交汇处或货车通道进入管制站；包括跨境巴士、专线小巴及的士的公共运输车辆须改用新田公路东行线或粉岭公路西行线的货车通道，然后经新深路进入货车等候区；落马洲－皇岗过境穿梭巴士驶离落马洲公共运输交滙处并进入青山公路後，须按指示右转入新深路货车通道，然后进入货车等候区，以及在货车等候区的车辆须按指示进一步前往所属落客区。 第三阶段除第二阶段已实施的交通安排外，跨境私家车须按指示进入预设等候区，以及在预设等候区的车辆须按指示再前往旅检区进行离境手续。 深圳湾边境管制站将分两阶段实施特别交通安排，第一阶段所有车辆将沿用现有行车路线进入管制站。 第二阶段对货车的交通安排维持不变，即继续沿货车通道进入货车等候区后前往清关；对公共运输车辆，包括跨境巴士、专营巴士、专线小巴及的士的交通安排维持不变，即继续沿客车通道进入管制站；以及跨境私家车须沿深圳湾公路大桥靠左行驶，然后沿货车通道进入一个预设的私家车等候区排队，并等候进一步指示驶往旅检区进行离境手续。

格隆汇2月8日｜杰富瑞发表报告指，据百胜中国管理层指引，扣除汇兑影响，首季度核心经营溢利按年持平，而在目前市场及农历年前天气因素下，同店销售较难预测。因应管理层以往的执行能力、推出新产品的计划、以及提升物流网络等措施，相信盈利能力的可见度较佳，优越的营运表现能够应对宏观严峻环境，目标价由510.7港元上调至513.53港元，维持评级“买入”。该行预期公司首季度纯利2.76亿美元，按年跌5%，销售额则升3%。