格隆汇2月2日｜备受期待的美国非农数据将于今晚公布，预计将对美元方向产生重大影响。财经网站Fxstreet的分析师团队预计，报告将显示，美国经济在2024年第一个月增加了18万个就业岗位，低于去年12月创造的21.6万个就业岗位。失业率预计将从去年12月的3.7%上升至报告期内的3.8%。受到密切关注的工资通胀指标平均时薪预计在截至今年1月的一年里将增长4.1%，增幅与去年12月持平。道明证券分析师表示：“正如1月份已成为惯例一样，我们预计就业人数将强劲增长23万人，同时年度基准数据和季节性因素的更新也将为这份报告增添变数。”

格隆汇2月2日｜据新浪科技，在今日亚马逊Q4业绩会上，该公司CFO布莱恩·奥萨维斯基表示，预计今年的资本支出将出现增加，现在没有具体数字可以提供，仍在制定今年的计划，但可以确定的是今年的资本支出将增加。原因是云业务的区域扩张和增加容量，主要是生成式人工智能项目的相关支出。

格隆汇2月2日｜花旗发表报告指出，AMD去年第四季收入61.7亿美元，按季增长6%，较市场及该行预期的61.1亿与61亿美元为高，主要受惠于数据中心销售增长。季内毛利率达50.7%，按季下跌20点子，低过市场及该行预期的51.5%。每股盈利为0.54美元，亦较市场及该行预期的0.57与0.58美元低，主要受毛利率下降及开支增加影响。 此外，AMD对今年首季的指引作出下调，预期收入按季跌12%至54亿美元，较市场预期的57亿美元为低，并低于该行原预期的59亿美元。然而，公司上调对MI300人工智能(AI)芯片的今年销售额指引，由原预期的20亿美元上调至超过35亿美元，至于该行预测该芯片今年销售超过50亿美元，明年有望逾80亿美元。 该行将AMD今年收入预测由263亿美元降至257亿美元，每股盈利预测亦由3.2美元下调至2.75美元。但对公司明年收入预测由295亿美元上调至325亿美元，每股盈利预测由4.38美元升至5.04美元。估计2026年收入及每股盈利可达390亿美元与6.85美元。维持对公司“买入”评级，目标价由136美元上调至192美元，认为该股遭抛售为买入机会。

格隆汇2月2日｜二手飞机市场正在蓬勃发展，一方面是因为疫情以来持续存在的飞机长期供应短缺，另外人们越来越担心波音最近的危机可能会在未来几个月内加剧供应短缺局面。租赁公司Avolon表示，由于疫情影响以及波音和空中客车的其他瓶颈，该行业已经比疫情前的计划少了约3000架飞机。航空公司、飞机租赁公司正在做出投资维护老旧飞机的决定，以使这些老旧飞机能够再飞四五年。航空分析公司Cirium的分析师George Dimitroff指，这只会加剧供应短缺，推迟我们恢复市场平衡的日期。Cirium表示，一架10年机龄的波音737-800飞机的租赁价格在2024年1月约为每月22万美元，高于2023年同期的18.3万美元和2022年同期的15.6万美元。目前737-800的租赁价格仍比2020年1月的水平低5%，但Cirium表示，这种情况到3月底应该会有所改变。

格隆汇2月2日｜日前，丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年2月2日起，召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES 200汽车，共计101875辆。本次召回范围内部分车辆因排气歧管支架与发动机的组装作业不当，导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动，造成排气歧管异常振动。极端情况下，排气歧管的法兰焊接部产生龟裂，导致废气泄漏，存在不合理排放风险。丰田汽车（中国）投资有限公司将免费为召回范围内的车辆检查该螺栓的组装状态。如螺栓未松动，则按照正确的扭矩进行紧固；如螺栓已松动，则免费更换新的排气歧管，以消除不合理的排放风险。

格隆汇2月2日｜日本国税厅1月31日发布的数据显示，关于持有境外资产超过5000万日元（约合人民币245万元）的个人必须提交的《国外财产调查书》，2022年部分共提交了12,494份（较上年增加3.2%），总额为5.7222万亿日元（增加1.5%），均刷新历史纪录。负责人表示，“日元贬值之下外国股票的股价持续走高，推高总额的趋势在继续。”按种类来看，“有价证券”为3.4569万亿日元，占到整体的六成左右；其次为“存款”7775亿日元、“房屋”4842亿日元等。

格隆汇2月2日｜瑞银发表报告指，AMD的指引略低于投资者的预期，由于游戏调整比预期更大，并掩盖强大AI势头，因此官方指引再次低于市场预期。该行表示，数据中心及人工智能仍然是投资的关键，随着这个势头持续增长，AMD不断提高其人工智能收入目标会带来理想业绩及指引。该行表示，集团的服务器CPU收入符合预期，数量和平均价格都有所上升，市占份额基本保持不变。另外，新一代Turin预计将于今年稍后推出。该行维持集团“买入”评级，但将目标价由220美元下调至205美元。

格隆汇2月2日｜美银证券发表研报指，谷歌母公司Alphabet上季收入及每股盈利胜预期，主要带自于谷歌云与订阅服务的增长，以及税务支出减少所带动，期内所有主要业务按年增长均加快，惟搜寻引擎业务未如预期，加上资本开支料大幅增加，相信将带来负面影响。美银将其2024至2025年收入预测下调至2890.92亿及3216.15亿美元，并新增2026年收入预测为3,544.75亿美元，每股盈利预测分别为8.51、9.67及10.84美元。 该行表示，对2024年首季收入及每股盈利预测基本维持不变，全年资本支出预期则上调至450亿美元。随着所有主要业务增长加快，以及生成式AI整合为首的AI资产基础，相信Alphabet将成为AI发展的受益者，将目标价略微由175美元下调至173美元，重申“买入”评级。

格隆汇2月2日｜花旗发表报告指出，虽然Alphabet去年第四季收入较市场预期高出1%，但市场关注其搜寻业务增长。该行对公司Google云端业务增长重新加速等感到鼓舞，且生成式人工智能(GenAI)似乎出现在公司旗下大部分产品之中，具长期利好因素。该行维持对Alphabet“买入”评级，目标价由153美元上调至168美元，认为公司整个Google云端、YouTube、和订阅量的趋势不断改善，成本效率不断提升。

格隆汇2月2日｜瑞银发表报告，将波音目标价由325美元降至275美元，基于与标普500指数企业价值(EV/EBITDA)率同步，而非早前给予的15%溢价，同时反映监管增加及MAX系列客机增产时间表的不确定性，目标价亦相当于2027年预测每股现金流的17.5倍，较标普500指数具22%折让。该行同时下调对公司今年至2027年各年EBITDA预测，由介乎70亿至177亿美元，降至介乎68亿至173亿美元。 该行认为质量控制和现金流非互相排斥，波音股价回落是中期投资者买入机会，基于历来保守的管理层仍对2025及2026年业务目标有信心。该行亦指，在787梦幻客机加快生产及737供应链时间表没有变动下，见到公司2025年达到100亿美元自由现金流的路径。 该行又指，波音清楚表明MAX系列客机生产速度及MAX 7与MAX 10客机认证由监管机构主导，认为反映他们配合美国联邦航空管理局(FAA)现时对监管的看法。