格隆汇2月1日｜据猫眼专业版数据，1月31日23时48分，2024年春节档新片预售总票房突破7000万元。

格隆汇1月31日｜近日，东方港湾董事长但斌做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》。谈到投资理念，但斌称，普通人无法买到好公司跟人性也有很大的关系，大众更愿意去迎合错误的东西。比如说，在下跌的时候你在坚持，很多人幸灾乐祸，大多数人是不认同你的。投资是对人性优劣的奖惩，你在哪个地方有弱点，它一定会在哪个地方攻击你。今天不攻击，未来也一定攻击。就跟我们做基金的一样，小规模成功的时候心理素质可能是有缺陷的，未来赚大钱的时候可能会受到惩罚，得想办法把自己变得更优秀。

格隆汇1月31日｜近日，东方港湾董事长但斌做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》时谈到，(在任何市场)投资要像在大海里找鲸鱼，鲸鱼的目标很大；而大多数人跑到烂泥塘里抓泥鳅，找那些很蹊跷的公司。投资者自己炒股票，要买最好的公司，买大象，买鲸鱼。大家都看得到的，真正赚钱的也是这些公司。真正的企业长期增长是靠利润推动的。全世界都是“二八现象”，(财富和资源)都是往最好的公司上面集中。

格隆汇1月31日｜近日，东方港湾董事长但斌做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》。格隆博士提及，东方港湾曾经屡次选中市场上最优秀的那批公司，包括腾讯、招行、万科、特斯拉、英伟达和微软等。被问及“是否有一套投资框架来确保命中率”，但斌表示，要寻找世界改变不了的公司和改变世界的公司，其实范围很小，这些公司也就那么寥寥几家，再加上轻资产高盈利就更少了。例如爱马仕、LV、茅台，只要人类的文化不变，这些公司就无法被替代。

格隆汇1月31日｜近日，东方港湾董事长但斌做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》时，谈到国内新势力车企，但斌表示，今年肯定是生死年了。新能源车企烧那么多钱，而大多数企业是没有盈利的。过去还可以在市场融资，如果资本市场也不给这种长期的支持，最后融资没有了订单又下降，长期亏损是无法持续的。

格隆汇1月31日｜近日，东方港湾董事长但斌做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》时谈到，在新能源汽车方面，主要是参与投资特斯拉。特斯拉拥有第二增长极和第三增长极，即无人驾驶和人形机器人。特斯拉的核心是无人驾驶，哪怕把车送给你，也可以靠卖软件赚钱。

格隆汇1月31日｜近日，东方港湾董事长但斌做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》。格隆博士提及，东方港湾在2022年清仓新能源，基本避开了新能源这两年的深度调整，反而加仓了传统能源煤炭股；最近中国神华的市值超越了宁德时代，目前你们又是如何看待新能源和传统能源的？但斌称，新能源行业的商业壁垒不够，本质上是制造业。产业格局决定了不可能是垄断的平台经济商业模式。新能源的发展并不妨碍传统能源的需求，电动汽车也好，人工智能也罢，这都极费电。反而煤炭这种资源是有限的，东北煤炭耗尽就到山东，接着可能是山西、陕西，最后可能是新疆，成本可能高达1000多块钱一吨。

格隆汇1月31日｜近日，东方港湾董事长但斌做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》。被问及“人工智能领域哪些公司最先受益或者受益比较大”但斌表示，其中包括“卖铲人”英伟达、跟OpenAI结合的微软、微软的竞争对手谷歌，以及苹果和Meta；国内公司方面则是华为。这一批公司将改变世界，它们拥有巨大的盈利潜力，并且过去它们已经证明了通过改变世界可赚取巨额财富。

格隆汇1月31日丨据一财援引知情人士表示，华为打造的“四界”定位并非以不同车型来区分，而是以品牌豪华程度来区分，其中和江淮汽车打造的“界”定位在70万元级别以上。2024年，华为鸿蒙智行联盟将聚焦打造轿车矩阵，包括已经上市的智界S7、和北汽蓝谷打造的行政级轿车，以及和江淮汽车打造的对标宝马7系的百万级轿车。

格隆汇1月31日丨据一财，从知情人士处获悉，华为和江淮汽车合作打造的首款车并非此前盛传的MPV，而是一款百万级轿车，对标宝马7系，新车预计将在今年4季度正式上市。目前，负责生产华为和江淮汽车合作车型的安徽肥西超级工厂的建设工作也已接近尾声。

格隆汇1月31日｜东方港湾董事长但斌近日做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》。针对“当前重仓人工智能是否存在先发风险”，但斌称，东方港湾主要投资AI基础层的公司，这些公司本身都有很好的业绩。例如微软，我们大概推算了一下，(微软)五年利润翻一倍，它本身的风险其实是有限的，又有一个新的技术，让它的业绩有翻倍的可能性。1月初，微软的市值一度超越了苹果。苹果是移动互联网时代的全球老大，而微软是人工智能时代最受益的公司。