格隆汇1月25日｜据中国黄金协会最新统计数据显示：2023年，我国国内原料黄金产量为375.155吨，同比增长0.84%，其中，黄金矿产金完成297.258吨，有色副产金完成77.897吨。另外，2023年进口原料产金144.134吨，同比增长14.59%，总计全国共生产黄金519.289吨，同比增长4.31%。

格隆汇1月25日｜据上证报，从上海海关获悉，2023年，上海港保税LNG（液化天然气）加注突破26万立方米，同比增长98.5%。上港能源服务有限公司总经理张达表示：“作为我国首个、全球第三个拥有‘船到船同步加注保税LNG’服务能力的港口，上海港过去一年里的LNG加注业务快速发展。上海海关出台的一系列便利化举措，获得国际及业界良好声誉，吸引了达飞、以星等国际主要航运公司选择在上海港进行燃料补给，为上海国际航运中心建设积蓄新动能、贡献新力量。”

格隆汇1月25日｜据澎湃，1月23日至24日，生态环境部在京召开2024年全国生态环境保护工作会议，总结2023年生态环境保护工作，分析当前面临形势，安排部署2024年重点任务。会议确定2024年要抓好以下八个方面重点任务：一是积极推进美丽中国先行区建设。二是持之以恒打好污染防治攻坚战。三是积极推动绿色低碳高质量发展。四是加大生态保护修复监管力度。五是确保核与辐射安全。六是加强生态环境督察执法和风险防范。七是大力推进生态环境领域科技创新。八是加快健全现代环境治理体系。

格隆汇1月25日｜中国海防涨超7%，中航电测、天奥电子、上海瀚讯涨超6%，中国卫通、航天长峰、天微电子跟涨。

格隆汇1月25日｜瑞典在线流媒体音乐播放平台Spotify表示，由于欧洲地区新出台了针对大型科技公司的《数字市场法案》(DMA)，欧洲的Spotify用户从3月开始可以应用中购买有声读物和订阅计划。此举将帮助该公司避免苹果公司对通过其应用商店购买产品收取30%的费用。Spotify多年来一直深陷法律纠纷，声称自己被迫提高包月价格，以支付与苹果App Store规定相关的费用。

格隆汇1月25日｜国新文化涨停，学大教育涨超9%，博瑞传播涨超6%，中国高科、传智教育、昂立教育、博通股份上涨。

格隆汇1月25日｜沪深300股指期货（IF）主力合约涨1.48%，上证50股指期货（IH）主力合约涨1.56%，中证500股指期货（IC）主力合约涨2.22%，中证1000股指期货（IM）主力合约涨2.80%。

格隆汇1月25日｜深圳龙华挂牌龙华A808-0025号地块，预计于2月29日出让。该地块位于龙华区民治街道，为二类居住用地 +道路用地，土地面积46763.51㎡，容积率5.0，建筑面积216570㎡。地块采取“限地价+摇号”方式出让，挂牌起始价为51.69亿元，最高限价59.44亿元。规划要求，商品住房销售价格有关事宜，意向竟买人径询深圳市住房和建设局，在申请确认竟买资格时竞买申请人需提供《关于普通商品住房销售价格的承诺函》。此外，该宗地被涵括于203年10月26日深圳市规划和自然资源局发布的2023年第三批次拟出让居住用地项目清单中，同批次的龙华A925-1146宗地、坪山G12302-8051宗地于2023年12月15日成功拍出。

格隆汇1月25日｜国家卫生健康委定于1月25日(周四)15:00，在国家卫生健康委2号楼新闻发布厅(西城区北礼士路甲38号)召开新闻发布会，介绍冬季呼吸道疾病防治和健康提示有关情况，并回答媒体提问。

格隆汇1月25日｜国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦在新闻发布会上表示，新型储能新技术不断涌现，技术路线“百花齐放”。锂离子电池储能仍占绝对主导地位，压缩空气储能、液流电池储能、飞轮储能等技术快速发展，2023年以来，多个300兆瓦等级压缩空气储能项目、100兆瓦等级液流电池储能项目、兆瓦级飞轮储能项目开工建设，重力储能、液态空气储能、二氧化碳储能等新技术落地实施，总体呈现多元化发展态势。截至2023年底，已投运锂离子电池储能占比97.4%，铅炭电池储能占比0.5%，压缩空气储能占比0.5%，液流电池储能占比0.4%，其他新型储能技术占比1.2%。

格隆汇1月25日｜鸿博股份直线涨停，锦鸡股份、中贝通信、利通电子、高新发展等跟涨。消息面上，工信部赛迪顾问发布的《2024 年算力发展趋势洞察报告》显示，未来三年，中国算力规模将呈现爆发式增长态势。预计到 2026 年，中国算力规模将超过 360 EFLOPS，三年复合增长率达到 20%。

格隆汇1月25日｜据央视，当地时间1月24日，美国联邦航空管理局批准了必须对每架停飞的波音737 MAX 9型飞机进行彻底的检查和维护程序，成功完成后才有资格恢复运营。据悉，在对40架停飞飞机的数据进行彻底审查后，美国联邦航空管理局批准了这一详细的检查和维护计划，并为此召集了一个由安全专家组成的纠正行动审查委员会，负责审查、批准检查和维护程序。美国联邦航空管理局局长迈克·惠特克表示，在检查和维护过程中发现的飞机质量控制问题得到解决之前，该机构不会同意波音公司提出的任何扩大生产的要求，也不会批准增加737 MAX生产线。