格隆汇1月12日｜据航班管家数据，2023年，C919机型平均飞机利用率约4.1小时/天，平均客座率为77.5%，每机每日平均执飞约1.6班次，主要执飞上海虹桥—成都天府往返航线，平均航距约1613km。

格隆汇1月12日｜中金发表报告指出，中广核电力去年集团营运管理的核电机组总发电量按年增长8.03%至2,283亿千瓦时，总上网电量增长7.95%至2,141亿千瓦时。该行认为，内地在去年最后一个工作日(2023年12月29日)批准新建核电机组，表明内地对核电作为清洁基荷电力来源的价值的认可，预期中广核电力将继续发展成为领先的营运商。目前，公司有11个机组已获批准并在建，该行预期未来五年每年可有1至2台机组投入运作。另外，公司计划在今年首季进行7次换料大修，相对于去年首季为6次。 中金指出，由于中广核电力去年第四季发电量逊预期，因此将其去年盈利预测下调8.9%至109亿元，另维持对公司今年盈利预测不变，估计明年盈利可达140亿元。该行维持对公司“跑赢大市”评级，对H股目标价上调10%至2.6港元，认为公司可见盈利及派息增长乐观，回报稳定，加上核电项目获批提升估值，估值吸引力不断增强。

格隆汇1月12日丨集运指数(欧线)涨超17%，氧化铝涨超2%，20号胶(NR)、碳酸锂、SC原油涨近2%；纤维板跌停，跌幅4.98%，豆二跌近3%，豆粕跌超1%。

格隆汇1月12日｜N亿田转涨超23%，宇邦转债、三羊转债涨超3%；鸿达转债跌超18%，盛路转债跌超5%。

格隆汇1月12日丨佳讯飞鸿在机构调研时表示，公司近日推出了国内首个铁路行业大模型技术产品——铁路知识智能助手。该助手基于铁路现行标准、规范和专业知识，运用语言大模型技术自主研发，具有极强的自然语言理解能力，能够听懂专业或非专业的表达。目前，该产品已开展试用。

格隆汇1月12日丨30年期主力合约跌0.26%，10年期主力合约跌0.15%，5年期主力合约跌0.13%，2年期主力合约跌0.01%。

格隆汇1月12日｜中集集团(2039.HK)再度拉升涨超5%，2日连涨近15%，高见5.74港元续刷阶段高价，总市值307亿港元。 消息上，昨日南向资金再度增持中集集团36.49万股，连续3日增持。截止当日收盘，港股通共持有公司40322.87万股。另外，近日交付首艘7000车位双燃料汽车运输船。 广发证券日前报告指，全球钻井平台租赁与建造商正在走出盈利低谷，国内龙头中集集团也正迎来自身海工板块修复的新一轮周期。另外公司海工资产占总净资产比例高，盈利能力修复带动整体PB估值修复。

格隆汇1月12日｜摩根大通发表研究报告指，更新了国际财务准则IFRS-17/9下的盈利模型，将中国财险的目标价估值延后至2024年12月底，维持目标价8.4港元不变，评级“中性”。该行新模型亦反映，中国财险年初至今巨灾亏损的发展；汽车业理赔亏损趋势；IFRS-9下的投资回报率性，尤其是在2023年下半年。此外，该行维持人保“中性”评级，目标价维持2.3港元不变。

格隆汇1月12日｜摩根大通发表报告指，药明生物上季新增综合项目71个，令人感到惊喜，令2023年全年新增项目增加至132个。该行预料，公司今年增长受到后端负载的严重影响，由于公司认为今年下半年将会加速增长，故料下半年收入及盈利表现均胜于上半年。该行指，将药明生物2023财年及2024财年收入预测分别达10%及14%，而调整后纯利增长分别降6%及13%。该行将其药明生物目标价由33港元上调至34港元，维持其评级为“中性”。

格隆汇1月12日｜华信永道跌超9%，艾融软件、御银股份、用友网络、指南针跟跌。

格隆汇1月12日｜因赛集团在互动平台介绍，目前公司有关业务出海中东的情况如下：1.在品牌营销领域，公司2023年底已中标某知名汽车品牌的海外营销年度代理项目，金额数百万元人民币，面向中东和俄罗斯市场，预计2024年部分车企和其他行业的头部企业将加速出海。2.在效果营销领域，公司自2023年8月起开展出海信息流业务，其中公司2023年全年出海中东的广告投放流水超过百万美元，主要涉及游戏、电商、社交行业，预计2024年广告投放流水会保持增长。3.在短剧出海领域，即将与公司合资合作的来自国内头部短剧平台的团队已于近期奔赴中东考察项目机会，不排除与中东资本合资搭建中东短剧平台的可能性；若推进顺利，预计2024年该团队会出品多部中东题材的短剧。目前由于具备互联网覆盖率较高、年轻人口红利、居民消费意愿及能力较强、政策相对宽松等特点，中东已成为国内文娱出海相对乐观的地区。