格隆汇1月10日｜现货比特币ETF能否在美国上市结果还未出炉，潜在发行商已掀起“收费战”。据彭博，根据现货比特币ETF潜在发行商1月9日向美国证券交易委员会(SEC)提交最新文件显示，至少四家降低了收费标准，包括景顺(Invesco)、Valkyrie、Bitwise和WisdomTree。 原本已是行内最低的Bitwise从原先公布0.24%，进一步降至0.2%。景顺从0.59%降至0.39%，Valkyrie和WisdomTree分别从0.8%和0.5%，降至0.49%和0.3%。这将按投资额的百分比来征收，会直接影响投资者的回报。 彭博行业研究部(Bloomberg Intelligence)ETF分析师称，竞赛还未开始，费用这么快就降至如此之低真是令人惊叹，好像长达两年的”收费战“浓缩在几天内。

格隆汇1月10日｜据央行网站，近日，中国人民银行金融研究所召开金融领域有关问题专家研讨会，中国人民银行党委委员、副行长陆磊出席。陆磊指出，中央金融工作会议鲜明提出“加快建设金融强国”的目标，强调推动我国金融高质量发展，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供有力支撑。中国人民银行历来高度重视理论研究工作，注重发挥专家学者的智慧力量，诚恳希望与会专家畅所欲言，就建立现代中央银行制度，构建科学稳健的金融调控体系，深化金融供给侧结构性改革，统筹金融开放与安全，稳步扩大金融领域制度型开放等有关问题提出真知灼见。

格隆汇1月10日｜苹果印度区App Store已下架币安、Kraken、MEXC、Kucoin、Huobi、Gate .io、Bittrex和Bitfinex等共9家加密货币交易所APP。印度政府机构金融情报部门去年年末发出通知，因未遵守反洗黑钱规定，上述平台均已被列入印度非法营运的黑名单。不过被点名的Bitstamp尚未被下架。

格隆汇1月10日｜企业高管和专家们称，全球零售商都赶在中国春节前备货，并寻求用航空或铁路的运输方式替代经红海的运输，以避免今年春季出现货架空架的情况。一家欧洲零售商表示，其将推迟某些特定商品的营销活动，直到库存得到保障。在红海的船只遭到武装分子袭击后，马士基和赫伯罗特等主要集装箱船运营商正在重新安排船只离开苏伊士运河，这引发了人们对全球贸易再次出现长期中断的担忧。美国BDI家具公司正在提前装运订单，并更多地依赖土耳其和越南的工厂。公司运营副总裁汉娜·哈贾尔称，一些已经装船的媒体柜、卧室和办公家具的库存很低。（红海袭击导致的）中断使从越南出发的货物运输时间延长了10-15天。

格隆汇1月10日｜长白山发布股票交易严重异常波动公告称，公司生产经营情况正常，公司于2023年10月末托管和平滑雪场，此项托管业务对2023年整体收入贡献不足1%，目前公司的冰雪项目收入在公司整体收入中占比较小，公司主营业务仍是旅游客运业务和酒店业务，公司基本面无其他重大变化。

格隆汇1月10日｜中国工程机械工业协会公布数据，统计中的挖掘机主要制造企业，2023年12月销售各类挖掘机1.67万台，同比下降1.01%。其中，国内销售7625台，同比增长24%，为去年首次同比增长；环比多卖了141台，增幅为1.9%。

格隆汇1月10日｜根据行业分析机构Sea-Intelligence的推测，由于绕行好望角，预计航运业减少了145万~170万TEU的有效运力，占全球总运力的5.1%~6%。据悉，部分班轮公司已要求在接下来的航次中，尽可能多地将集装箱从欧洲和美国调回亚洲。分析机构Vespucci Maritime表示，近段时间，每周大约有390000TEU的集装箱，从欧洲和美国东海岸以满载和空载的形式运回远东地区。这意味着在中国农历新年之前，抵达亚洲港口的箱量将比以往减少780000TEU。而对于可能出现的缺箱，Vespucci Maritime认为，亚洲的暂时缺箱问题将对供应链产生重大影响。对于这一市场变化，有货代表示：“如果出现空箱短缺，没有什么好办法，箱子就是先到先得。”据了解，已有班轮公司向造箱厂下单，而造箱厂的订单已经排到了2024年3月。