格隆汇12月27日丨特斯拉预计将再次创下电动汽车交付量新纪录，可能会低于CEO马斯克今年年初提出的雄心勃勃的200万辆的内部年度目标。面对销售放缓，特斯拉在2023年利用其行业领先的利润率，在全球范围内大幅下调了四款车型的价格。然而，价格战和电动汽车需求放缓已促使包括福特汽车在内的汽车制造商撤回了电气化计划，使特斯拉成为美国无可争议的领导者，推动其股票今年增长了一倍多。CFRA Research高级分析师Garrett Nelson表示：“特斯拉四季度交付量通常是一年里最高的，预计今年也同样如此。”

格隆汇12月27日｜据日本共同社，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)决定于2024年2月15日发射日本国产新型H3火箭2号机。经过多年研发，日本推出该国首枚H3大型运载火箭，该火箭原定于2023年2月17日进行首次发射，但由于电源系统异常，在发射倒计时结束后未能点火升空。3月7日，该枚火箭尝试第二次发射，但在升空后不久，因二级火箭发动机未能成功点火，日本宇宙航空研究开发机构不得不向火箭发出自毁指令，发射再次宣告失败。

格隆汇12月27日｜阿斯利康(AZN.US)美股盘前涨1.76%，报67.67美元。阿斯利康达成协议收购中国细胞疗法开发商亘喜生物科技集团，交易价值约为12亿美元。此次交易的现金首付部分价值约10亿美元。若包括首付款和潜在或有价值付款，总交易价值约12亿美元。交易完成后亘喜生物ADR将退市。

格隆汇12月27日｜马士基称未来几周已安排数十艘集装箱船经由苏伊士运河和红海，这进一步表明全球航运公司正在重返这条航线。法国航运公司达飞集团也表示，将增加通过苏伊士运河的船舶数量。不过也有部分航运公司仍然选择绕行，马士基的德国竞争对手赫伯罗特集团表示，该公司仍认为形势过于危险，不适合通过苏伊士运河，并补充说，该公司将继续通过好望角改变其船只的航线。但总体而言，马士基恢复航线的举动或表明全球航运公司正在考虑逐渐重返这条航线。

格隆汇12月27日｜据亚美尼亚媒体消息，当地时间12月27日，亚美尼亚总理帕希尼扬在首都埃里温会见了到访的伊朗外长阿卜杜拉希扬。双方就双边关系和地区形势进行讨论。此外，亚美尼亚外长米尔佐扬当天同阿卜杜拉希扬举行了会谈。

格隆汇12月27日｜据央视，当地时间12月27日，西班牙首相桑切斯在内阁会议后的新闻发布会上宣布，西政府已确认将此前施行的一系列经济措施至少延长至2024年，其中包括部分群体可享受公共交通折扣或免费乘坐城际列车；对金融等领域相关企业增加部分企业税收等。

格隆汇12月27日｜如果经济学家预测正确，那么明年通胀将继续放缓，通胀将三年来首次回到正常水平。高盛经济学家估计，美国、欧洲和几个通胀一度飙升的新兴市场经济体中，截至11月的三个月，扣除食品和能源的核心通胀年率为2.2%。分析师们预计，到2024年底，这些国家的平均通胀率应该能达到或接近大多数主要央行的通胀目标。牛津经济研究院高级顾问Michael Saunders预计，明年第四季度欧元区的通胀率将达到1.3%，英国将达到2.7%，而以美联储青睐的PCE衡量，美国的通胀率将降至2.2%。

格隆汇12月27日｜Adobe 首席财务官DanielDurn披露出售了该公司约3000股股票，每股价格约为596.94美元，共计179万美元。交易完成后，Durn直接持有约18716股公司股票。

格隆汇12月27日｜高盛预测美股科技七巨头将在2024年继续超越标普500指数中的其他493只股票。高盛的David Kostin在上个月的一份报告中表示：“我们的基线预测表明，2024年大型科技股将继续超越标普500指数的其他股票。”据了解，所谓的七大科技股，指的是苹果(AAPL.US)、亚马逊(AMZN.US)、谷歌(GOOGL.US)、Meta(META.US)、微软(MSFT.US)、特斯拉(TSLA.US)和英伟达(NVDA.US)，这些公司占了标普500指数2023年超过20%的涨幅中的76%，市值总和达到了11.5万亿美元。