格隆汇6月26日丨据上证报，对于近期成长赛道的大幅调整，天风证券策略团队日前发布研报称，上周的大跌，触发因素更多是减持、传统业务较差等情绪和事件性冲击，没有基本面短期证伪或者产业周期结束的信号，因此大概率不是见大顶的信号，也很可能不会有太长时间和太大幅度的调整。回到当下，天风证券策略团队认为，上周三TMT板块的大跌主要是源于昆仑万维的减持，以及浪潮信息公告半年度经营业绩可能同比下降，更多的是来自于情绪冲击而非基本面发生大的变化，AI大的产业周期推进也没有发生大的改变。中期维度来看，TMT和科创板是未来1-2年最有可能形成基本面β的板块，背后是全球半导体周期触底叠加创新。

格隆汇6月26日丨Talaria Capital表示，由于高度周期性的市场容易受到预期中的全球经济放缓的影响，日本近期股市的涨势可能在今年下半年降温。该基金管理公司的联席首席投资官Hugh Selby-Smith表示，随着各国主要央行的激进货币紧缩政策最终可能导致全球经济增长放缓，日本出口商料将受到损害，日本这个全球第三大股票市场可能在2023年底低于当前水平。不过，他还表示，除非日本经济重回通缩趋势，企业增长放缓，预计日本仍将是国际投资者在未来三至五年重新投资的“肥沃猎场”。

格隆汇6月26日丨据财新，交通运输部初步统计显示，6月22-24日（端午假期），全国铁路、公路、水路、民航预计共发送旅客1.4亿人次，虽比2022年端午节假期增长89.1%，但仅恢复至2019年端午节假期77.2%的水平。 国内出行以中短途客流为主，飞猪数据显示，国内租车服务成交额同比增长超3倍，周边游预订量同比增长超4.6倍；铁路、高速公路数据较2019年增长明显，铁路预计发送旅客4326万人次，比2019年同期增长12.8%，比2022年同期增长150.2%；全国高速公路总流量1.17亿辆，日均3905.02万辆，比2019年同期增长23.92%，比2022年同期增长34.82%；航旅纵横数据显示，端午假期，国内航司的出入境民航旅客量超31万，6月24日创下今年以来单日出入境民航旅客量新高。 但总体客运量仍不及疫情前，主要来自于公路、水路客运量的下滑。公路预计发送旅客8934万人次，比2019年同期下降33.3%，比2022年同期增长64.4%；水路预计发送旅客253万人次，比2019年同期下降43.6%，比2022年同期增长99.3%。