格隆汇4月25日｜高盛发表报告表示，港交所今年首季每股盈利2.35港元按年跌13%，但高于该行预期12%，亦高市场预期2.15港元，主要是投资收益所动。该行指，由于港交所外部投资组合的表现优于预期，以及核心投资组合的收益率持续上升，令其投资收益超出预期约3亿港元，但总体营运成本亦较预期高3%。该行维持港交所“买入”评级及目标价325港元。

格隆汇4月25日｜花旗发表研报指，持有舜宇光学35.48%股权的第一大股东舜旭有限公司，与瑞银集团签订一项股权领口期权交易，涉及4,457万股，占流通股的约4%。舜旭未有公布有关交易原因，花旗预测可能是出于其自身的融资需求，而非对舜宇的持股立场有变，将等待舜宇光学就事件作进一步公布。该行目前对舜宇目标价为63.5港元，对应2024年预测市盈率的约30倍，当中主要反映潜望式镜头升级带来的盈利复苏、手机镜头毛利率改善，以及汽车/XR业务的进一步增长，给予“买入”评级。

格隆汇4月25日｜吉利汽车在北京车展发布了银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”，成为了行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。此外，吉利还全面展示了已具备新能源“三电”的产业链垂直整合能力，实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。

格隆汇4月25日｜蔚来ET7行政版在北京车展首发，42.8万元起售。官方称这是首款实测超1000km的纯电量产车型，4月30日全国交付。

格隆汇4月25日｜今日2024北京车展上，广汽传祺宣布与华为推出联合创新计划，将搭载华为乾崑智驾系统 ADS 3.0 和新一代鸿蒙座舱。广汽传祺官方透露，双方将合作三款车型，分别为大型豪华旗舰 MPV、大型豪华旗舰 SUV、大型豪华旗舰轿车，首款车型将于 2025 年一季度上市交付。

格隆汇4月25日｜广汽集团总经理冯兴亚今日在2024年北京车展上透露，结合低空经济打造，广汽正研究飞行舱如何跟汽车形态更好地融合，加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地，计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案，在湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。到2027年，广汽将以全链条立体智慧出行，助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”。

格隆汇4月25日｜“AIGC第一股”出门问问(2438.HK)上市第二日明显走强，盘中一度涨超8%至3.99港元，创上市新高，市值升至近60亿港元。出门问问首次发行约8457万股股份，每股定价3.8港元。 出门问问是一家以生成式AI与语音交互技术为核心业务的AI公司。据灼识咨询行业报告，出门问问是亚洲为数不多的具有建立通用大模型能力的AI公司。按2022年AIGC解决方案收入计，出门问问是中国起步最早、营收最高的专注于AIGC技术的AI公司之一。 招股书显示，出门问问2021年、2022年、2023年营收分别为3.98亿元、5亿元、5.07亿元。近年来，AIGC解决方案收入增长迅速，2021-2023年复合增长率超300%。出门问问近三年毛利率分别为37.5%、67.2%、64.3%。截至目前，公司已完成多轮融资，股东包括红杉资本、真格基金、Google等。

格隆汇4月25日｜广汽集团总经理冯兴亚今日在2024年北京车展上透露，L2++城市NDA已经在昊铂车型搭载，今年内将实现全国覆盖；明年，广汽L3自动驾驶技术实现量产；2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产；2027年，推出面向用户的L4自动驾驶，开启广汽自动驾驶技术新时代。此外，广汽与滴滴合资成立的安滴科技公司也将在明年推出首款商业化L4自动驾驶车型，实现无安全员的Robotaxi示范运营。

格隆汇4月25日｜2024北京车展开幕，蔚来汽车举行发布会，蔚来汽车董事长李斌发表演讲。李斌表示，蔚来ET7累计交付近3万，是中国市场40万元以上纯电轿车累计销量第一，也是中国品牌40万元以上轿车累计销量第一的车型。

格隆汇4月25日｜舜宇光学科技涨近5%，瑞声科技涨超3%，比亚迪电子、丘钛科技等跟涨。

格隆汇4月25日｜海信家电(0921.HK)盘初拉升涨超7%，高见30.75港元刷新上市高价，总市值超420亿港元。消息上，公司一季度营业收入234.86亿元，同比增加20.87%；归母净利润9.81亿元，同比增加59.48%。信达证券点评称，公司Q1业绩超预期，盈利能力持续改善，予“买入”评级。

格隆汇4月25日｜史美伦昨日(24日)退任香港交易所主席及董事职务，港交所表示，鉴于史美伦对全球金融业及中国内地金融市场拥有丰富经验和知识，董事会宣布委任其为董事会高级顾问，任期由2024年4月25日至2025年4月24日。史美伦亦将继续出任港交所国际咨询委员会及中国业务咨询委员会主席。

格隆汇4月25日｜中集安瑞科控股有限公司(3899.HK)宣布，公司旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司与百慕大Avenir LNG Limited公司成功签订两艘20,000m³ LNG运输加注船订单，并计划于2026年Q4和2027年Q1交付。 本次新订单船型由中集安瑞科自主设计建造，总长160米，型宽25米，设计航速15.5节。作为新一代20,000m³ LNG运输加注船，其核心亮点在于搭载了最新型的WINGD双燃料主机，并应用了iCER技术（即废气再循环智能控制），无论是在燃油还是在LNG燃料的模式下，均能满足IMO Tier III的严格标准，有效降低了运营过程中的污染排放、甲烷逃逸及温室气体排放，深度契合绿色航运的发展趋势。此外，在货物维护系统方面，中集安瑞科也进行了大胆的创新与优化，该船型的蒸发率相较于市场上同等大小的船型有着显著的优势。 2024年第一季度，中集安瑞科新签2+2艘40,000m³ LPG/液氨运输船，整体水上清洁能源新签订单同比增长11倍，截至3月底的在手订单为人民币123.5亿元，同比增长近两倍。此外公司在一季度成功交付了一艘8,200m³ LNG加注船，并于近期命名交付了一艘7,200m³ LEG运输船。