格隆汇3月14日丨A股主要指数走弱，创业板指下挫跌逾2.00%，沪指跌1.52%，深成指跌1.88%。汽车产业链、光伏储能、消费电子、旅游等板块跌幅居前，两市下跌个股近4500只。

格隆汇3月14日丨港股方面，长城汽车继续下跌7%，5日连跌高达25%，华晨中国跌超6%，吉利汽车、小鹏汽车跌超4%，广汽集团等皆走低。A股方面，长城汽车跌4.6%，长安汽车跌3.8%，比亚迪跌2.6%，广汽集团、上汽集团纷纷下跌。 近日，由“东风系”引发的“车价补贴大战”愈演愈烈，据不完全统计，截至目前已有包括奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等在内的超30个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价等方式参与其中。 华西证券研报指出，近期，多地及车企推动下汽车纷纷降价，行业竞争加剧。中汽协副秘书长陈士华提醒，汽车行业利润率处在近年来的较低位置，采取简单的价格竞争策略并不是长久之计。而申万宏源预计乐观情况下5月前后可能就会结束这场由RDE引发的油车价格战，悲观情况下也不会晚于6月底。

格隆汇3月14日丨港股继续走低，恒生科技指数跌幅扩大至2%，恒指跌1.8%。银行股走低，渣打集团跌超7%，汇丰控股跌5.6%。汽车股集体下跌，长城汽车跌7%，吉利汽车、小鹏汽车跌超4%。三桶油走弱，中石油跌超4%。

格隆汇3月14日丨据市场消息，在硅谷银行倒闭后，投资者削减了从纽约到日本的贷款机构的风险敞口，迄今为止，MSCI世界金融指数和MSCI新兴市场金融指数的总市值在三天内下降了约4650亿美元。 周二早盘，损失扩大，MSCI亚太金融指数跌幅高达2.7%，创下11月29日以来的最低点。日本的三菱日联金融集团下滑多达8.3%，而韩国韩亚金融集团下跌4.7%，澳大利亚四大银行ANZ澳新银行下跌2.8%。 在美国同行下跌之后，投资者质疑政府对银行系统的救援计划是否能防止SVB的消亡带来更多影响。亚洲的贷款机构被认为更能抵御直接风险。 晨星分析师迈克尔·马克达德说，需要评估美国经济硬着陆的可能性，以及美联储在利率问题上出现转折的几率。他表示，如果这些事情没有发生，今天日本金融股的走势是一种过度反应。