格隆汇2月3日丨再生元制药(REGN.US)涨4.35%，报783.84美元，总市值854亿美元。再生元制药2022年Q4实现营收34.14亿美元，前值为49.52亿美元，预期值为31.3亿美元，超出市场预期9.07%；每股收益为12.56美元，前值为23.42美元，预期值为10.03美元，超出市场预期25.22%。

格隆汇2月3日丨壳牌、埃克森美孚、道达尔涨2%，英国石油、森科能源涨1%。

格隆汇2月3日丨据央视财经，伴随着春节假期的结束，部分城市的机票价格开始回落，一些热门旅游航线票价出现了较大折扣，低票价带动了元宵节旅客错峰出游意愿。数据显示，元宵节前后机票平均支付价格为703元，和春节假期期间的平均价格845元相比下降17%。其中，从北京、上海、广州等城市出发的机票价格大幅降低。除了机票价格出现回落，酒店、度假类旅游产品的价格也大幅下降，像三亚、厦门、大理、昆明四个城市2月1日至2月3日酒店均价较春节假期期间降幅分别为24.9%、41.5%、19.7%、18.9%。

格隆汇2月3日丨法拉第未来涨8%，Lordstown涨6%，Lucid涨2%，菲斯克、图森未来涨1%。

格隆汇2月3日丨纳斯达克100指数转涨，在美国非农就业报告发布后曾低开2.2%。成分股中，特斯拉涨超5%领跑，发布四季报的苹果涨超3.9%此前一度低开约2%，吉利德科学、再生元制药等涨超3%，Meta涨1.4%，但电商巨头亚马逊仍然跌4.5%，谷歌A微跌0.2%。

格隆汇2月3日丨印度两名高级政府官员称，度企业事务部已开始对阿达尼集团的财务报表和多年来提交的其他监管文件进行初步审查。阿达尼集团否认了做空机构兴登堡研究公司对阿达尼集团不当利用海外避税天堂和操纵股票的指控。阿达尼集团说，这些指控“没有根据”，是由于不了解印度法律。这家印度企业集团还表示，它一直在进行必要的监管披露。印度政府的一位消息人士称，新的部门检查程序于周四启动，称这是根据印度《公司法》“第206条”进行的，根据该条款，政府将审查多年来提交的财务文件，如资产负债表、账簿或分类账。

格隆汇2月3日丨埃克森美孚涨2.36%，报113.77美元，总市值4644亿美元。Truist分析师Neal Dingmann将埃克森美孚(XOM)的目标价从101美元上调至110美元，并维持对该股的持有评级。他表示，埃克森美孚第四季度的业绩略低于预期，但管理层坚持此前在12月初制定的2023-2027年计划。该分析师补充说，埃克森美孚可能会继续走去年的老路，财务上的灵活性确保其资产负债表表现稳健，且季度红利在任何类型的周期都会继续增长。业绩显示，美国能源巨头埃克森美孚第四季度营收954.3亿美元，同比增长12%；净利润127.5亿美元，同比增长44%。2022年全年，营收4136.8亿美元，同比增长45%；净利润为557.4亿美元，同比增长142%。

格隆汇2月3日丨赛诺菲跌2.66%，报45.99美元，总市值1164亿美元。赛诺菲第四季度营收107.3亿欧元，低于预期的110.1亿欧元；疫苗毛利率58.9%，低于预期的59%；经营利润27.2亿欧元，符合预期；每股盈余1.71欧元，低于预期的1.72欧元。赛诺菲提议年度股息3.56欧元，高于预期的3.51欧元，同比增长6.9%。 赛诺菲预计2023年每股盈余(以固定汇率计算)将以低个位数增长，汇率将对每股盈余造成3.5%-4%的负面影响。

格隆汇2月3日丨诺德斯特龙涨22.18%，报25.829美元，总市值41亿美元，股价盘中涨28%，创近8个月新高。据市场消息， “知名激进投资者”Ryan Cohen正在增持诺德斯特龙的大量股份，并在股价下跌后敦促这家百货连锁公司对董事会进行调整。William Blair分析师Dylan Carden仍维持诺德斯特龙(JWN.US)“与大盘持平”评级，此前有消息称“知名激进投资者”Ryan Cohen正在增持诺德斯特龙的大量股份。Carden表示，诺德斯特龙家族控制的30%股份对Cohen来说将是一个障碍，但补充道，Cohen在推动变革方面有着历史性的表现。

格隆汇2月3日丨美国财政部周五表示，在修订车辆分类定义后，它将使更多的电动汽车有资格获得高达7500美元的税收减免。此举对特斯拉(TSLA.O)、通用汽车(GM.N)和其他曾敦促拜登政府改变汽车分类定义的汽车制造商来说是一个胜利。根据去年8月份批准的4300亿美元气候法案，SUV价格上限需为80000美元，才有资格享受电动汽车税收抵免，而轿车、小轿车和旅行轿车的价格上限只能达55000美元。美国财政部去年12月表示，将使用环境保护署(EPA)的CAFE标准来确定一辆汽车是否有资格获得电动汽车税收抵免，但周五表示，现在将使用“面向消费者的EPA燃油经济性标签标准”。

格隆汇2月3日丨波罗的海干散货运价指数连续第五周下跌，因各个船型市场需求走软。波罗的海干散货运价指数下跌19点或3%，报621点；周线下跌8.1%。海岬型船运价指数下跌16点或3.6%，至429点；周线下跌20%，连续第五周录得周线下跌。海岬型船日均获利减少127美元，至3561美元。巴拿马型船运价指数下跌48点或4.9%，至940点；周线下跌10.8%。巴拿马型船日均获利减少438美元，至8456美元。超灵便型散货船运价指数下跌2点至682点。