格隆汇10月19日丨棕榈油、液化石油气涨超3%，沪镍、菜籽油涨超2%。跌幅方面，苯乙烯（EB）、低硫燃料油（LU）、沥青、尿素跌超2%。

格隆汇10月19日丨云南省人民政府办公厅近日印发《云南省促进民营经济高质量发展三年行动计划（2022—2024年）》。其中提到，到2024年，力争民营经济市场主体户数达到535万户，其中民营企业达到123万户，年均增长14.9%，实现倍增计划阶段目标。民营经济总量突破17000亿元，年均增速高于同期GDP增速，占全省GDP比重力争每年提高1个百分点，到2024年力争达到53%。到2024年民间投资占全省固定资产投资比重力争达到50%以上。

格隆汇10月19日丨据时代财经，航运情报商VesselsValue提供的数据显示，过去5年间，中国船厂斩获LNG船的订单数量从2018年的10笔上升到今年前三季度的32笔，总订单价值翻了10倍。 昔日同为造船强国的日本，在近五年中几乎已退出LNG船的竞争。VesselsValue数据显示，2018年至今，日本仅收获两笔订单，总价值为0.82亿美元。 不过，需要指出的是，在LNG船制造领域，韩国作为先行者，长期以来均占到世界市场份额的九成以上。2022年，这一状况有了转变。2022年前三季度，从订单价值来看，中国LNG船舶订单价值占到世界份额的20%，是近5年里占比最高的一次。 在LNG船建造方面，中国也告别了多年来由沪东中华单枪匹马挺进世界市场的局面，已有五家造船厂具备LNG船的建造实力。

格隆汇10月19日丨海鸥住工(002084.SZ)跌停，现报4.72元，暂成交5.75亿元，最新市值31亿元。海鸥住工在互动平台回复称，公司的联营企业珠海盛鸥工业节能科技有限公司主要开发、生产和销售自产的热泵与节能设备，2022年上半年盛鸥实现营业收39557.51元，迄今为止，没有出口，业务占比极低；上述业务量对公司经营业绩影响极小。

格隆汇10月19日丨Seaoil、壳牌、加德士、PTT、Unioil、Phoenix、Petron等公司于18日上午6时上调油价，其他石油公司也将效仿。与此同时，清洁燃料公司在18日下午4点01分开始涨价。油价上涨反映了世界石油市场的动向。上周，石油公司将汽油价格每升上调1.20便士，柴油每升上调6.85便士，煤油每升上调3.50便士。这导致今年至今的总调整为汽油每升净增15.65便士，柴油每升净增35.80便士，煤油每升净增26.75便士。原油价格在最近一周飙升至一个月高位，此前欧佩克+宣布从11月起减产200万桶/日。普氏能源分析估计，与10月份相比，实际供应量将减少78万桶，88%的减产将来自沙特和阿联酋。

格隆汇10月19日丨招商轮船(601872.SH)再度拉升涨超8%，报8.68元刷新阶段高价，暂成交12.22亿元，总市值重回700亿元上方。招商证券日前报告称，三季度公司干散货运输板块贡献稳定业绩增量，Q3业绩符合预期，业绩跑赢市场指数。展望未来，RCEP将驱动亚洲区内集运需求稳健增长，支线集运行业景气度持续性仍将超越预期。总体来看，油运行业景气持续性可期，公司油轮船队盈利弹性较强。维持“强烈推荐”评级。

格隆汇10月19日丨美国联合航空(UAL.US)周二预测，由于旅游需求强劲反弹，第三季度业绩利润为9.42亿美元，同比增长99.1%；经调整后每股收益为2.81美元，远超分析师预期的2.28美元；收入为128.77亿美元，同比增长66.15%，高于预期的127.5亿美元，较2019年增长13.15%。而第三季度客运量达到近3900万，是2019年同期的90%。这是该公司自2019年第三季度以来的最佳业绩，当时新冠疫情尚未爆发。 第三季度欧洲乘客收入较2019年同期增长40%，占美联航总乘客收入的21%。在需求的推动下，该公司宣布明年将把跨大西洋运力比2019年提高30%。 美联航表示，预计在截至12月的第四季度，调整后每股利润为2至2.25美元，这将是华尔街预测的第四季度每股98美分的两倍多；料每可用座位英里总营收较2019年同期增长24%至25%。 美联航首席执行官说，尽管人们越来越担心经济放缓，公司仍然乐观地认为，我们将在第四季度、2023年及以后继续提供强劲的财务业绩。该公司表示，仍有信心在2023年实现调整后的税前利润率9%的目标。

格隆汇10月19日丨日本10年期国债收益率上涨0.5个基点，至0.255%，因市场预期美联储将进一步大幅加息。突破日本央行的上限可能会促使央行加大债券购买力度，以限制升势。收益率的上升突显出日本央行在试图维持宽松货币政策时所面临的挑战。对日本国债收益率将上升的预期使投资者不愿持有日本国债。日本央行最近每天都进行无限量的固定利率购债操作，以维持这一上限。如果10年期国债收益率维持在这一上限之上，可能会增加外界对日本央行将不得不调整其收益率曲线控制政策的猜测。国债收益率上升之际，日元跌至32年新低。