格隆汇9月8日｜据央视，沙特阿拉伯外交部以最强烈的措辞谴责和抗议胡塞武装针对沙特南部艾卜哈、卡米斯穆什特、贾赞、奈季兰等地民用和经济目标的袭击，这些袭击导致73名平民受伤，其中包括妇女和儿童。此外，该组织持续针对红海的商船发动袭击，威胁国际海上航行自由。

格隆汇9月8日｜高盛发表报告，人保集团宣布向国家财政部发行新A股，最多筹集150亿元。同时，中国再保险、国寿集团、中国太平集团及中国出口信用保险公司同获注资。五家保险公司合计最多获财政部资本支持700亿元。该行认为，此次资本支持是中央政府支持保险业的信号。就人保集团，按公告前20个交易日平均成交价估算，发行股份数目约20.2亿股，相当于已发行股份约4.6%。该行指，所得款项将全部用于补充资本基础及支持持续业务营运；额外150亿元股本可提升核心及综合偿付能力充足率6个百分点，公司并重申长远维持稳定及增长派息的意向。高盛予人保H股“买入”评级及目标价7港元，予A股“沽售”评级及目标价6.4元。

格隆汇9月8日｜东方证券研报指出，焦点科技主业稳健增长，AI商业化加速。26H1营业归母净利2.60亿元/-11.7%，中期拟派现2.06亿元，占归母净利79%，上市以来累计现金分红约29.67亿元。毛/净利率有所回落，经营净现金流表现亮眼。平台生态扩容，AI麦可渗透率持续提升。依托“新航海计划”加强重点市场多语言运营与本地化建设，平台流量+19%（中亚+78%、拉美+44%，中东+19%，北美+18%，非洲+17%，欧洲+10%），买家APP流量+49%，带动整站商机数量与质量同步改善。SourcingAI已嵌入中国制造网主站核心采购链路；6月贸探正式上线，打造了业务专家、运营专家和培训专家三大智能体，AI产品矩阵进一步完善。参考可比公司，给予26年29倍PE，目标价由55.18元调整为39.44元，维持“买入”评级。

格隆汇9月8日｜美银证券发表报告指，华电国际电力短期盈利仍面临煤价上涨压力，重申“跑输大市”评级，H股目标价由3.5港元上调至3.7港元，A股目标价由4.1元上调至4.3元，以反映优于预期的电价水平、融资成本下滑及碳交易收入增加。第二季电价改善主要受现货及月度市场电价随煤价上升，以及容量电价收入摊分于较低发电量所带动；山东仍是内地最成熟电力市场，电价与现货联动较紧，有助燃料成本传导。该行将2026至2028年盈利预测平均上调约20%，主要假设包括2026年电价同比持平、债务成本2.3%，以及非经营收入10亿元。

格隆汇9月8日丨津富士达(603468.SH)跌0.69%，报23.190元，股价创历史新低，总市值95.59亿元。

格隆汇9月8日｜澳大利亚S&P/ASX200指数收盘下跌92.70点，跌幅1.03%，报8918.20点。

格隆汇9月8日｜花旗发表报告指，耐克将自2027年1月起调整中国分销策略，预期将对滔搏2028财年(2028年2月底止)业务前景构成负面影响。现阶段，该行对耐克在滔搏现财年(2027年2月底止)后就终止在线分销权持续提供补贴的把握不高。该行将滔搏2027至29财年纯利预测分别下调2%、19%及18%，销售预测则分别下调1%、5%及5%。基于不变的11倍目标历年2027年预期市盈率，目标价由1.91港元降至1.7港元，考虑到该股双位数股息率，维持“买入”评级。

格隆汇9月8日｜浙商证券研报指出，奥锐特业绩阶段性承压，TIDES业务蓄势待发。2026年上半年公司营收基本持平，利润端短期承压，主要系部分原料药产品价格承压、人民币升值导致汇兑损失以及新产能转固带来的折旧增加。认为短期扰动不改公司长期发展趋势，公司在高壁垒原料药（多肽/小核酸）和制剂一体化领域的战略布局清晰，核心竞争力持续巩固，看好其长期成长价值。考虑公司汇兑及折旧影响，预计2026-2028年EPS分别为1.03、1.38、1.67元/股，2026年9月7日收盘价对应2026年19倍PE。尽管短期利润面临压力，但公司在TIDES等新兴高壁垒领域已建立显著的先发优势和技术壁垒，制剂业务通过集采有望加速放量，产品管线梯队清晰，维持“增持”评级。

格隆汇9月8日｜摩根大通发表中国锂行业报告，指出碳酸锂期货价格本月至今下跌10%至每吨14.05万元，中国锂业股同期下跌9%至11%，跑输恒指本月至今0.6%的跌幅。虽然宁德时代旗下枧下窝锂矿复产不确定性，理应支持供应收紧的观点，但上海有色网(SMM)修订库存分类，令报告库存较此前序列增加约9.4万吨，市场焦点转回库存及需求验证。新框架虽仍显示去库存，但库存总量增加的标题数据出乎市场预期，引发上周五(4日)起由情绪主导的沽售。该行认为锂价短期有机会向每吨13万至13.5万元下行，但中线展望仍受下游需求、尤其储能系统(ESS)支持。该行维持赣锋锂业“增持”评级，目标价70港元。

格隆汇9月8日｜乘联分会发文表示，综合来看，2026年8月乘用车市场呈现五大鲜明特征：一、总量环比修复但同比仍承压，结构性分化极致放大，“燃油深度降温、新能源强势领跑”成为市场主线，高油价持续加速“油电替代”的节奏；二、燃油车全线收缩，8月燃油车零售同比下降超40%，近乎腰斩式下滑，普混车型相对抗跌；三、新能源渗透率持续突破新高，8月新能源零售100.5万辆，同比下降10.1%，环比增长5.7%，渗透率达65.2%，再创历史新高；四、出口持续发挥托底作用，有效稳住车企批发与产能，8月厂商批发235.3万辆，同比仅下降5.3%，环比增长4.5%，批发同比增速较零售高出18.3个百分点；五、行业库存持续下降，高油价冲击燃油车明显，经销商生存压力大、信心不足，国内“批售弱、零售不强”格局下渠道端持续承压。