格隆汇8月18日｜德国反垄断机关联邦卡特尔局(Federal Cartel Office)表示，苹果公司将修改规范App开发商利用iPhone和iPad个人资料精准投放广告的规则，因此将结束对其历时多年的调查。 德国当局认定，苹果的“App追踪透明度”架构，让自家App享有比第三方开发商更有利的同意提示，或违反竞争法规。果接获裁定后，须在4个月内落实相关变更，承诺有效期7年。 据相关承诺，第三方App的同意弹出视窗须重新设计，并移除可能劝阻使用者同意的文字与符号，且在视觉和语言上保持中立。第三方App业者将有更大弹性，可把苹果要求的同意请求与其他资料保护同意提示合并。 苹果表示，变更将适用于几乎所有欧盟国家，且公司已应主管机关要求，调整同意提示的文字与设计。

格隆汇8月18日｜据一财，“官方指导价为36.8万元的宝马525Li，采用分期付款裸车优惠价格为28万元左右。而过去几年宝马3系落地价格为40万元，如今二十多万即可提车，这主要是官方售价整体下调，目前3系起售价仅为25.8万元。”近日，宝马北京一家经销商门店销售经理王于表示。 作为中大型豪华车领域的热销车型，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L过去多年价格较为坚挺，且为走量车型。但进入2026年，原本起售价在40万元以上的热销车官方售价门槛都来到了30万元～40万元的价格地带。近日，走访市场发现，除了宝马5系外，奔驰E级、奥迪A6L终端最大降幅也超过了10万元，部分高端车型优惠甚至突破20万元。除此之外，BBA（奔驰、宝马、奥迪）同时还在通过金融贴息、大客户优惠等手段进行让利。 伴随着国内汽车市场竞争格局的变化，传统豪华车市场迎来严峻考验。一方面，中国车企在新能源领域快速渗透，抢夺豪华车市场蛋糕，在不同价格地带的细分领域形成国产替代；另一方面，传统豪华车的品牌护城河不再坚挺，价格下探已成为常态。 传统豪华车曾经坚挺的价格体系，正以前所未有的速度瓦解。

格隆汇8月18日｜美国财政部数字显示，6月，中国、日本及英国所持美国国债规模较上月下降。受此影响，当月外国持有的美债规模按月减少721亿美元。 外国持有的美债规模在过去四个月中有三个月出现下降，目前总额为9.3万亿美元，低于2月创下的历史高位。 日本是持有美债最多的国家，6月的跌幅最大，持有量减少约264亿美元，至1.12万亿美元。近几个月来，日元汇价持续受压，促使东京方面出手干预以支撑日元汇率，预料令日本政府大量抛售美债。 海外持有美债跌幅第二大的当属中国，期内<u>减少259亿美元，至6334亿美元，为2008年9月以来最低。</u> 英国则特有9399亿美元美债，下跌87亿美元。

格隆汇8月18日｜摩根士丹利表示，截至8月中旬，韩国股市Kospi指数已实现较为健康的复苏，涨势不再局限于芯片股，市场风险也有所缓解，不过短期内走势仍可能出现波动。该指数已重回7,000点附近，但仍低于该行设定的9,000点目标位。包括Joon Seok和Heewon Choi在内的策略师在报告中写道：“我们预计Kospi将逐步复苏，而非出现V型反转”。他们表示，除芯片制造商及其相关概念股外，更多板块开始参与上涨，也为市场提供了支撑。这些板块包括国防、医疗保健、建筑和电信。报告称，由于韩国散户投资者再次将目光投向海外市场，短期内散户交易活动预计仍将保持低迷；外资流向仍将是市场流动性的关键来源。

格隆汇8月18日｜8月17日共有3518只个股获融资资金买入，有444股买入金额超亿元。其中，中际旭创、长鑫科技、兆易创新融资买入金额排名前三，分别获买入58.47亿元、42.83亿元、42.34亿元。