格隆汇8月4日｜据快科技，近日，有美国媒体曝光了亚马逊内部重大AI成本失控事故：一名工程师借助Anthropic旗下Claude Sonnet模型编写程序，目标是完成电商平台作者信息与商品列表的数据匹配工作。然而这项常规的数据处理任务，最终竟然产生180万美元账单，折合人民币约1215万元，实际支出超出原定预算860%。更加令人意外的是，该项目最终并未成功落地，而高额算力消耗持续运行长达5个月，公司直到财务对账时才察觉异常。 复盘显示，AI生成的程序缺少调用频次限制，模型持续循环发起请求，云算力与大模型调用费用不断累积；同时团队缺少实时成本告警机制，微小代码缺陷长期无人发现，持续吞噬预算。在亚马逊内部会议上，高管将此次事故定义为 “代价惨重的典型案例”，并通报称内部还出现多起同类隐患，有项目意外产生54万美元额外开销。 当前很多企业单纯期待AI降本增效，却忽视算力计费模式带来的风险，传统代码错误大多消耗人力时间，而失控的AI程序会持续产生token费用，一旦缺少预算监控，很容易酿成巨额损失。

格隆汇8月4日｜在轰动市场的首次公开募股（IPO）之后，SpaceX(SPCX.US)发布的首份财报成为华尔街今夏最受期待的事件之一。但这份财报能否给投资者一个买入这只持续下跌股票的理由，则是另一回事。截至周一收盘，SpaceX股价报114.53美元，较IPO发行价下跌约15%，较6月16日创下的高点下跌近50%。按照高点计算，公司市值已蒸发超过1万亿美元。财报将给投资者一次重新评估该股票的机会。但问题在于，SpaceX目前尚未实现盈利，其业务模式也仍具有高度投机性，因此财报结果最终可能带来的不是答案，而是更多问题。投资组合经理Drew Cupps表示：“SpaceX故事中有太多部分属于未来，还有很多事情尚未完成，甚至从未实现，因此很难让投资者感到安心。目前真正已经实现的东西并不多。你无法简单地看看去年的表现，来判断现在应该支付怎样的价格。”

格隆汇8月4日｜丰田汽车今日发布2027财年第一财季（2026年4月1日至6月30日）业绩快报。财报显示，丰田本季度营业总收入达13.53万亿日元，同比增长10.38%；归母净利润达1.48万亿日元，同比大幅增长75.56%。按当前汇率折算，单季净利润约634亿元人民币，相当于每天净赚约7亿元。 这个盈利规模有多夸张？2025年全年中国最赚钱的车企比亚迪，归母净利润为326亿元。丰田一个季度的净利润，接近于比亚迪全年利润的两倍。奇瑞全年净利润190亿元、吉利169亿元、上汽101亿元、长城99亿元，丰田三个月赚的钱，比中国排名前五的车企全年利润都要多。