格隆汇7月27日｜中央国债登记结算有限责任公司发布关于调降部分主营业务收费公开征求意见的通知。其中提出，全额免除国际债券（熊猫债）发行登记服务费。对银行间债券市场存续债券的付息兑付服务费费率实施9.5折优惠，优惠后费率为万分之0.475。全额免除科创债、国际债券（熊猫债）付息兑付服务费。对银行间债券市场现有优惠措施未覆盖的券种和主体的现券交易结算服务费实施9折优惠，优惠后现券业务为135元/笔。对银行间债券市场质押式回购、买断式回购、债券借贷交易结算服务费实施9.5折优惠，优惠后质押式回购单券种为114元/笔，多券种为190元/笔；买断式回购为190元/笔；债券借贷（含跨托管机构债券借贷、集中债券借贷）为190元/笔。对债券柜台业务各交易品种结算服务费费率实施9.5折优惠，优惠后柜台现券、质押式回购、买断式回购、债券借贷、债券远期等各柜台交易品种费率为债券结算面额的万分之0.19，并实行封顶机制，单笔收费不超过120元。以上优惠措施自2026年9月1日起至2028年12月31日止有效。

格隆汇7月27日｜据快科技，目前市面上的新能源汽车大多采用磷酸铁锂电池，高端车型则普遍配备三元锂电池，格局稳定，不过有人给出大胆预测：磷酸铁锂电池必定会被钠电池取而代之！汽车博主“徐里里XLL”日前分享称，磷酸铁锂路线，将会是未来第一个被淘汰的动力电池技术路线。 他并非放出暴论，也并非口说无凭，博主指出，截止到今年6月，据其所知已经有不少于三家的车企悄悄去宁德时代下了钠电池的订单，储能方面，宁德时代的钠电池订单更多。钠电池的优势非常多，如极致的安全，媲美铅酸电池的存在，完胜任何锂电池；极佳的低温性能，比三元锂更好；极低的原材料成本，地球储量极为丰富；而目前的劣势只有一个，就是能量密度低。 他还预测了更远的未来：时间线如果再拉远，固态电池大规模量产后，市场格局会更加的清晰：低端入门产品，都是以钠电池为主；中端主力产品，都是以三元锂为主；高端豪华产品，都是以固态电池为主，整个生态位，都变得没有磷酸铁锂一席之地了。