格隆汇7月12日｜星网宇达(002829.SZ)公告称，截至目前，公司卫星通信业务2025年度实现营业收入占公司营业总收入的比例为12.33%，且与近期市场关注的长征十号乙运载火箭海上回收技术突破不存在业务关联，公司未参与该项目的研制或配套供应。公司不存在跨界转型、重大产业投资等情形，市场关注的低空经济、低轨互联、自动驾驶、反无人机等领域，相关业务目前尚未形成实质性收入，整体规模较小、营收占比偏低不足5%，对公司短期经营业绩不具有影响，业务拓展存在不确定性。

格隆汇7月12日｜据上观新闻，长三角铁路发布消息表示，根据台风“巴威”路径变化和影响情况，铁路部门计划于12日14时起，恢复开行途经京沪高铁、沪宁城际高铁、沪杭高铁、京港高铁、杭台高铁、杭深铁路、沪苏通铁路、宁启铁路等线路的旅客列车。同时，12日16时起，途经杭长高铁等线路旅客列车也陆续恢复开行。上海机场方面，根据12日中午第三方数据平台“航班管家”的信息，上海两大机场当天仍有超40%航班取消。其中上海浦东机场航班延误221架次、取消905架次，取消率为48%；上海虹桥机场航班延误85架次、取消384架次，取消率为40%。

格隆汇7月12日｜一份最新行业报告揭示，中国新能源乘用车的平均车龄仅为1.8年，远低于传统燃油乘用车的8.2年。这显示新能源汽车正成为如智能手机般的“快速消费品”。 中国汽车工业协会(中汽协）联合和君咨询发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》显示，中国汽车市场的油电产业生命周期与后市场需求已走向全面分化。数据显示，目前燃油乘用车平均车龄达8.2年，七年以上老车占比接近六成；相比之下，新能源乘用车平均车龄仅1.8年，其中一至三年车龄的车辆占比高达90%。燃油乘用车的平均车龄是新能源车的4.5倍。 乘联分会秘书长崔东树认为，出现这样的现象一方面是因为新能源车在近五年才迎来爆发式普及，市场存量整体偏新；另一方面，更深层的原因在于新能源汽车极快的技术迭代速度。