格隆汇6月25日｜台湾加权指数收盘上涨211.66点，涨幅0.46%，报46255.26点。

格隆汇6月25日｜花旗发表研报，预期东亚银行中期纯利将同比跌1%至22亿港元，税前溢利将同比跌5%至29亿港元，主要受减值拨备及物业重估亏损按年增加影响。该行维持对其“买入”评级及目标价16港元不变，因应商业房地产市场前景不明朗，下调2026财年每股盈利预测9%，2027至2028财年每股盈利预测则上调1%至2%，以反映非利息收入增长较强的预期。花旗认为，信贷成本正常化将支持东亚中期盈利增长，现价对应2026财年预测市账率仅0.3倍，预测股息率逾6%，估值水平不高。

格隆汇6月25日｜受第七号台风“米克拉”外围环流及西南风影响，台湾多个地区雨势猛烈，多处传出水淹灾情。台湾气象部门25日上午针对全台县市发布大雨、暴雨特报，上午11时启动“较大规模或较剧烈暴雨作业”。台气象部门针对南部地区发布暴雨特报，屏东县有局部大暴雨或超大暴雨，高雄市、恒春半岛有局部暴雨或大暴雨，台北市、新北市、台南市有局部大雨或暴雨，基隆、云林、嘉义地区、澎湖、马祖及台东山区有局部大雨发生的机率；西半部多县市留意大雷雨，部分地区已出现暴雨。

格隆汇6月25日｜为推进智慧口岸建设，提升通关体验，澳门治安警察局、澳门保安部队事务局及珠海出入境边防检查总站共同商定，自2026年6月26日起，青茂口岸及港珠澳大桥口岸珠澳大厅的合作查验自助通道正式应用“智能通关”。届时，澳门所有“合作查验”口岸合共204条合作查验自助通道，将全面实现“刷脸”通关。 “智能通关”运用先进的人脸识别技术，以“刷脸”取代交验实体证件，简化了操作步骤，实现免证查验，快速通行。但需注意，使用“智能通关”的人士仍须随身携带实体通关证件，以便在需要时配合边检人员进行身份核查。 上述两个口岸已于4月22日至24日顺利完成“智能通关”系统压力测试，并分别于5月11日及12日开始试运行。截至本月24日，该两个口岸累计完成登记17万人，超过172万人次使用，试行期间系统运作稳定顺畅。

格隆汇6月25日｜香港特区政府今日（25日）公布正式成立“新田科技城有限公司”（新田科技城公司），全力推动新田科技城210公顷创科用地发展。同时，经行政长官批准，继早前委任查毅超为新田科技城公司董事局主席，特区政府亦于今日公布委任六名非官方董事局成员，任期三年，从2026年7月1日起生效。 创新科技及工业局局长孙东表示，新田一带的新创科用地与河套香港园区将形成上中下游协同发展的重要纽带，为创科产业提供研发、原型、小试、中试、生产，以至办公等综合空间的全链条配套支持。在国家“十五五”规划明确支持香港建设国际创科中心，以及未来香港“南金融、北创科”的新产业布局下，新田科技城作为香港创科发展不可或缺的关键部分，将成为香港未来新兴科技产业发展的重镇和发展新质生产力的重要基地。

格隆汇6月25日｜莎莎国际称2025-26年度净利为2亿港元，同比上升160.5%；2026/27年第一季总营业额10.7亿港元，按年升24%；董事会建议派发末期股息每股0.034港元及末期特别股息0.019港元。

格隆汇6月25日｜据大湾区之声，香港特区行政长官李家超今日（25日）宣布，新一份施政报告的公众咨询将从下周一（29日）起展开，并将同时收集市民对香港首份五年规划的意见。

格隆汇6月25日｜嘉利国际(1050.HK)全年盈利升32.5%，业绩公布后股价下挫，盘中一度跌近13%至2.26港元，股价创4月底以来新低。嘉利国际公布，截至今年3月底止全年业绩，股东应占盈利2.71亿港元，同比升32.5%；每股盈利13.3仙，派末期息4.5仙。期内，收入34.7亿港元，同比升7.4%。

格隆汇6月25日｜港元向交易区间的弱方兑换保证水平迈进，多年来的低波动和低廉的借贷成本，使得交易员更容易做空港元兑美元。1年期美元兑港元隐含波动率已降至2022年1月以来的最低水平，分析师认为，这种平静的市场环境有利于做空港元并去兑换收益率更高的美元，这种套利交易正推动港元接近其7.75-7.85港元交易区间的弱端。周四上午，港元在1美元兑7.84港元附近波动。

格隆汇6月25日｜隔夜HIBOR小升至1.55970%，一周期的HIBOR小跌至1.67667%；两周期HIBOR升至1.67576%，创2月3日以来高点；一年期HIBOR小涨至1.75182%。

格隆汇6月25日｜港口及海运股走低，其中，中远海能跌4.7%，辽港股份跌近4%，中国外运、中远海发跌2.2%，东方海外国际、中远海控、太平洋航运跟跌。 消息上，截至6月24日，波罗的海干散货指数（BDI）报2634点，创4月20日以来新低，连续第3日下跌。细分来看，海岬型船运价指数（BCI）下跌96点至3950点（-2.4%），成为主要拖累项。海岬型船日均收益下降870美元至32322美元，主要源于亚太、欧美工业原料货运需求阶段性降温，铁矿石远洋运输订单减少，叠加短期运力投放相对充足，供需关系宽松压制运价。 另外，油价下跌间接施压。霍尔木兹海峡恢复通航致国际油价持续下挫，布伦特跌破76美元、WTI失守70美元。船用油市场看空预期加重，终端船东“不买跌”心态下仅维持刚需询单，供船交投偏淡。