格隆汇5月14日丨俄铝(0486.HK)今日低开低走，盘中低见2.87港元(最大跌幅8.3%)，创2019年1月25日以来近4个月新低。现报2.94港元，跌6.07％，暂成交1743万港元，最新总市值446亿港元。俄铝今早发布首季业绩称，2019年第一季度的收益减少20.9%至21.7亿美元，原因是2019年伦敦金属交易所的铝价下降13.9%至每吨1859美元，而2018年同期铝价则为每吨2159美元。期内，经调整EBITDA减少60.5%至2.26亿美元，而2018年同期为5.72亿美元。此外，首季度溢利2.73亿美元，同比下降49.8％；经常性纯利3亿美元，同比下降43.5％。期内，毛利3.65亿美元，同比下降49.4％。(行情来源：富途证券)

格隆汇5月14日丨万洲国际(0288.HK)今日低开逾7%，现跌幅略有缩窄，现跌5.32%，报7.29港元，暂成交5.51亿港元，最新总市值1074亿港元。中美贸易事态升级，万洲国际在美业务收入占比较高受影响较大。美5月10日把2,000亿美元中国输美产品加征的关税从10%升至25%，并威胁对所有中国商品加征关税，中国外交部发言人称，中方从来不会屈从于任何外部压力，我们有决心有能力捍卫自身的合法正当权益。国务院昨日决定，自6月1日起，对已实施加征关税的600亿美元清单美国商品中的部分商品，提高加征关税率，新税率为25%的商品共涉2493个税目，20%税率涉1078个税目，加征10%关税有974个税目，而早前已加征5%关税的595个税目商品则维持不变｡

格隆汇5月14日丨中联重科(000157.SZ)逆势涨5.88%，报5.04元，最高见5.14元，成交额超3亿。公司昨日公告称，拟以总额不超过29.79亿元的自有资金回购公司股份，回购的数量不低于公司总股本的2.5%，不超过公司总股本的5%，回购股份的价格不超过人民币7.63元/股。受益于公司产品市场竞争力的提升，2019年第一季度中联重科工程机械板块营业收入同比增长达50%。此次回购是对公司未来发展充满了信心。(行情来源：富途证券)

格隆汇5月14日丨二手车经销商集团开心汽车集团正式在美国纳斯达克上市，股票代码为KXIN。开心汽车集团董事长陈一舟表示，目前，公司自营业务覆盖全国14个城市，近20家门店，赋能近千家中小二手车经销商。

格隆汇5月14日丨野村发表研究报告指，友邦(01299.HK)首季新业务价值（NBV）按固定汇率计升18％，符合预期；惟按实质汇率计升14％，逊预期。野村维持对友邦评级“中性”，目标价76.01港元。(行情来源：富途证券)

格隆汇5月14日丨摩根士丹利发表研究报告指出，新一轮美中贸易紧张局势下，人民币贬值风险加大，因此下调中资航空股的盈利预测及目标价，目标价降幅由6-31％不等。其中，南方航空(1055.HK)目标价降幅最大，达31％，由9.03港元降至6.27港元，评级亦调低至“中性”，而南航A股目标价亦降低28％，由9.07元人民币降至6.52元人民币，评级降至“减持”。

格隆汇5月14日丨绿城中国(03900.HK)现跌5.79%，报5.69港元，暂成交5268万，最新总市值123.5亿；该股盘中最低见5.53港元，创1月初以来新低。公司5月8日公告称，2019年4月，绿城集团取得销售2,342套，销售面积约33万平方米，当月销售金额约为人民币85亿元，销售均价约为每平方米人民币25,600元。而2018年4月，绿城集团取得销售2,882套，销售面积约41万平方米，当月销售金额约为人民币94亿元，销售均价约为每平方米人民币22,796元。此外，该公司在4月25日及26日遭董事会联席主席宋卫平场内减持100万股、55.75万股，合计减持155.75万股；4月29日及30日于场内减持42.6万股、23.7万股，合计减持66.3万股；又于5月2日及3日在场内分别减持100万股、100万股，合计减持200万股。(行情来源：富途证券)

格隆汇5月14日丨据外媒，美国一家法庭宣判，Autonomy的前首席财务官侯赛因被判处五年监禁、400万美元罚款，并被勒令没收610万美元。在收购交易中，惠普一共聘请了15家顾问公司，分别负责从金融、法律、会计等方面对Autonomy公司进行审查，但没有任何一家顾问公司发现对方的欺诈阴谋。对此，惠普表示，在88亿美元的资产减记中，其中的50亿美元和对方的会计欺诈行为有直接关系。

格隆汇5月14日丨受消息影响，美股三大指数暴跌，今日恒指大幅低开，现稍有回暖，但总体市场情绪低迷，体育用品股普跌，安踏(2020.HK)跌4.71%领跌，李宁跌近4%，特步、361度纷纷下跌。东吴证券认为，中美贸易摩擦涉及的2000亿商品清单中，纺服行业相关加税产品主要集中在纱线、面料等上游产品，对于成衣类产品暂未涉及，但若未来摩擦涉及商品范围进一步扩大、扩展到成衣领域，将对所有制造型企业形成短期明显压力，从而进一步加速行业龙头的海外布局。