格隆汇3月19日｜华融化学公告，2025年公司营业收入为16.87亿元，同比增长39.8%；归属于上市公司股东的净利润7178.95万元，同比下降28.57%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1元（含税）。

格隆汇3月19日｜ST泉为(300716.SZ)公告称，公司及实际控制人、董事长褚一凡于近日分别收到中国证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司及褚一凡立案调查。目前公司生产经营正常，上述事项不影响日常经营活动。

格隆汇3月19日｜“你好，杭州”宁德时代巧克力换电30站正式开业暨1500辆换电车集中交付仪式在杭州市西湖区西园一路站举行。时代电服联合广汽埃安、长安欧尚及多家本地出行伙伴，完成1500辆欧尚、埃安巧克力换电车型的集中交付，标志着“车—站—生态”一体化规模化运营在杭州正式启动。

格隆汇3月19日｜华融化学披露2025年年报，营业收入为16.87亿元，同比增长39.8%；归属于上市公司股东的净利润7178.95万元，同比下降28.57%；基本每股收益0.15元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1元（含税）。

格隆汇3月19日｜东方财富(300059.SZ)公告称，公司发布《未来三年股东分红回报规划(2026-2028年)》，明确在满足年度盈利、现金流充裕、无重大投资或现金支出等条件下，每年现金分红不低于当年可供分配利润的10%。公司以现金分红为主，在确保足额现金分红前提下，可视情况发放股票股利。根据发展阶段及资金安排，现金分红比例最低分别达20%至80%。该规划自股东大会审议通过之日起生效。

格隆汇3月19日｜据每经，近日，一架飞往瑞典斯德哥尔摩的货机在成都双流国际机场顺利完成可持续航空燃料（SAF，也称“生物航油”）加注，这是全国首个在境内机场加注“生物航油+保税航空煤油”的国际航班。与保税航空煤油不同，国产生物航油原液属国内生产货物，不适用保税航空煤油监管模式，为保障试点任务顺利完成，按照规范统一的业务流程，成都海关深入研究相关政策法规，推动国产生物航油原液按非保税认定，与保税航空煤油分类列明、报关核销分别处理的监管模式落地。此次国际航班加注采用100%纯度的国产生物航油原液与保税航空煤油按20%比例掺混，共计加注航油50吨。本次试点的成功，不仅标志着成都双流国际机场在国际航班绿色燃料加注方面迈出实质性一步，也为全国其他机场在海关监管模式下开展生物航油规模化应用提供了可复制、可推广经验。

格隆汇3月19日｜乘联分会崔东树发文称：根据国家金融局交强险数据，国内商用车交强险数据2025年商用车强势增长。由于新能源车强势增长和报废更新政策促进车辆更新，2025年新能源商用车整体呈现快速拉升的良好局面。今年商用车1月增长较强，1月商用车国内销量实现19.5万台，同比增19%，环比降34%，创出近几年1月新高的良好水平。2月商用车国内销量实现12万台，同比下降47%，环比降36%。2026年1-2月商用车国内销量实现32万台，同比下降20%。目前看 2026年开局类似2024年，因此2026年商用车总体增速不会太强。2026年1月份新能源商用车达到5万台，同比增长63%，环比下降64%。2月新能源商用车下降到2.85万台，低于2026年1月。2026年1-2月新能源商用车交强险7.8万台，累计增速3%。

格隆汇3月19日｜据国家能源局，3月18日至19日，亚太经合组织（APEC）能源工作组第71次会议在江西南昌举行，中方围绕“高质量能源普遍服务”“人工智能+能源”“亚太能源协同共治”三大优先方向提出三方面建议。一是坚持普惠，倡导通过包容性进程、多元化技术路径、针对性赋能与紧密区域协作，共同推进亚太地区能源高质量普遍服务，让发展成果惠及亚太每一个人。二是加快创新，倡导通过发展战略、治理规则、技术标准等方面的融合对接，共同推动人工智能与能源的融合发展和双向赋能，形成具有地区特色、面向未来的创新发展共识。三是强化协同，倡导通过加强政策对话、信息共享、能力建设、风险协调，全面提升能源治理的有效性、透明度和韧性，推动形成优势互补、协同发展的区域合作新格局。

格隆汇3月19日｜首都在线披露2025年年报，营业收入为12.37亿元，同比下滑11.47%；归属于上市公司股东的净利润-1.7亿元。基本每股收益-0.3389元。

格隆汇3月19日｜中远海控发布2025年全年业绩报告，公司全年实现营业收入人民币2195.04亿元，实现息税前利润（EBIT）人民币450.13亿元，实现净利润人民币352.28亿元，实现归母净利润人民币308.68亿元。其中，面对第四季度运价疲软、市场下行挑战，公司仍实现当季归母净利润人民币37.99亿元，延续盈利态势。报告期内，主营业务韧性发展。集装箱航运业务完成货运量2743.45万标准箱，同比增长5.76%；码头业务板块总吞吐量1.53亿标准箱，同比上升6.22%。自营集装箱船队规模590艘，运力约360万标准箱，自有和光租船舶运力合计占比达75%，稳居行业第一梯队。