格隆汇3月16日｜中信建投研报指出，两会释放提振消费强信号，扩大内需被列为26年经济工作的首要任务，扩大优质消费品和服务供给，政府工作报告强调“激发下沉市场消费活力”、消费品以旧换新政策接续实施并加力扩容，关注核心消费资产的底部配置机会，零售连锁变革符合内需政策方向。2026年3月13日，茅台落地多款核心个性化非标产品代售政策，系其多维运营模式落地关键举措。产品所有权归茅台，经销商缴保证金参与，交易走i茅台平台，盈利改赚5%固定服务费。茅台设考核机制倒逼动销，线上线下联动，此举夯实其To C转型，也重塑白酒渠道生态。输入型通胀压力下，关注涨价链受益标的，看好上游牧场，下半年肉奶共振可期，牛肉价格持续上涨。部分量贩门店反馈1-2月同店近双位数增长，整体表现超预期，量贩零食当下处于竞争格局改善和利润释放期，26年单店提升可期，强推零售连锁变革的投资机会。

格隆汇3月16日｜据媒体，随着中国汽车制造商比亚迪在拉美业务扩张，该公司高管周五表示，其旗下巴西工厂已获得总计10万辆面向阿根廷和墨西哥的出口订单。比亚迪美洲区负责人Stella Li在里约热内卢的一场活动上表示，这批订单中阿根廷和墨西哥各占5万辆。位于巴伊亚州东北部的卡马萨里(Camaçari )工厂年产能为15万辆，计划分阶段扩产至60万辆。该工厂生产插电式混合动力和纯电动车型，包括海豚Mini、King和宋Pro等车型。

格隆汇3月16日｜据澎湃，旗下邮轮停航后不久，上海蓝梦国际邮轮股份有限公司已将岸上办公室全员遣散。与此同时，公司名下两艘邮轮正在寻找买家。蓝梦邮轮成立于2016年，是福建中运投资集团有限责任公司、青岛市北建设投资集团有限公司全资子公司青岛聚融产业投资有限公司，舟山市普陀交通旅游集团有限公司全资子公司舟山群岛国际邮轮港有限公司共同投资的混合所有制公司，旗下拥有“蓝梦之星”号和“蓝梦之歌”号两艘邮轮。

格隆汇3月16日｜美国能源部长克里斯·赖特周日表示，美国民众有望从高油价的压力中得到缓解，但这可能还需要数周时间。他在一档节目上说：“美国民众正切身感受到压力。这种感受还将持续数周。但最终，我们将消除全球能源供应面临的最大风险。”当被问及汽油价格是否会在夏季前降至每加仑3美元以下时，赖特说：“这种情况很有可能成真。”不过，他表示：“战争中没有什么是可以保证的。时间框架尚不完全明朗，但我认为这无疑是本届政府的一个目标。”

格隆汇3月16日｜中信建投指出，政府债继续靠前发力，社融口径下信贷投放及表外融资回暖，社融同比多增，符合预期。2月对公信贷投放边际改善，对公信贷结构有所优化。受春节错位影响，零售信贷投放仍显低迷，期待宏观经济修复与政策协同发力带动需求回升。M1增速环比回升，M2增速高位稳定，M2-M1剪刀差收窄至3.1%。2026年延续了积极的财政政策基调以及相对宽松的货币政策，政府债仍将是社融增长重要动能。预计2026全年信贷增速仍将保持在7%—8%左右，银行基本面的真正改善仍需等待信贷需求和经济预期的进一步好转。

格隆汇3月16日｜据证券日报，自3月份起，中国银行、建设银行、邮储银行、平安银行、宁波银行、中原银行等十余家银行上架不良资产包。从处置规模来看，多家银行拟转让的不良贷款未偿本息总额已达亿元。银行业信贷资产登记流转中心数据显示，国有大行与中小银行均已加入此次不良资产批量处置行列，整体处置力度持续加大。从影响方面来看，苏商银行特约研究员高政扬认为，对银行自身而言，通过市场化方式转让不良资产，既能加快风险出清的速度，改善资产质量指标、降低不良贷款率与拨备计提压力，提升资产负债表的稳健性，也能减少资本占用，释放信贷资源以支持更具发展活力的领域。从金融体系整体角度来看，不良资产由专业机构承接并进行收购、处置，可提高行业整体处置效率，推动形成更加完善的不良资产市场生态体系。

格隆汇3月16日｜华泰证券指出，本月AI产业的边际变化，在于竞争重心正从单点模型能力提升，逐步转向复杂任务交付与Agent系统落地。类Claw产品加快发布，推动Agent加速演进，也带动Token消耗、推理算力需求以及相关基础设施投入继续上行。与此同时，企业级Agent、AI4S和物理AI等方向的商业化与产业化进展同步推进，说明AI正从能力验证阶段进一步走向真实场景落地，建议持续关注推理侧算力、平台型基础设施以及具备场景与生态壁垒的应用机会。

格隆汇3月16日｜Wind数据显示，周一（3月16日），共有7家公司限售股解禁，合计解禁量为1.96亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为40.87亿元。从解禁量来看，亚光股份、钱江摩托、科捷智能解禁量居前，解禁股数分别为6963.55万股、5800.0万股、5100.0万股。从解禁市值来看，亚光股份、科捷智能、钱江摩托解禁市值居前，解禁市值分别为15.08亿元、11.72亿元、9.23亿元。从解禁股数占总股本比例来看，亚光股份、科捷智能、钱江摩托解禁比例居前，解禁比例分别为52.04%、30.35%、11.01%。

格隆汇3月16日｜德国外交部长瓦德富尔15日对欧盟护航行动可能扩大至霍尔木兹海峡表达怀疑，认为德国没必要参与其中。瓦德富尔当天接受德国电视一台采访时表示，对于欧盟“盾牌”护航行动范围可能扩大至霍尔木兹海峡以提升安全保障，他“高度怀疑”，这项原本部署在红海等海域的行动迄今“不够有效”。瓦德富尔说，只有当军事冲突“从根本上得到解决”时，安全才能得到保障。涉及维护海上航道安全，欧洲始终提供建设性支持，“但我既未看到迫切的必要性，更不认为德国有必要参与其中”。