格隆汇1月28日｜新加坡航空在电子邮件声明中表示，为满足2026年3月29日至10月24日期间的市场需求，将调整部分航线的航班频率并增加客运运力。其中，新加坡往返泰国曼谷的航线将增至每日一班；新加坡往返缅甸仰光的航班将增至每周10班；新加坡往返印度尼西亚泗水的航班将增至每周21班；新加坡往返斯里兰卡科伦坡的航班将增至每周10班，自5月1日起增至每日两班。

格隆汇1月28日｜泰国央行行长Vitai Ratanakorn表示，央行将加强对大额现金提取的监管，并计划在未来 2-3 个月内出台新规，以遏制非法资金流动。过去 10 天内，央行已监测到两笔异常大额现金提取交易，每笔金额高达 2 亿泰铢。根据拟议的监管框架，银行需对相关大额取现业务开展强化尽职调查。

格隆汇1月28日｜印度石油天然气公司股价上涨5.3%；该公司与三星重工签署了乙烷运输船合资协议。

格隆汇1月28日｜施维雅集团公布2024-2025财年业绩，集团于期内实现收入69亿欧元，同比增长16.2%，超额完成60亿欧元的年度目标。其中，肿瘤业务成为核心增长引擎，实现销售收入22.1亿欧元，同比增长54.6%，占总收入比重提升至32.2%。增长主要得益于罕见脑部肿瘤靶向药Voranigo®在美国上市后带动肿瘤药物销量提升。另外，心血管代谢领域表现稳健，贡献集团总收入的43.3%，核心产品静脉疾病治疗药爱脉朗®销售业绩强劲。

格隆汇1月28日｜当地时间1月27日，巴西航空工业公司发布业绩报告，2025年第四季度积压订单总额为316亿美元，同比增长20%。该公司表示，该积压订单金额已达到公司有史以来最高水平。

格隆汇1月28日｜激进投资者Fivespan Partners周二表示，它持有云计算和企业软件公司Appian 6.2%的股份，并计划在其股价下滑之际与其管理层和董事会讨论业务战略。这家总部位于旧金山的投资公司在一份所谓的13-D文件中报告了持股情况，当投资者持股超过5%的门槛并打算推动变革时，就需要提交这份文件。总部位于弗吉尼亚州麦克莱恩的 Appian 公司的股价在过去五年中暴跌了 86%，市值跌至约 20 亿美元，部分原因是投资者担心人工智能会侵蚀其业务。周二的股价收于 29.89 美元。不过，一些投资者称 Appian 是一家被误解的公司，拥有包括美国政府在内的极其忠诚的客户。

格隆汇1月28日｜泰国汽车制造商协会：泰国12月汽车出口量同比增长11.29%（11月为同比下降12.22%）。

格隆汇1月28日｜澳大利亚央行目前看来有望在下周将官方隔夜拆款利率上调25个基点至3.85%，但有充分理由认为，这可能将是该央行的一次性加息。澳新银行经济学家Adelaide Timbrell称，目前核心通胀显然过高，但今年内可能会降温。她称，12月份的CPI数据出现了一些通胀回落的迹象，月度截尾均值为0.2%。她补充说，这表明季度截尾均值通胀可能会从此略有放缓。

格隆汇1月28日｜日本40年期国债拍卖需求高于过去12个月平均水平，暂时缓解了市场对长期债务的担忧，尽管政治和财政不确定性依然存在。此次发行的认购倍数为2.76倍，高于上次发行的2.585倍，也超过12个月均值2.53倍。40年期日本国债价格上涨，收益率在拍卖后下降3.5个基点至3.9%。此次发债正值日本国债收益率飙升至创纪录高点一周后——此前首相高市早苗提出的两年期食品消费税豁免计划引发了前所未有的市场波动。上周二，40年期国债收益率飙升超过25个基点至4.215%，创该品种问世以来新高。尽管目前收益率已从该水平回落，但市场担忧情绪仍然高企。投资者正准备迎接2月8日提前大选前可能出现的更多波动。

格隆汇1月28日｜高盛报告指出，尽管地缘政治风险上升，但投资者风险偏好仍处高位，显示市场对宏观风险消化较为充分。根据该行的最新仓位与情绪指标，投资者乐观情绪目前位于约67百分位水平，其专有风险偏好指数也升至2021年4月以来最高，凸显出投资者继续青睐风险资产的程度。当前资金正全面流向高风险资产，股票配置保持积极，投资者持续超配并扩大全球布局，未转向防御。美国散户的持续参与支撑了市场广度，同时国际资金加速流入欧洲、日本及新兴市场。这表明投资者对全球增长前景信心增强，正从集中配置美国转向分散布局，更愿意增配可能受益于周期复苏、估值优势或政策改善的地区。

格隆汇1月28日｜越南VN指数下跌1%。

格隆汇1月28日｜有媒体援引知情人士透露，印度计划订购第三批本土设计的核反应堆，这是以可控成本扩大核电装机规模的宏大计划的一部分。知情人士称，印度政府正考虑招标建设多达10座加压重水反应堆，每座装机容量为700兆瓦——这将是第三批此类大宗订单。他们表示，这种批量采购模式旨在增强政府的议价能力并降低价格。得益于去年12月通过的新法律，印度已向私营企业开放核电领域，这对其到2047年建成100吉瓦核电装机容量的目标是一大推动（印度计划在该年跻身发达国家行列）。根据政府预估，这是个雄心勃勃的目标，意味着装机容量需在当前基础上增长十一倍，可能需要2110亿美元投资。