格隆汇12月15日丨房利美和房地美近几个月来悄然向其资产负债表增加了数十亿美元的抵押贷款支持证券和住房贷款，引发了市场猜测，认为它们正试图在潜在的IPO之前压低贷款利率并提高盈利能力。根据最新数据，这两家政府支持的住房金融巨头将其保留投资组合（即它们持有而非出售给投资者的债券和贷款的比例）增加了25%以上。这使得它们的总持仓量达到2340亿美元，为2021年以来的最高水平。分析师估计，明年它们可能还会再增加1000亿美元。尽管特朗普政府官员对抵押贷款支持证券（MBS）的购买情况一直守口如瓶，但他们今年多次表示，将利用房利美和房地美的金融实力来降低住房成本。政策制定者也一直在为这两家公司在被接管近二十年后重返公开市场铺平道路，而更大的持有组合可能会提振收益，并在未来的任何发行中增强它们对投资者的吸引力。

格隆汇12月15日｜工业和信息化部今日发布公告，正式许可两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品上路。这两款车型分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，以及极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。经查，上述两款纯电动轿车对应的车型分别是深蓝汽车SL03和极狐阿尔法S系列。这一准入决定是根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》相关规定，经过受理、审查、公示等程序后作出的，标志着中国在智能网联汽车商业化进程中迈出实质性步伐。 根据工信部的安排，下一步两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。这意味着普通消费者尚无法直接购买具备L3级功能的车型，而是由专业运营公司在一定区域内进行试点运行。这一准入决定不仅对长安汽车和北汽蓝谷两家企业具有里程碑意义，更是中国智能网联汽车产业发展的重要节点。 L3级有条件自动驾驶是自动驾驶技术从辅助驾驶向高度自动驾驶过渡的关键阶段，在这一级别下，车辆可以在特定条件下完成所有驾驶操作，人类驾驶员需在系统请求时接管车辆。工信部在公告结尾表示，这一举措旨在“推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展”。