格隆汇12月11日｜大悦城(000031.SZ)公告称，公司及下属公司拟向中国银行深圳宝安支行申请最高不超过50亿元的固定资产银团贷款，贷款期限为180个月。作为借款人，大悦城及下属公司将以其持有的深圳宝安大悦城商业中心物业设立抵押，并基于相关抵押物业产生的所有经营收入等设立应收账款质押，为全部银团贷款及相关应付款项提供增信。抵押物业账面价值为61.43亿元。此次资产抵质押已通过公司及下属公司的董事会、股东会等有权机构审议通过，对公司治理、日常管理、生产经营及偿债能力无重大不利影响。

格隆汇12月11日｜杰富瑞将流媒体平台Roku的目标价从100美元上调至135美元，评级从“持有”上调至“买入”。(格隆汇)

格隆汇12月11日｜欧洲云基础设施服务提供商(CISPE)向欧洲第二高等法院表示，欧盟反垄断监管机构在批准博通以690亿美元收购云计算公司VMware的交易之前，未能正确分析该交易的风险。CISPE在欧洲拥有46个会员，微软和亚马逊都是准会员。今年7月，CISPE在卢森堡的普通法院对欧盟委员会于2023年批准该交易提出了质疑。

格隆汇12月11日｜乘联分会崔东树表示，由于以旧换新补贴力度强，2025年汽车以旧换新规模预计超1800亿元；且新能源车车购税优惠10%，惠及的销量比2024年多22%，意味着新能源车2万多亿销售额对应的2000多亿的车购税被减免了，因此在近4000亿的免税和补贴政策支持下，2025年车市超预期增长。而2026年仅新能源车购税5%减免就少了1000多亿的免税让利，因此2026年车市增长面临巨大压力。考虑到“十五五”良好开局的愿望，2025年末预计要稳一些，不必过度透支明年增长潜力。

格隆汇12月11日｜英唐智控在投资者关系活动中介绍，受行业需求影响，公司存储芯片业务同比大幅提升。公司代理的存储类芯片涵盖DRAM、NAND flash、 NOR FLASH、EMMC和SSD等多种存储器件，代理品牌包括佰维、时创意、晶存、东芯、芯天下等。

格隆汇12月11日｜沃尔核材12月11日在机构调研时表示，受益于全球数据中心、人工智能、高性能计算等下游应用需求的快速增长，公司2025年前三季度高速通信线营业收入实现了快速增长。从现有市场情况看，公司的高速通信线具有出色的高频性能、耐弯折、低成本、高可靠性和完善的产业链配套等优势，未来随着技术进步与应用拓展，高速通信需求将越来越多，其市场空间将不断拓宽。

格隆汇12月11日｜Piper Sandler将Unity Software的目标价从43美元上调至59美元，评级从“中性”上调至“增持”，理由是其Vector广告业务正在加速增长。

格隆汇12月11日｜据一财，随着摩尔线程-U上市、沐曦股份发行结果出炉，今年以来上市新股的保荐及承销费第一和第二高诞生。 12月10日晚间，沐曦股份发行费用明细揭晓，保荐及承销费达到2.67亿元，成为年内上市的公司中保荐及承销费第二高者。创下年内最高的是摩尔线程-U的保荐承销费，达到3.92亿元。 截至12月11日，今年以来共上市了102家公司，加上已披露发行结果的沐曦股份、昂瑞微，券商将获得的保荐及承销费合计58.78亿元，同比增近四成。中信证券、中信建投、国泰海通、华泰联合手握的项目数量较多。 与此同时，投行也遭到严监管，今年以来较多投行受罚。为进一步提高执业标准，有投行人士称，在团队成本构成上，合规与研究投入有所增加，短期看压缩利润但长期有利于增强投行竞争力。

格隆汇12月11日｜在感恩节假期间大幅下降之后，美国上周初请失业金人数录得疫情爆发以来最大单周增幅。劳工部周四数据显示，截至12月6日当周，初请人数增加4.4万人至23.6万人，为2020年3月以来最大增幅，此前一周的申请人数为三年多来的最低水平。由于假期因素，初请人数在年底前后通常波动较大，这种波动可能将持续到年末。不过，周四数据已处于2025年迄今较高水平。近期，百事和惠普等企业已宣布裁员计划，而全美10月的裁员人数为2023年初以来最高。近几个月来，劳动力市场前景担忧拖累了消费者信心。密歇根大学12月初步调查显示，大多数受访者预计未来一年失业率将上升。续请失业金人数在包含感恩节的一周降至184万。

格隆汇12月11日｜乘联分会秘书长崔东树发文表示，近期国内车企在俄罗斯市场去库存接近平衡，推动中国对俄罗斯和中亚地区的汽车出口负增长压力减小，2026年中国汽车对俄罗斯出口将成为又一轮的亮点。由于以旧换新补贴力度强，2025年汽车以旧换新规模预计超1800亿元；且新能源车车购税优惠10%，惠及的销量比2024年多22%，意味着新能源车2万多亿销售额对应的2000多亿的车购税被减免了，因此在近4000亿的免税和补贴政策支持下，2025年车市超预期增长。而2026年仅新能源车购税5%减免就少了1000多亿的免税让利，因此2026年车市增长面临巨大压力。考虑到“十五五”良好开局的愿望，2025年末预计要稳一些，不必过度透支明年增长潜力。

格隆汇12月11日｜乘联分会秘书长崔东树发文表示，12月的新能源车零售应该很强。受今年新能源车车购税免税到期，明年买车多5个点车购税的政策影响，消费者年末购车紧迫感更强，因而选择车型更考虑提车进度。为应对交付周期延长导致的消费者购车成本上升，车企纷纷推出购置税补贴方案，这种兜底式方案只是今年年末的暂时行为，未来不可持续。消费者受购车环境气氛因素牵制很大，由于热销车型的购买排队，很多消费者转而购买平销车型，这就推动了车市消费热度持续上升，新能源销量会有进一步提升。由于海外销售利润较高，“不出海就出局”的趋势明显，出口强势增长超预期。下半年以来中国汽车出口局面持续向好，自主新能源的海外市场认可度不断提升，海外营销网络快速扩张，部分海外市场增长良好。平行出口新政即将实施，今年的0公里二手车平行出口热情很高，与平行进口的低迷形成鲜明反差。