格隆汇10月27日｜美银证券发表报告指，长城汽车第三季收入610亿元，分别按年及按季升21%及17%，主要来自于期内销量及产品均价提升的带动。盈利略逊预期，按年下跌31%，较今年第二季更跌50%，归因于俄罗斯报废税退税8亿元延迟确认，以及期内录得约1.3亿元汇兑损失；若剔除一次性项目影响，净利润按年跌30%。毛利率录18.4%，按年下跌1.6个百分点，相信是受到坦克品牌销售贡献下降，以及哈弗与皮卡品牌经销商更多回扣的影响。 计及第三季业绩及最新车型推出时间表，美银证券将长汽2025至2027年销量预测下调4%、2%及3%，2026及2027年毛利率预测上调0.2个百分点，2025至2027年盈利预测分别下调0.6%、上调3.8%及下调0.1%，目标价由19.5港元下调至18港元，重申“中性”评级，预期估值已趋向合理。

格隆汇10月27日｜本田汽车公布，2025年9月全球汽车产量同比增长3.8%至310,275辆，其中本田中国市场产量为63,366辆，同比增长25.7%。

格隆汇10月27日｜国海证券研报指出，万华化学2025年前三季度实现归母净利润91.57亿元，同比减少17.45%；Q3实现归母净利润为30.35亿元，同比+3.96%，环比-0.2%。2025Q3公司持续降本增效，经营彰显韧性。公司深入贯彻“变革年”管理主题，通过组织变革、预算管理变革等方式持续降本增效，2025Q3管理费用同比下降2.0亿元，环比增加1.3亿元；研发费用同比/环比均下降0.8亿元。资本开支高峰已过，新项目聚焦高质量成长。公司是聚氨酯行业龙头，规模优势显著，维持“买入”评级。

格隆汇10月27日丨美国总统特朗普：也许到今年年底，我们会就美联储做出相关决定。

格隆汇10月27日｜据台湾工商时报，半导体成熟制程晶圆代工报价谈判进入关键期，联电与世界先进针对2026年与客户代工价格协议交涉时，内外压力骤升。联电已正式要求上游供应链自2026年起至少提出15％的降价方案，借此提前应对成本上升与报价松动的双重风险。据悉，IC设计客户在成熟制程方面，普遍对2026年景气预期保守，倾向保留报价弹性、避免长约束缚，导致代工厂议价被动、订单能见度下滑。

格隆汇10月27日｜三星电子股价延续早盘涨势，最新上涨3%，续创历史新高。

格隆汇10月27日｜瑞银发表研报指，再鼎医药从授权引进商业模式起步，已发展成为一家成熟的生物制药公司，拥有八项商业化产品，以及在肿瘤学、免疫学、神经科学及传染病等治疗领域拥有丰富的产品线。瑞银预期，集团核心产品VYVGART将持续扩展适应症并提升销售额，同时预期数个重磅候选药物产品将获批；认为ZL-1310(DLL3ADC)及ZL-1503(IL-13/IL-31R)的业务发展(BD)机会，将为近期增长动力。 瑞银首次覆盖再鼎医药，给予“买入”评级，基于现金流折现法(DCF)的目标价为33.5港元，分别意味着1倍、1.6倍未调整/调整后价格对高峰销售。瑞银认为，市场似乎忽略了再鼎医药的短期增长潜力，包括VYVGART及新产品推出，以及DLL3ADC及ZL-1503(IL-13/IL-31R)等产品的业务发展潜力。

格隆汇10月27日｜日产汽车公布，2025年9月全球汽车产量270,933辆，同比增加0.5%；全球销量为278,157辆，同比减少3.6%。中国市场方面，日产汽车9月产量同比增加11.3%至64,551辆，销量同比增加0.3%至61,552辆。

格隆汇10月27日｜民生证券研报指出，东鹏饮料2025年Q3实现营收/归母净利润/扣非归母净利润61.07/13.86/12.69亿，同比+30.36%/+41.91%/+32.74%。第二曲线增势亮眼，平台化布局呈加速趋势。公司坚持渠道开拓及精耕，为营收高增打下坚实基础，同时平台化布局呈加速趋势，第二曲线及新品营收贡献持续爬升，其中核心产品东鹏特饮在网点持续开拓外持续通过营销投入夯实品牌力并拓展消费人群，驱动单点卖力提升，东鹏补水啦作为第二增长极终端铺货率快速爬坡，公司多品类战略布局亦持续深化。产品结构影响毛利率，费用下降驱动毛销差改善，带动盈利能力提升。中长期看，公司平台化布局将不断深化，持续丰富产品矩阵，同时积极进行海外市场探索和布局，增长潜力可观。公司成长性及确定性兼具，且平台化布局不断深化，当前股价对应P/E分别为34/27/22X，维持“推荐”评级。

格隆汇10月27日｜奕瑞科技(688301.SH)现跌4.93%报114.08元，暂成交3.8亿元，最新市值241亿元。奕瑞科技公告称，股东上海奕原禾锐投资咨询有限公司因上层股东方胜康的资金需求，拟通过大宗交易方式减持公司股份不超过324.39万股，占公司总股本的1.53%，减持期间为2025年11月17日至2026年2月16日。(格隆汇)

格隆汇10月27日｜美国总统特朗普：韩国方面有一个很好的计划，打算在美国造船业进行更多投资，甚至超过他们目前的投入。坦白说，他们现在正在讨论如何以最佳方式落实韩方在美国的投资，尤其是关于造船业。

格隆汇10月27日｜美国财长贝森特：我们已非常接近与韩国达成贸易协议，我认为总体框架已经敲定；仍有许多细节需要敲定。