
全球视野, 下注中国
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2025-10-01 20:59 星期三
09-25 15:12
格隆汇9月25日|南下资金净买入港股超100亿港元。
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09-25 15:11
雷军:小米17标准版,在大幅升级的同时,“加量不加价”
格隆汇9月25日|小米集团董事长雷军今日在微博发文称,不少人关心小米17系列的价格。其实,上周卢总已经跟大家说过。小米17标准版,在大幅升级的同时,“加量不加价”;小米17Pro和小米17ProMax,定位会继续上探,定价晚上公布。
HK 小米集团-W
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09-25 14:33
国泰航空与股东就未来10年的一笔新飞机大订单进行磋商
格隆汇9月25日|国泰航空首席执行官林绍波表示,正与股东就未来10年的一笔新飞机大订单进行磋商。为满足下一个10年的扩张需求,需要更多的单通道喷气式飞机、区域宽体飞机和货机。国泰早前承诺在未来几年投资超过1000亿港元,主要用于购置新飞机。林绍波指,国泰制定2026年到2035年的10年机队规划,前5年已经确定,目前正专注于接下来的5年,而集团已承诺投入远超1000亿港元,且不会止步于此。
HK 国泰航空
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09-25 14:30
港股异动丨京东涨超7%,宣布三年投入促AI生态发展
格隆汇9月25日|京东集团-SW(9618.HK)盘中一度涨超7%,报142.6港元。消息面上,在2025京东全球科技探索者大会上,京东集团CEO许冉表示,刘强东已亲自担任京东探索研究院院长。京东的目标是未来三年持续投入人工智能发展,带动万亿人工智能生态规模,同时开放京东场景、供应链数据,服务具身智能企业模型训练及应用测试。大会现场京东宣布大模型品牌Joy全新升级,发布了购物和生活助手“京犀”、万能数字人助手“他她它”和附身智能应用“JoyInside”。
HK 京东集团-SW
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大行评级|美银:上调阿里巴巴目标价至195美元 重申“买入”评级
格隆汇9月25日|美银证券发表报告指,阿里巴巴举行2025云栖大会,阿里云CEO吴泳铭强调,为迎接人工智能超级智能(ASI)时代的到来,公司将在未来三年内,超越原定的3800亿元预算,进一步增加对人工智能和云端运算的投资。管理层预期,长远来看,全球可能仅会存在5至6个超级云端运算平台。有鉴于新ASI时代的巨大机会,公司将自身定位为全球领先的全栈AI服务提供商,提供顶级的大型模型、全球AI云端网络,以及开放且对开发者友善的生态系统。
在商业化方面,阿里巴巴看好云业务具备庞大增长潜力,主要受强劲的AI原生需求、国际扩张以及传统产业AI采用率提升所驱动。凭借其全栈式云+AI服务,该行预期阿里电动车、金融及具身智能等垂直领域将快速增长。该行将其2026至2028财年每股ADS盈利预测上调0%至4%,将美股目标价由168美元上调至195美元,港股目标价由164港元上调至190港元。基于未来三年云业务复合年增长率预估超过30%及稳固的电商前景,重申对阿里“买入”评级。
US 阿里巴巴 HK 阿里巴巴-W
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大行评级|瑞银:重申对铜价乐观展望 推荐英美资源、泰克资源及紫金矿业等
格隆汇9月25日|瑞银发表报告表示,美国矿业巨头自由港麦克莫兰公司因今年9月8日印尼Grasberg矿区(全球第二大铜矿)地下出现矿难(大量湿泥涌入矿洞且扩散至多层工作面)宣布暂时停产,公司对今明两年铜产量降幅预测比市场预期更大,这将加剧2026年全球铜市场预期的供给缺口,该行重申对铜价乐观展望。
瑞银表示,矿股重点推荐英美资源、泰克资源、Antofagasta及紫金矿业。该行亦列出全球2025年精炼铜总产量预测为2785.3万吨、精炼铜总需求量为2758.6万吨,即今年预测供需平衡差为26.7万吨;预计全球2026年精炼铜总产量预测为2806.2万吨、精炼铜总需求量为2848.2万吨,即明年预测供需平衡差为负42.1万吨;并估计2027年及2029年全球精炼铜预测供需平衡差分别为负51万吨、负75.6万吨及负122.4万吨。
US 英美资源集团 US 泰克资源 US Antofagastaplc SH 紫金矿业 HK 紫金矿业
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研报掘金|中金:上调阿里巴巴目标价至204美元 看好阿里云商业价值持续释放
格隆汇9月25日|中金发表研究报告指,受邀参加2025年阿里云栖大会,会上阿里巴巴集团CEO、阿里云智能集团董事长兼CEO吴泳铭提及了超级人工智能之路的三个阶段,阿里云的定位是全栈人工智能服务商,宣布阿里加大基础设施投入力度。该行认为,阿里云具备人工智能时代的全栈能力,从通义大模型、百鍊和PAI等AI服务平台到中国第一的AI基础设施和计算网络,阿里云具备领先的供给侧优势和开发者黏性,随着AI需求持续发展,阿里云将在各个维度受益,看好阿里云商业价值的持续释放和对公司估值的持续提振。
中金维持对阿里收入和利润预测不变,采用SOTP估值,基于2027财年给予电商业务市盈率15倍,和云计算业务市销率7倍,对应美股目标价204美元,港股目标价197港元,主要系云计算进展积极和估值中枢上移,较前次目标价分别上调34%和35%,维持“跑赢行业”评级。
US 阿里巴巴 HK 阿里巴巴-W
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09-25 14:10
港股异动丨小鹏汽车涨超5%,明年量产并交付全球首架飞行汽车
格隆汇9月25日|小鹏汽车-W(9868.HK)盘中涨5.5%,报87.95港元。消息面上,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏出席一个论坛发表演讲时提到,飞行汽车就像30年前汽车刚进入中国时,大家认为飞行汽车又贵、又麻烦,也可能不安全,使用场景很少。不过,他认为低空飞行将会为城市和城市之间,或城市周边的生活带来巨大改变;10至30年后,人们可以住在离城市中心100公里的地方,10分钟以内到达城市。他称,小鹏汽车研发飞行汽车已经12年,2026年集团会将全球第一架“汽车+飞机”组合折叠的飞行汽车真正量产并且开始交付。
HK 小鹏汽车-W
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大行评级|大和:重申小米“买入”评级 未来三年目标营收达7000亿元
格隆汇9月25日|大和发表报告指,于昨日(24日)与小米管理层举行非交易路演,该行引述小米第一阶段电动车工厂技术升级提升产能,已推动周付运量由7月至8月初的7000辆至8000辆,提升至8月下旬以来的10000辆至12000辆。第二阶段工厂设计产能与第一阶段相若,现正等待最终政府批准。管理层认为小米电动车并未面临产能过剩或内卷压力。公司现阶段以抢占市场份额为优先目标,并无计划于未来5年至10年进入15万元价格带,而是集中于中高端市场。2025年电动车交付目标维持35万辆不变,整体业务目标进度良好,不受补贴政策变动显著影响。
大和引述小米管理层指,公司营收目标在三年内达成7000亿元,计划未来3年实现以下目标:1)智能手机年出货量增加1000万台至2亿台,从而带动手机业务营收达2500亿元;物联网(IoT)营收翻倍至2000亿元;未来三年电动车年交付量达100万辆,营收贡献2500亿元。大和重申小米“买入”评级及12个月目标价76港元,基于2025年至2026年市盈率36倍。
HK 小米集团-W
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09-25 13:54
百度萝卜快跑获迪拜001号自动驾驶牌照
格隆汇9月25日丨百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑在阿联酋迪拜举行的第四届世界自动驾驶交通大会上,正式获颁迪拜首张自动驾驶测试牌照001号,并获准在开放道路提供Robotaxi试乘服务。根据公开资料整理,9月24日至25日大会期间,萝卜快跑是唯一被允许在迪拜公开道路进行试乘体验的公司。
US 百度 HK 百度集团-SW
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09-25 13:46
港股异动丨小米涨4%创近3个月新高,宣布2027年将在欧洲销售电动车
格隆汇9月25日|小米集团-W(1810.HK)盘中拉升涨4%,报59.2港元,股价创7月3日以来新高。
小米即将在中国举行小米17年度发布会前,9月24日先举行国际发布会,会上小米宣布2027年将会在欧洲市场销售电动车。小米集团副总裁、首席营销官(CMO)许斐表示,小米考虑在欧洲设汽车展示室,虽未透露首款进军当地的车款,但指未必会为出海全新设计车款,而未来将考虑在当地设厂。
小米目前已推出Xiaomi SU7、高阶版的SU7 Ultra和SUV车款Xiaomi YU7。许斐表示,小米SU7在首15个月已累计交付30万辆汽车,而小米YU7就在开售3分钟锁单20万辆。
许斐还指出,小米计划2030年在全球开设1万家自营的小米之家。即日起,小米将向海外增加销售智能物联网家电,连同现已销售的小米手机、2027年销售的小米电动车,将旗下“Human x Car x Home”智能生态能面向全球客户。
HK 小米集团-W
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09-25 13:35
台股收跌0.66%
格隆汇9月25日|台湾加权指数收跌0.66%,报26023.85点。
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09-25 13:31
美的集团:全人形X系列1代机器人的整机设计已完成 预计明年开始尝试应用验证
格隆汇9月25日|美的集团在互动平台表示,目前,公司在整机方面布局了类人形、全人形及超人形3个机器人平台。其中,美的机器人“美罗”开始进入美的洗衣机荆州工厂,并开始参与信息收集、设备维护、固定巡检等任务,以及参与设备上下料、物料搬运等标准化作业流程。
SZ 美的集团 HK 美的集团
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09-25 13:30
国际商业结算合营企业Keen Golden增持近106枚比特币
格隆汇9月25日|港股上市公司国际商业结算(0147.HK)宣布其持有70%权益的合营企业Keen Golden于公开市场收购105.88972枚比特币,总价约1200万美元。此次收购用于履行与比特大陆集团签署的加密货币挖矿超算服务器买卖协议,相关比特币将质押支付设备款项。
HK 国际商业结算
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09-25 13:25
小鹏:明年会把全球第一台“汽车+飞机”组合折叠的飞行汽车真正量产并交付
格隆汇9月25日|在一场财经论坛上,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏称,小鹏第一款飞行汽车只能飞几十公里,但正在做的与汽车不耦合的纯小型飞机能飞数百公里。在10至30年后,人们可以住在离城市中心100公里的地方,10分钟以内到达,安全、快速、无人化。低空飞行会为城市和城市之间,或者城市周边的生活带来巨大的改变。小鹏汽车已做了12年的飞行汽车,明年会把全球第一台“汽车+飞机”组合折叠的飞行汽车真正量产并且开始交付。
US 小鹏汽车 HK 小鹏汽车-W
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