格隆汇9月25日｜美银证券发表报告指，阿里巴巴举行2025云栖大会，阿里云CEO吴泳铭强调，为迎接人工智能超级智能(ASI)时代的到来，公司将在未来三年内，超越原定的3800亿元预算，进一步增加对人工智能和云端运算的投资。管理层预期，长远来看，全球可能仅会存在5至6个超级云端运算平台。有鉴于新ASI时代的巨大机会，公司将自身定位为全球领先的全栈AI服务提供商，提供顶级的大型模型、全球AI云端网络，以及开放且对开发者友善的生态系统。 在商业化方面，阿里巴巴看好云业务具备庞大增长潜力，主要受强劲的AI原生需求、国际扩张以及传统产业AI采用率提升所驱动。凭借其全栈式云+AI服务，该行预期阿里电动车、金融及具身智能等垂直领域将快速增长。该行将其2026至2028财年每股ADS盈利预测上调0%至4%，将美股目标价由168美元上调至195美元，港股目标价由164港元上调至190港元。基于未来三年云业务复合年增长率预估超过30%及稳固的电商前景，重申对阿里“买入”评级。

格隆汇9月25日｜瑞银发表报告表示，美国矿业巨头自由港麦克莫兰公司因今年9月8日印尼Grasberg矿区(全球第二大铜矿)地下出现矿难(大量湿泥涌入矿洞且扩散至多层工作面)宣布暂时停产，公司对今明两年铜产量降幅预测比市场预期更大，这将加剧2026年全球铜市场预期的供给缺口，该行重申对铜价乐观展望。 瑞银表示，矿股重点推荐英美资源、泰克资源、Antofagasta及紫金矿业。该行亦列出全球2025年精炼铜总产量预测为2785.3万吨、精炼铜总需求量为2758.6万吨，即今年预测供需平衡差为26.7万吨；预计全球2026年精炼铜总产量预测为2806.2万吨、精炼铜总需求量为2848.2万吨，即明年预测供需平衡差为负42.1万吨；并估计2027年及2029年全球精炼铜预测供需平衡差分别为负51万吨、负75.6万吨及负122.4万吨。

格隆汇9月25日｜中金发表研究报告指，受邀参加2025年阿里云栖大会，会上阿里巴巴集团CEO、阿里云智能集团董事长兼CEO吴泳铭提及了超级人工智能之路的三个阶段，阿里云的定位是全栈人工智能服务商，宣布阿里加大基础设施投入力度。该行认为，阿里云具备人工智能时代的全栈能力，从通义大模型、百鍊和PAI等AI服务平台到中国第一的AI基础设施和计算网络，阿里云具备领先的供给侧优势和开发者黏性，随着AI需求持续发展，阿里云将在各个维度受益，看好阿里云商业价值的持续释放和对公司估值的持续提振。 中金维持对阿里收入和利润预测不变，采用SOTP估值，基于2027财年给予电商业务市盈率15倍，和云计算业务市销率7倍，对应美股目标价204美元，港股目标价197港元，主要系云计算进展积极和估值中枢上移，较前次目标价分别上调34%和35%，维持“跑赢行业”评级。

格隆汇9月25日｜大和发表报告指，于昨日(24日)与小米管理层举行非交易路演，该行引述小米第一阶段电动车工厂技术升级提升产能，已推动周付运量由7月至8月初的7000辆至8000辆，提升至8月下旬以来的10000辆至12000辆。第二阶段工厂设计产能与第一阶段相若，现正等待最终政府批准。管理层认为小米电动车并未面临产能过剩或内卷压力。公司现阶段以抢占市场份额为优先目标，并无计划于未来5年至10年进入15万元价格带，而是集中于中高端市场。2025年电动车交付目标维持35万辆不变，整体业务目标进度良好，不受补贴政策变动显著影响。 大和引述小米管理层指，公司营收目标在三年内达成7000亿元，计划未来3年实现以下目标：1)智能手机年出货量增加1000万台至2亿台，从而带动手机业务营收达2500亿元；物联网(IoT)营收翻倍至2000亿元；未来三年电动车年交付量达100万辆，营收贡献2500亿元。大和重申小米“买入”评级及12个月目标价76港元，基于2025年至2026年市盈率36倍。

格隆汇9月25日｜台湾加权指数收跌0.66%，报26023.85点。

格隆汇9月25日｜美的集团在互动平台表示，目前，公司在整机方面布局了类人形、全人形及超人形3个机器人平台。其中，美的机器人“美罗”开始进入美的洗衣机荆州工厂，并开始参与信息收集、设备维护、固定巡检等任务，以及参与设备上下料、物料搬运等标准化作业流程。

格隆汇9月25日｜港股上市公司国际商业结算(0147.HK)宣布其持有70%权益的合营企业Keen Golden于公开市场收购105.88972枚比特币，总价约1200万美元。此次收购用于履行与比特大陆集团签署的加密货币挖矿超算服务器买卖协议，相关比特币将质押支付设备款项。

格隆汇9月25日｜在一场财经论坛上，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏称，小鹏第一款飞行汽车只能飞几十公里，但正在做的与汽车不耦合的纯小型飞机能飞数百公里。在10至30年后，人们可以住在离城市中心100公里的地方，10分钟以内到达，安全、快速、无人化。低空飞行会为城市和城市之间，或者城市周边的生活带来巨大的改变。小鹏汽车已做了12年的飞行汽车，明年会把全球第一台“汽车+飞机”组合折叠的飞行汽车真正量产并且开始交付。

格隆汇9月25日｜麦高证券研报指出，中联重科2025H1归母净利润达27.65亿元，同比增长20.84%；二季度实现归母净利润13.55亿元，同比下降1.29%。公司盈利能力持续修复，多种产品毛利率回升。受益于国内市场回暖与海外市场开拓，2025H1公司起重机械/混凝土机械/土方机械业务分别实现营收83.74/48.69/42.93亿元，同比增长1.24%/15.66%/22.11%。另一方面公司海外市场收入达138.15亿元，同比增长14.66%，中东、东南亚、澳新等市场保持高速增长，公司有望长期受益于海外市场开拓战略。中联重科已建设人形机器人训练场，并打造了中科云谷具身智能平台，含云端超脑、大小脑端到端算法模型，以及从数据采集、处理、标注到模型训练、测评、推理部署的整套工具链，具身智能未来有望构建公司全新增长极。予6个月A股目标价为9.32元，港股目标价为7.64元，维持“买入”评级。

格隆汇9月25日｜小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在一场财经论坛上指出，希望未来10年小鹏汽车销量占比一半来自海外，收入超过一半在全球。何小鹏指出，中国车在欧洲受到很多关注，但现在只是“一点点”重视，销量占比还很低。中国的车，包括中国大型的硬件要真正做好，一定是要做到有全方位、立体化的能力。小鹏在这个领域走了一条不同的道路，期望在海外实现从高端进入到最后“高端+中高端”的组合。他提到，小鹏汽车目前已进入46个国家、有200多家门店，今年还可能到60个国家，这是一个先逐步探索到快速前进的过程。公司期望把全球的超快充做好，现时已做了将近2600个超充站，布局在全国。明年会用全新的技术和超充体系，布局欧洲及东南亚，让更多的国家进入到超充体系。

格隆汇9月25日｜中国光大控股(0165.HK)拉升涨超30%，报13.24港元，创2018年1月以来新高。