格隆汇9月17日｜奇瑞汽车(9973.HK)今日起至9月22日招股，发售297,397,000股H股，香港公开发售占10%，其余为国际配售，发售价范围介乎每股H股27.75港元至30.75港元，集资最多约91.4亿港元（绿鞋前）。一手100股，入场费3106港元。该股预期将于9月25日正式挂牌。 公司预计所得款项净额约35%将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约25%将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约20%将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约10%将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约10%将用于营运资金及一般企业用途。 招股书显示，自1997年成立以来，奇瑞汽车致力于引领行业创新和深耕国际市场，旗下汽车销往全球100多个国家和地区。根据弗若斯特沙利文的资料，自2003年以来，奇瑞汽车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一，在多个主要乘用车市场的销量中名列前茅。2024年，奇瑞汽车全球销量超229.5万辆，较2023年增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首。与此同时，奇瑞汽车是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超过25%的乘用车公司。 于往绩记录期间，公司亦实现显著增长，2024年公司收入为2698.97亿元，同比增长65.4%；净利润为143.34亿元，同比增长37.2%。截至2025年3月31日止三个月，公司收入为682.23亿元，同比增长约24.2%；期内利润为47.26亿元，同比增长近91%。其中，中国(包括中国香港、中国澳门及中国台湾地区)市场的收入为419.34亿元，占总收入的61.5%。

格隆汇9月17日｜香港特区行政长官李家超发表新一份施政报告指出，会进一步优化基金、单一家族办公室和附带权益的优惠税制，吸引更多基金来港落户；香港证监会积极推动房地产投资信托基金（房托基金）纳入“互联互通”标的，提高两地房托基金流动性；亦会配合优化合格境外有限合伙人（QFLP）机制，特别是加强与前海和上海合作，为内地私募市场引进更多境外资金。港投公司会通过直接或共同投资，培育具潜力的本地私募及对冲基金机构。