格隆汇1月28日丨德银发表报告指，中石化(00386.HK) 上季业绩受累油价急跌，虽然季度业绩逊预期，但料中石化最坏时间已过，在原油价格可能上扬的情况下，集团今年的盈利表现估计会正常化。该行维持对中石化的”买入“评级，但目标价由7.6港元下调至7.47港元。

格隆汇1月28日丨美银美林发表报告指，该行下调中联重科(01157.HK) 目标价，由4.2港元降至3.6港元，评级维持”中性“。此外，又上调集团2018年至2020年收入预测，其中去年混凝土机收入预测由按年增长27%调升至增50%，塔式起重机销量则由按年增长35%调升至增80%。而2018年至2020年股本回报率预测亦分别由2.6%、4.7%及4.5%，上调至4.2%、4.8%及4.9%。

格隆汇1月28日丨美银美林发表研究报告，指中石化(00386.HK) 2018财年归属于母公司股东的净利润62.4亿元人民币(下同)，较市场预期低出10%，并意味2018第四财季的净利润仅22亿元，按年跌86%，为2014第四财季以来最低的纪录，主要是受到一次性拨备所拖累，包括150亿元的库存亏损、100亿元的资产减值以及超过46.5亿元原油交易损失。该行重申其"买入"投资评级，目标价为7.3港元。

格隆汇1月28日丨美银美林发表报告指，该行维持对长汽(02333.HK)”跑输大市“评级，目标价3.4港元，认为集团进行折扣活动可能会削弱毛利率，及使盈利能力下降。而且预估集团新推出的"Ora"品牌的贡献有限，因其只针对入门级新能源汽车，竞争可能相当激烈。

格隆汇1月28日丨摩根士丹利报告指出，在全球铁塔同业当中，看好中国铁塔(00788.HK)前景，因其于内地市占率达到97%，唯一属于国有企业的铁塔公司，基于政府在提速降费有更严谨的监管，营运商需要增加资本开支提升技术，及今年底推出的5G技术有望加快。该行给予中国铁塔评级”增持“，目标价2港元。

格隆汇1月28日丨德银发表报告指，下调中国财险(02328.HK)目标价自9.3港元下调至9港元，此按综合方式作估值，相信在低基数的效应下，今年业务展望将好转，惟盈利改善须待至下半年显现，预计短期催化剂有限，维持对财险"持有"评级。

格隆汇1月28日丨花旗发表报告指，信德(00242.HK)以最便宜的方式参与澳博之交易，目前资产净值折让达67%，重申对信德的“买入”评级，目标价由4港元上调至4.25港元。此外，又上调信德2018年至2020年盈利预测约1%，以反映公司自澳娱获得的股息收入的最新假设。

格隆汇1月28日丨五粮液(000858.SZ)盘中交投显著，升幅领涨白酒股。本月至今，五粮液回升14%。一线调研数据显示，白酒渠道反馈好转。进入2019年以来，五粮液在江苏、北京、西北、广西等区域市场都实现了两位数以上的高增长，不少地方的同比增幅在20%-30%。一些机构指出，食品饮料等中下游消费行业，在集中度提升、行业价格上涨、盈利改善、消费升级等逻辑下相对受益。

格隆汇1月28日丨花旗报告指出，该行上调海信家电(00921.HK)2018-20年盈测6%至7%，反映对中央冷气增长前景乐观，白色家电(如洗衣机及雪柜)存在潜在复苏，目标价由5.7港元上调至11港元，评级由“沽售”升至“买入”。

格隆汇1月28日丨野村发表报告指，基于去年资本市场表现疲弱，下调中国平安(02318.HK)去年整体投资回报预测0.6个百分点，至4.8%。保险资金投资回报预测则下调1.1个百分点，至4%。今明两年投资回报预测则维持不变。反映以上变动，下调集团去年内涵价值预测3.8%，下调去年盈利预测14.8%，并相应下调目标价，自91.26港元下调至90.15港元，评级维持“买入”。

格隆汇1月28日丨大摩发表研究报告指华晨(01114.HK) 的股东会批准向宝马出售25%的华晨宝马权益，管理层指所获收益都会以特别股息的方式向股东派发，计入相关因素后，将目标价由10港元调升至12港元，评级“增持”。

格隆汇1月28日丨瑞银发表研究报告，指港灯电力投资(02638.HK) 于2019至2021年因新利润管制协议下，准许利润上限遭削减，而面对挑战。该行料港灯董事会2019财年或削减派息最多逾20%，投资者或沽货回应，重申予“沽售”评级，目标价由6.2港元降至5.8港元。

格隆汇1月28日丨瑞银发表研究报告，预期申洲(02313.HK)2019年销售增长将下降至14%水平，但2020年级2021年将回升至23%及16%水平。瑞银将申洲2018-2020年每股盈利预测下调2-9%至3.11元人民币、3.58元人民币及4.61元人民币，目标价由116港元降至107港元。由于市场普遍下调申洲盈利预测，瑞银料该股股价短期将受压，但指公司增长仍受稳健的订单支持，而新产能建设亦符合预期，维持申洲“买入”评级。

格隆汇1月28日丨苹果打造无人驾驶汽车的“泰坦计划”最近裁员约200人。彭博社专栏作者Alex Webb近日对此评论称，鉴于苹果产品的销量不理想，这家公司也在更加认真地审视内部成本问题，将焦点放在其它更可能取得胜利的项目上也许是一个更为明智的选择。同时，无人驾驶汽车技术并没有很大进展，对于苹果来说，只留出一些核心工程师继续研发该项目方为明智之举。